3200 GT suisse
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Re: 3200 GT suisse
Bonjour et bienvenu avec ta 3200 GT Blu Nettuno , très belle , félicitations
Je te souhaite beaucoup de plaisir à son volant .
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le registre Gransport MC Victory
Jeremy Clarkson. "tout passionné d'automobile doit avoir eu une Alfa-Romeo au moins une fois dans sa vie"
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Re: 3200 GT suisse
Sympa le ciel de toit en cuir, je ne désespère pas d'en trouver un en vente un jour (il y en a eu un sur ebay, mais le port était hors de prix).
Bel engin en tout cas.
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Biturbo SI - Shamal - Ghibli Cup 2800 - 3200GT AC - MC Victory
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Re: 3200 GT suisse
Bienvenue avec ta très belle voiture.
Elle est suisse d'origine, ou un passage par les pays chauds explique tous ces décollements?
A moins qu'elle ait souvent servi pour des vacances très ensoleillées...
En tous cas beau boulot du sellier.
PLM
Elle est suisse d'origine, ou un passage par les pays chauds explique tous ces décollements?
A moins qu'elle ait souvent servi pour des vacances très ensoleillées...
En tous cas beau boulot du sellier.
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Re: 3200 GT suisse
gemini a écrit :Sympa le ciel de toit en cuir, je ne désespère pas d'en trouver un en vente un jour (il y en a eu un sur ebay, mais le port était hors de prix).
Bel engin en tout cas.
Il y a un châssis specifique?
- Robert von B.
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Re: 3200 GT suisse
Elle est Suisse d'origine. Elle était immatriculée au nom d'une école de pilotage, j'imagine donc qu'elle a dû passer de nombreuses heures ensoleillées sur le parking de l'aéroport et pas dans un souterrain. Mais j'ai une imagination fertileplm a écrit :Bienvenue avec ta très belle voiture.
Elle est suisse d'origine, ou un passage par les pays chauds explique tous ces décollements?
A moins qu'elle ait souvent servi pour des vacances très ensoleillées...
En tous cas beau boulot du sellier.
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- Franck_65
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Re: 3200 GT suisse
Bonjour cher voisin et bienvenue avec ta belle 3200. Blu Netuno et cuir Avorio ... comme la mienne
La fiche de ta voiture est créée sur la carte. Je l'ai posée sur les hauteurs de Lausanne.
Comme tu le verras, il y en a une autre très près de toi de 3200. Et en plus, il l'avait achetée neuve il y a 20 ans !
Franck
La fiche de ta voiture est créée sur la carte. Je l'ai posée sur les hauteurs de Lausanne.
Comme tu le verras, il y en a une autre très près de toi de 3200. Et en plus, il l'avait achetée neuve il y a 20 ans !
Franck
Re: 3200 GT suisse
Bienvenue sur le forum ! Et félicitations pour le soin porté à ta très belle 3200 gt.
Au plaisir de vous croiser dans les rues de Lausanne
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Re: 3200 GT suisse
Entre bleue avec intérieur ivoire ou gris avec intérieur noir, j'aurais aussi choisi immédiatement, le même choix que toi.
Extérieur gris et intérieur noir, tous les 2 immédiatement éliminatoires aussi pour moi.
Et ces magnifiques feux boomerang.
Extérieur gris et intérieur noir, tous les 2 immédiatement éliminatoires aussi pour moi.
Et ces magnifiques feux boomerang.
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Re: 3200 GT suisse
Bienvenue avec ta belle 3200GT ! Le ciel de toit en cuir était une option assez chère (4680 francs français en 1999). C'était du cuir Connoly, comme les sièges de toutes les 3200GT.
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Re: 3200 GT suisse
Félicitation pour cet achat. La mienne vient du canton de Fribourg !
Il me semble avoir reconnu ton acquisition et même, l'avoir essayée au printemps 2018 dans un garage tout à côté de Basel. Est-ce bien là qu'elle se trouvait ?
Il me semble avoir reconnu ton acquisition et même, l'avoir essayée au printemps 2018 dans un garage tout à côté de Basel. Est-ce bien là qu'elle se trouvait ?
3200 GT 2000
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Re: 3200 GT suisse
Il est tres différent?
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Re: 3200 GT suisse
Oups, démasquéPierre D a écrit :Félicitation pour cet achat. La mienne vient du canton de Fribourg !
Il me semble avoir reconnu ton acquisition et même, l'avoir essayée au printemps 2018 dans un garage tout à côté de Basel. Est-ce bien là qu'elle se trouvait ?
Oui, Je l'ai bien achetée du côté de Bâle après en avoir essayé quelques autres. Celle-ci avait une belle combinaison de couleurs, un OBD vierge après la course d'essai, un certain nombre de travaux déjà effectués (entre autres courroie, pompe à eau et boîtier papillon neufs) et mécaniquement tip top. Du coup, j'ai dit 'oui' et je ne le regrette pas
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Re: 3200 GT suisse
Félicitations
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3200 GTA Assetto Corsa - 2002 - Blu Nettuno
ex-3200 GT - 1999 - Grigio Touring
ex-Gransport 10th Anniversary - 2007 - Nero Carbonio
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- Robert von B.
