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Messagede Konimino2 » Mer 10 Avr 2019 21:03

bay a écrit:
Froggie a écrit:Pour ne pas te décourager, actuellement un moteur V6 biT qu'il a fallu ouvrir chez Valenti:




Cerainement un voiture mal qui n'a pas été entretenue ;)

Ne me dis pas que c'est une 2.24V !!


On dirait qu il va y avoir une décente en urgence chez valenti
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Messagede Froggie » Mer 10 Avr 2019 21:04

bay a écrit:Ne me dis pas que c'est une 2.24V !!

Non, c'tait une biT mais pas une 2.24V (je pense, je n'ai pas trop regardé mais elle me semblait être une récente).
Et ce n'était pas la tienne ;)
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Messagede Konimino2 » Mer 10 Avr 2019 21:11

Froggie a écrit:
bay a écrit:Ne me dis pas que c'est une 2.24V !!

Non, c'tait une biT mais pas une 2.24V (je pense, je n'ai pas trop regardé mais elle me semblait être une récente).
Et ce n'était pas la tienne ;)


Ben y en a 24 non?
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Messagede Froggie » Mer 10 Avr 2019 21:15

Oui, mais je pensais qu'il y en avait d'autres que la 2.24V avec 24V.
Pour moi la 2.24V c'est la bi-ton comme ...celle de bay.
Celle-là elle avait des ailes un peu élargies à l'AR.
Je me trompe?
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Messagede MASERALFA » Mer 10 Avr 2019 22:00

Bienvenue sur ce forum
J’ai usé et abusé d’une bonne dizaine de Biturbo et je ne regrette pas mon (mes) choix. Certes je fais tout moi même, je les entretien comme il se doit, sinon cela peut vite devenir un calvaire, surtout électrique. Mais les performances sont vraiment hors norme, même si ce sont des mécaniques de petite cylindrée. Et comme le dit Alpa, ce sont des mécaniques vraiment très solides, voire même increvables, si elles ont été suivies comme il se doit.
Il n’y a pas si longtemps que ça, j’ai failli plonger pour une 308 GT4 et après en avoir essayé une, j’ai vraiment été déçu par le caractère du moteur et du coup, c’est comme ça que j’ai acheté ma première Ghibli, aux performances carrément démoniaques et communicatives. Mon idéal dans les Biturbo. Une 222 4v. Voiture passe partout qui ne se remarque pas trop, mais avec un caractère bien trempé et avec une mécanique vraiment diabolique.
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Messagede PhilDW » Mer 10 Avr 2019 22:27

bay a écrit:
Froggie a écrit:Pour ne pas te décourager, actuellement un moteur V6 biT qu'il a fallu ouvrir chez Valenti:




Cerainement un voiture mal qui n'a pas été entretenue ;)

Ne me dis pas que c'est une 2.24V !!


C'est à la même voiture que j'ai tout de suite pensé :arrow:
Mais peut-être que je me trompe.
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Messagede Froggie » Ven 12 Avr 2019 22:21

Voici la voiture dont le moteur était ouvert.
Pour moi (qui ne connaîs pas les subtilités des BiT), ce n'est pas une 2.24V

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Messagede Konimino2 » Ven 12 Avr 2019 22:42

Oula, il va falloir que tu prennes des cours du soir. C est une jibli, on dirait celle de PLM :Maze
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Messagede Froggie » Ven 12 Avr 2019 23:09

Je disais bien qu'elle était plus moderne :?
Bon c'est quand même bien un moteur BiT V6 24V :lol:
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Messagede bay » Sam 13 Avr 2019 06:50

Froggie a écrit:Je disais bien qu'elle était plus moderne :?
Bon c'est quand même bien un moteur BiT V6 24V :lol:

Me voila rassuré :lol:
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Maserati Gransport MC Victory , le registre Gransport MC Victory

Ghibli III V6 3.0 330 cv Grigio Maratea 571 Image

Biturbo 2.24V Rosso


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Messagede Froggie » Sam 13 Avr 2019 10:38

La tienne est toujours sur le pont qu'on voit derrière, avec le moteur en bas.
Je ne sais pas quelles pièces ils attendent.
Mais comme tu n'es pas pressé, comme moi, ...au moins elle dort au chaud :lol:
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Messagede Konimino2 » Sam 13 Avr 2019 11:28

Oui, il y a somnoler, dormir, coma léger, coma profond, et hibernation :Maze
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Messagede maseramo » Mar 16 Avr 2019 20:57

Bienvenue et bonnes recherches pour ta Biturbo.

Si tu en as rêvé à l'époque, le plus logique est de rechercher le modèle qui t'avait fait vibrer !

Comme mes amis te l'ont bien dit, avant l'injection (1986) c'est compliqué pour un non mécanicien, mais pas impossible.

Tu seras enthousiasmé par le caractère de ces autos, quelle que soit leur période. Comme toutes les voitures de collection, tout dépend du degré d'entretien/restauration. Il y a des Biturbo à carbu qui ont été très bien fiabilisées.
"quando turbo spira ...", Dante Alighieri dans "La Divina Commedia"
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