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Peluscione
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Message par Peluscione »

Salut,j'ai ete bani de ce site pour des raisons inconnues de ma part.Je possede une Biturbo 222 de 1983.Achetée en Italie,j'ai quelques soucis pour passer le CT Belge,afin de l'immatriculer....Je possede entre autres,une Ferrari 348ts,une Lancia Fulvia HF 1.3 et une Innocenti Cooper 1300.
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bay
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Re: re-nouveau ici

Message par bay »

Re bonjour , tu pourrais peut être pour ton problème de COC , te mettre en rapport avec un belge qui possède aussi une Biturbo 222 et qui aurait un certificat d'homologation belge :?:
Pour information le COC de ma Biturbo 2.24V , a été délivré par Maserati Belgique :!:

Une bien belle écurie que tu possèdes là , félicitations ;)
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Message par plm »

Salut et bienvenue.
Banni? Quand t'étais tu inscrit? Il y a eu refonte du site et peut être quelques membres sont passés à la trappe.
En tous cas tu est bien là maintenant.
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Message par Lionel »

Bonjour et bienvenue, belle écurie que tu as la ;)
Au plaisir de te lire et de te rencontrer.
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Message par damien78 »

salut, et bienvenue... pour ta biturbo à priori c'est plutôt une biturbo tout cour ..... plus tôt qu'une 222, surtout si elle est de 83. il y a du monde avoir immatriculé des véhicules depuis l'Italie.... tu trouveras forcément une solution!!!
a+
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Message par Konimino2 »

Bienvenue, jolie équipée...
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Message par ghibli30 »

En effet jolie écurie!
Et une belle Biturbo du temps où elle s’appelait ......."Biturbo"!
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Message par Tinker »

Bonjour,

Félicitation sur l'achat de ta Maserati ... mais, et je vais être le premier à le dire; sois tu t'es fait avoir, ou tu as mal compris .. la 222 n'existe pas en 1983, elle est sortie en 1988, en 1983 c'est Biturbo ou Biturbo S si en 2l et Biturbo ES en 2.5l.

Bonne route en tout cas, et jolie garage.
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Message par Franck_65 »

Bonjour et bon retour,

Concernant ton exclusion, il doit s'agir d'un bug. J'en ai fait l'expérience il y a quelques mois et tout est rentré dans l'ordre dès que je l'ai signalé.

Au moins, tu es un passionné d'Italiennes ! Quelle belle écurie ;)

La fiche de ta voiture est créée sur la carte (voir lien dans ma signature). Je l'enrichirai avec plaisir à réception de nouvelles photos et/ou informations complémentaires.

à+

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Message par Peluscione »

bay a écrit :Re bonjour , tu pourrais peut être pour ton problème de COC , te mettre en rapport avec un belge qui possède aussi une Biturbo 222 et qui aurait un certificat d'homologation belge :?:
Pour information le COC de ma Biturbo 2.24V , a été délivré par Maserati Belgique :!:

Une bien belle écurie que tu possèdes là , félicitations ;)
Salut.Le probleme que j'ai est mecanique.Je dois remplacer les ammo avant pour le CT mais,j'ai lu quelque part ici que les cartouches BMW 525 e12 etait presque compatibles avec celles de ma Biturbo.Vrais ou faux?Elles ne serait que de 3mm trop longues mais de meme diametre,ce qui serait acceptable.J'ai eu au telephone le patron du garage restaurateur qui m'a dit que ce ne sont pas des cartouches mais des McPherson certis (humide)...Enfin une confusion totale.J'en saurai plus quand j'aurai les pieces en main......
C'est quoi le COC? Toutes mes voitures vienne d'Italie et n'ai eu aucun problemes administratifs.Mais les regles ont changees en 2019,pour l'importation.J'ai importé la Bturbo juste a temps..
Philippe.
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Re: re-nouveau ici

Message par Peluscione »

Tinker a écrit :Bonjour,

Félicitation sur l'achat de ta Maserati ... mais, et je vais être le premier à le dire; sois tu t'es fait avoir, ou tu as mal compris .. la 222 n'existe pas en 1983, elle est sortie en 1988, en 1983 c'est Biturbo ou Biturbo S si en 2l et Biturbo ES en 2.5l.