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Re: 3200 GT suisse
Les derniers travaux en date sont le changement de l'embrayage, y compris alésage du volant moteur, remplacement du joint et du roulement de vilebrequin, purge du système d'embrayage et vidange BV.
J'ai fait monter le kit d'embrayage de Maseratished et ça change complètement, c'est doux et fluide pour changer les rapports, les démarrage en côte sont devenus plaisants et ne sont plus un loterie entre calé et cramé comme avant
Au passage on a aussi remplacé le thermostat de refroidissement, parce que 50°C sur autoroute, même en hiver ça ne le faisait pas trop.
Du coup le ralenti est descendu stable en dessous de 1000rpm (avant il oscillait entre 1000 et 1100 rpm).
Par contre maintenant j'ai parfois le voyant de lampe hors-service qui s'allume, alors qu'elles sont toutes en ordre, un mystère électrique de plus. Je penche pour un faux contact vu que ça s'en va et ça revient quand on roule.
J'ai fait monter le kit d'embrayage de Maseratished et ça change complètement, c'est doux et fluide pour changer les rapports, les démarrage en côte sont devenus plaisants et ne sont plus un loterie entre calé et cramé comme avant
Au passage on a aussi remplacé le thermostat de refroidissement, parce que 50°C sur autoroute, même en hiver ça ne le faisait pas trop.
Du coup le ralenti est descendu stable en dessous de 1000rpm (avant il oscillait entre 1000 et 1100 rpm).
Par contre maintenant j'ai parfois le voyant de lampe hors-service qui s'allume, alors qu'elles sont toutes en ordre, un mystère électrique de plus. Je penche pour un faux contact vu que ça s'en va et ça revient quand on roule.
3200GT de 2002
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Re: 3200 GT suisse
Haaa, on aime les bichonner nos 3200 !
je viens aussi de faire lustrer la mienne et le résultat est superbe.
Et ton potentiomètre d'accélérateur, il est encore d'origine ou tu l'as passé en sans contact ?
je viens aussi de faire lustrer la mienne et le résultat est superbe.
Et ton potentiomètre d'accélérateur, il est encore d'origine ou tu l'as passé en sans contact ?
- Robert von B.
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Re: 3200 GT suisse
Mon potentiomètre est d'origine, mais j'ai reçu un sans-contact d'Angleterre qui est dans le coffre, prêt à être monté, dès que j'aurai un weekend de pluie.Franck_65 a écrit :Haaa, on aime les bichonner nos 3200 !
je viens aussi de faire lustrer la mienne et le résultat est superbe.
Et ton potentiomètre d'accélérateur, il est encore d'origine ou tu l'as passé en sans contact ?
Et comme j'aurai la tête dans l'électricité je regarderai pour trouver mon faux contact à grand renfort de spray de contact.
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Re: 3200 GT suisse
J'ai remplacé le mien en septembre. Si tu as besoin d'infos n'hésite pas.Robert von B. a écrit : Mon potentiomètre est d'origine, mais j'ai reçu un sans-contact d'Angleterre qui est dans le coffre, prêt à être monté, dès que j'aurai un weekend de pluie.
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Re: 3200 GT suisse
Je dois être maudit, premier week-end de beau et je me fais accrocher l'avant par un SUViste qui a reculé sans regarder en voulant laisser sortir une voiture d'une route étroite ou il s'était engagé sans avoir la priorité.
Résultat: bouclier avant fendu sous le phare et à droite de l'anti-brouillard, support de pare-chocs tordu et grille avant tordue.
Du coup elle est entre les mains expertes de Rebellion Motors (ex Speedy Garage pour ceux qui connaissent) et on attend l'avis de l'expert de l'assurance. Heureusement le SUViste a été très règlo et a admis la faute et le manque d'attention lors de sa manoeuvre, et un peu de chance dans le malheur, il est assuré auprès du même assureur que moi ce qui simplifie le processus.
Le risque maintenant c'est la disponibilité des pièces, selon le chef d'atelier les plus importantes sont vraiment hard à dénicher. Je vais mettre un 2e post dans la rubrique "Pièces" et j'éditerai quand j'aurai le détail des pièces non disponibles dont on va avoir besoin. En discutant avec lui, le pire serait de devoir acheter une voiture donneuse, mais je doute que l'assurance suive le tarif
Résultat: bouclier avant fendu sous le phare et à droite de l'anti-brouillard, support de pare-chocs tordu et grille avant tordue.
Du coup elle est entre les mains expertes de Rebellion Motors (ex Speedy Garage pour ceux qui connaissent) et on attend l'avis de l'expert de l'assurance. Heureusement le SUViste a été très règlo et a admis la faute et le manque d'attention lors de sa manoeuvre, et un peu de chance dans le malheur, il est assuré auprès du même assureur que moi ce qui simplifie le processus.
Le risque maintenant c'est la disponibilité des pièces, selon le chef d'atelier les plus importantes sont vraiment hard à dénicher. Je vais mettre un 2e post dans la rubrique "Pièces" et j'éditerai quand j'aurai le détail des pièces non disponibles dont on va avoir besoin. En discutant avec lui, le pire serait de devoir acheter une voiture donneuse, mais je doute que l'assurance suive le tarif
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Re: 3200 GT suisse
C'est vraiment pas cool comme aventure de WE !
Pour les pièces, il a Pierre dans l'Ain qui en a démonté une ...
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