Maserati 4200 cambiocorsa
Re: Maserati 4200 cambiocorsa
Merci Bay je vais regarder ça . Ma voiture vient d Italie elle a 2 entrée d air latéral je ne comprends pas car ce design commence avec la quattroporte
Re: Maserati 4200 cambiocorsa
Bonjour et bienvenue ici, belle voiture, ce ne serait pas l’option vintage
Re: Maserati 4200 cambiocorsa
Bonjour Lionel non je ne pense pas parce que je n'ai pas les pédales palettes au volant et poignée d'ouverture couleur chromée donc bizarre mais ça fait magnifiquement beau donc je suis preneur quand même
- Cedfred
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Re: Maserati 4200 cambiocorsa
Sur l'option Vintage, il y a un extracteur de chaque coté et ils sont différents.
Spyder biturbo 2.8 de 1991 - Primatist de 1997 - 3200 GT de 2001
- Cedfred
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Re: Maserati 4200 cambiocorsa
Ben pas vraiment, les extracteurs d’air de la série Vintage sont différents
Les tiens ressemblent plus à ceux de la Quatroporte!
Les tiens ressemblent plus à ceux de la Quatroporte!
Spyder biturbo 2.8 de 1991 - Primatist de 1997 - 3200 GT de 2001
Re: Maserati 4200 cambiocorsa
Oui c est ce que je pense aussi
Re: Maserati 4200 cambiocorsa
En tous cas ça lui va à merveille, ca ne dénature pas la ligne de la voiture, j’aime beaucoup
- Domi13
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Re: Maserati 4200 cambiocorsa
Bienvenue
Très belle 4200
Dominique
3200GTA
Très belle 4200
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Re: Maserati 4200 cambiocorsa
Bienvenue, elle est superbe !
Pour les boutons, ce qui marche bien sans risquer d'enlever l'inscription en blanc, c'est de nettoyer avec une solution hydroalcoolique pour se désinfecter les mains. Ce n'est pas trop alcoolisé (60 ou 70 %) Il faut beaucoup de patience, avec cotons tiges et même feuille de papier pour la périph du bouton, mais on y arrive (4 heures de boulot pour ma 3200GT pour tous les boutons plus volets d'aérateurs, gaine de la colonne de direction, couvercle de cendrier)
Pour les boutons, ce qui marche bien sans risquer d'enlever l'inscription en blanc, c'est de nettoyer avec une solution hydroalcoolique pour se désinfecter les mains. Ce n'est pas trop alcoolisé (60 ou 70 %) Il faut beaucoup de patience, avec cotons tiges et même feuille de papier pour la périph du bouton, mais on y arrive (4 heures de boulot pour ma 3200GT pour tous les boutons plus volets d'aérateurs, gaine de la colonne de direction, couvercle de cendrier)
"quando turbo spira ...", Dante Alighieri dans "La Divina Commedia"
Re: Maserati 4200 cambiocorsa
Bonjour maserano le problème apparemment ce que j'ai pu lire sur les forums c'est que les boutons de la 3200 sont différents de la 4200 moi si je mets du produit dessus ils vont devenir blanc en totalité j'ai déjà fait l'essai . effectivement j'ai déjà fait tout le reste des plastiques pour enlever cette petite couche caoutchouteuse ça rend super bien ,pour les boutons il faut les enlever et les repeindre après on m'a déjà donné conseil vers quelqu'un du forum moyennant 800 € mais quand on aime on ne compte pas
Re: Maserati 4200 cambiocorsa
Sinon, en neuf sur superformance, c'est une dizaine de GBP pièce.
“What this button does is it turns carbon dioxide into noise.” J Clarkson
Biturbo SI - Shamal - Ghibli Cup 2800 - 3200GT AC - MC Victory
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Re: Maserati 4200 cambiocorsa
Merci gemini je viens de passer 1 h sur superformance impossible de trouver les boutons peut être rupture de stock