Bonne route en tout cas, et jolie garage.
Tu as raison,c'est une Biturbo premiere serie,2L de 184Cv.J'ai qq soucis pour passer le CT.......Elle est en restauration mecanique a Achene depuis debut 2019...
Philippe
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Message par bay »

Très belle , félicitations , impatient comme toi de la voir rouler ;)
Elles est chez Epoca Ricambi ;)
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Message par Peluscione »

bay a écrit :Très belle , félicitations , impatient comme toi de la voir rouler ;)
Elles est chez Epoca Ricambi ;)
bay a écrit :Très belle , félicitations , impatient comme toi de la voir rouler ;)
Elles est chez Epoca Ricambi ;)
Lionel a écrit :Bonjour et bienvenue, belle écurie que tu as la ;)
Au plaisir de te lire et de te rencontrer.
Merci. Au plaisir de se voir durant une ballade.Nous somme un petit groupe d'Arlon et alentour (Metz,Nancy...G.D du Luxembourg) qui organise des ballades dans la region.C'est en fait un groupe geré par un membre "leader" de The Ferrarista.
Un brochette de voitures participantes au BBQ d'il y a 2 semaines.....
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Message par Peluscione »

bay a écrit :Très belle , félicitations , impatient comme toi de la voir rouler ;)
Elles est chez Epoca Ricambi ;)
Oui,je les ai chargé de la mecanique et de la passer au CT.......chose compiiquée.J'ai eu du mal avec l'Innocenti mais celle-ci...pfff.C'est plus difficile pour les pieces...
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Message par Peluscione »

bay a écrit :Très belle , félicitations , impatient comme toi de la voir rouler ;)
Elles est chez Epoca Ricambi ;)
Tu l'as vue chez eux?
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bay
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Re: re-nouveau ici

Message par bay »

Peluscione a écrit :
bay a écrit :Très belle , félicitations , impatient comme toi de la voir rouler ;)
Elles est chez Epoca Ricambi ;)
Tu l'as vue chez eux?
Non , mais ils sont connus pour leur sérieux ;)
J'irais leur rendre visite un jour c'est pas trop loin de chez moi , et je vais faire une photocopie de mon COC , cela peut t'intéresser ;)
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Message par Peluscione »

bay a écrit :
Peluscione a écrit :
bay a écrit :Très belle , félicitations , impatient comme toi de la voir rouler ;)
Elles est chez Epoca Ricambi ;)
Tu l'as vue chez eux?
Non , mais ils sont connus pour leur sérieux ;)
J'irais leur rendre visite un jour c'est pas trop loin de chez moi , et je vais faire une photocopie de mon COC , cela peut t'intéresser ;)
Merci.Ils ont des merveilles chez eux....c'est quoi ce COC? Certificat de conformiter? Pas eu besoin pour l'importer,pour toutes mes voitures.Je l'ai demandé pour la 348,c'est utile a la revente,vu sa valeur....L'Inno Cooper est une coque de 1000 avec moteur Cooper 1300S et la Fulvia est une Fulvia 3 modifiee en HF 1.3,toutes achetees comme elles sont,plus ou moins....Que la 348 est totalement d'origine.
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Message par plm »

C'est probablement un peu short, mais sait on jamais, il y a le Maserati Day à Francfort ce dimanche.
Nous serons quelques uns à y aller:
http://www.maseratitude.com/viewtopic.php?f=9&t=6524
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Message par maseramo »

Bienvenue et félicitation pour cette magnifique Biturbo (quelle classe!) et le reste de ta belle collection. :)
"quando turbo spira ...", Dante Alighieri dans "La Divina Commedia"
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Message par Peluscione »

maseramo a écrit :Bienvenue et félicitation pour cette magnifique Biturbo (quelle classe!) et le reste de ta belle collection. :)

Merci..... ;) ;) ;) :Maze
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