Restauration Indy 4900

[Froggie]

Je me suis effectivement demandé ce qu'il va faire de ses 3 commandes, s'il annule les 2 autres (et si ce seront des courts ou des longs)...
Mais je ne lui ai pas demandé, j'attends d'en avoir vraiment un, et un bon!

[SMART]

Il y a en effet deux modèles de parebrise pour Indy, avec une différence de 2 cm de hauteur au centre selon les modèles (avec le pavillon plus incurvé vers l'avant, ou pas). Evidemment, le cadre du parebrise est alors adapté au modèle (ou inversement, qui sait...), vive l'artisanat!

Non non, dans la doc tout est très clair

Il y a effectivement 2 types de parebrise joints & baguettes car le pavillon et les ailes arrières ont été modifiées.

La seule incertitude est au niveau du timing de la modif.

Le pavillon aurait été modifiée à partir du N° 600 (300ème modèle) et les ailes à partir du N° 700.

alors que pour le parebrise il est noté à partir du N°500.

Donc il faudrait leur poser la question pour savoir s'il n'y a une erreur dans la doc ou pas...

et du coup vérifier si le joint d'origine avait été changé ou pas et par le bon modèle lors du remontage du parebrise qui a cassé

[Froggie]

Tu peux donner un lien de cette "doc"?

[Konimino2]

A la limite prend celle la, transfert le moteur et voilà.

[SMART]

Tu peux donner un lien de cette "doc"?

C'est dans la doc des pièces, en grattant un peu on doit trouver le pdf sur le net sinon je peux l'envoyer...

Ceci dit j'avais regardé un peu vite...

Il n'y a qu'un parebrise de référencé (dans cette doc) ... ce sont les joints, les baguettes, le pavillon, les ailes, etc qui ont changé

Donc à voir avec pour connaître la vérité...

[Konimino2]

A la limite prend celle la, transfert le moteur et voilà.

Avec le lien...

https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anz ... 4-216-9548

[Froggie]

Tu peux donner un lien de cette "doc"?

C'est dans la doc des pièces, en grattant un peu on doit trouver le pdf sur le net sinon je peux l'envoyer...

Indy_parts_manual 76.jpg

Indy_parts_manual 78.jpg

Ceci dit j'avais regardé un peu vite...

Il n'y a qu'un parebrise de référencé (dans cette doc) ... ce sont les joints, les baguettes, le pavillon, les ailes, etc qui ont changé

Donc à voir avec pour connaître la vérité...

Merci, je ne pensais pas que c'était dans le manuel des pièces (que j'ai).

Comme tu dis, il n'y a là que des baguettes chromées et joints différents, à partir du VIN 500, suggérant au moins un système de fixation différent, mais pas deux modèles de parebrise .

Et pourtant, les pavillons de toit deviennent différents, et seulement à partir du VIN ...600 !
C'est donc bien la bouteille à l'encre
Ce que m'indiquait Stefano, qui a bien sûr ce document.

Et on se demande vraiment pourquoi Maserati a fait ce changement, car il semble bien, selon Stefano, que la forme de la face AV du pavillon ait légèrement changé avec protubérance (ou recul, sais pas) d'environ 2 cm environ au centre.
Alors, erreur un jour?

[SMART]

Comme tu dis, il n'y a là que des baguettes chromées et joints différents, à partir du VIN 500, suggérant au moins un système de fixation différent, mais pas deux modèles de parebrise .

Oui mais pas certain que cette doc soit à jour...

Une chose est certaine, s'il y avait eu à l'origine deux parebrises différents ce serait indiqué comme pour les autres références

Donc on peut penser que le second parebrise est arrivé ultérieurement, après l'arrêt de production ? avec un nouveau joint ?

[Konimino2]

Bon j ai enfin trouvé une solution pour ton pare brise d époque, c est la solution qui est d époque

[Froggie]

Swag

[Konimino2]

Bah quoi, tu peux pas dire qu on ne se mobilise pas pour trouver des solutions

[PhilDW]

Et il n'est même pas gêné de mettre tous les débris de verre sur le trottoir.

[Konimino2]

https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anz ... ent=ViewAd

[Froggie]

https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anz ... ent=ViewAd

Ah ouais...
Je ne lis pas le teuton dans le texte mais là j'ai l'impression qu'on nous vend ...du vent

[joeley]

Hier soir dans Wheeler dealer, un Américain découpait à la main en 5 minutes, un pare brise d'Impala pour en faire un pare brise de Volvo. J'avais jamais vu...

[Froggie]

Hier soir dans Wheeler dealer, un Américain découpait à la main en 5 minutes, un pare brise d'Impala pour en faire un pare brise de Volvo. J'avais jamais vu...

Comment faisait-il? avec un diamant et des petits coups de marteau?

[joeley]

Diamant, parfois petits coups de marteau, voir chalumeau...
Ils ont posé le pare brise cassé sur plusieurs modèles et ont découpé celui qui avait la même forme.

[Konimino2]

https://www.subito.it/hobby-collezionis ... 337410.htm

[Froggie]

Merci de tes recherches. C sûr qu'avec le catalogue en main, je serai paré pour identifier les pièces, à commencer par le parebrise
Bon, période de sourdine, je me mets au vert.
Reprise des activités (avec en principe la réception du parebrise) dans 2 semaines

[Konimino2]

Merci de tes recherches. C sûr qu'avec le catalogue en main, je serai paré pour identifier les pièces, à commencer par le parebrise
Bon, période de sourdine, je me mets au vert.
Reprise des activités (avec en principe la réception du parebrise) dans 2 semaines

On attend ça