Quattroporte evolution 2.8 qui reprend du service

[gemini]

Je me souviens maintenant, un grand ami de Christophe n'est-il pas?

Toujours est-il qu'une rénovation est clairement la bienvenue ici, tu devrais trouver toutes les infos nécessaires pour mener à bien ton projet.

Sauf si tu as besoin d'un parebrise. Difficile les parebrises...

[Froggie]

Oui c ça, le meilleur ami de 30 ans
Allez spotting, garde le momentum, ce qui nous intéresse, c'est ta restauration, et en style

[spotting]

Merci de vos retours...

Alors j'avais déjà passé commande il ya des années chez eurospares : assez déçu au final...
Certaines pièces étaient certes d'origine, mais complètement bouffées par le temps.
J'ai souvenir de mousses qui se mettent autour des sorties d'air de l'habitacle : la mousse s'était désagrégée...j'avais donc acheté de la poussière...

Pour l'instant, pas encore de photos de la caisse : ça va arriver d'ici quelques jours...

J'ai assez honte de son état...elle traîne sous un arbre depuis qu'un "spécialiste" ancienne était venu la prendre pour me la rendre 2h plus tard...

Là je surveille l'avancement de l'agencement de l'atelier : Mon pote est motivé pour que l'atelier répondent aux normes de conforts que l'on peut attendre en 2019...au milieu sur un skai blanc : un canapé, un flipper, deux camions de bornes d'arcades qui viennent d'arriver, et un billard...
On a encore du mal avec la hauteur de l'estrade pour les danseuse topless : il pense à 80 cm, mais moi je pense à 120 cm : j'aime bien les effets under boobs.....

bref, d'ici quelques semaines on va être bien pour taper sur les culasses....

[spotting]

Spotting, spotting, ça me dit qqch...
Si tu es le farfelu que j'ai vu sévir sous d'autres cieux avec une limousine traine-cul , ça promet, on ne va pas s'ennuyer, accrochez vos ceintures
Bienvenue quand-même

Exactement, me revoila !!

Alors en effet, la famille roule en traine cul volvo mais ce n'est pas adapté à ce nouveau projet familial.

En effet, nous souhaitons rendre hommage à mon pépé, et allons fêter l'anniversaire de sa sortie de prison.
On s'est donc mis en tête de refaire à l'ancienne ses 5 plus beaux bracos...

La semaine dernière ils ont donc tenté de refaire le braco du crédit agricole ..une grande réussite de pépé que vous pouvez revoir sur le site de l'ina :

https://www.ina.fr/video/DJC8907080579
(on me voit arriver à 1,40 car je voulais aider pépé)


Malheureusement, Je n'ai pas participé à la reconstitution , car j’étais vexé comme un pou de ne pas avoir été pris comme chauffeur..
Selon eux, les flics allaient suivre à la trace les fuites d'huile de ma laguna v6 pisseuse d'huile et on allait se faire choper en 15 minutes..;

finalement la fuite n'a duré que 3.4 secondes...

Ils ont en effet préféré utiliser les services de mon pote vu qu'il se vantait d'avoir 1 600ch sous le capot..et un score de malade au 0/1000 m

Manque de pot son véhicule n’était pas adapté : une seule place, et surtout tout s'est arrêté après les 1000 premiers mètres...le réservoir d'alcool était vide...et de plus son truc ne tourne pas..Ils n'ont même pas réussi à pousser la caisse et se sont retrouvés bloqués au premier rond point ...

Donc les flics les ont serré et ont passé l'éponge en arguant que c’était pas possible d’être aussi con et que cela suffisait comme peine.....

C'est pourquoi j'ai eu l'idée de sortir la quattro : rapide, fiable, un grand coffre, et 4 places...
de plus, la mienne a une autonomie qui dépassera le kilomètre avec votre aide......

[spotting]

Je me souviens maintenant, un grand ami de Christophe n'est-il pas?

En effet il m'a sauvé la main droite l'année dernière.
Avec dextérité et un bon coup de marteau il a réussi à m'enlever un panaris énorme...

je l'en remercie grandement...

[spotting]

Devis de mon garage pour la distrib réalisé depuis une offre pozzi
courroie distribution : 95 ht
courroie polyvalente : 42 ht
tens support assy : 249 ht
thithening pulley assy : 169 ht
tendeur access 3200 : 347 ht
pompe à eau : 477 ht
joint ct82 : 5.35 ht
air temp sensor : 12.84 ht
=>1700TTC
Mon garagiste a caché les prix d'achat , ainsi que les références...

Sauf que moi, je voudrai les références pour comprendre ce que l'on change et vérifier que ce soient les bonnes pièces..

J'ai donc demandé en direct à pozzi un devis...

sur Eurospares :
La courroie de distrib à 28 L...
97965 poly v belt : 20 L
Pompe à eau : 227 L
etc etc
J'arrive à 850 euros pour ce qui me semble correspondre aux pièces indiquée par Maserati : soit 50% de remise..;

On est en effet déjà vachement moins cher...

distrib.JPG (44.16 Kio) Consulté 3467 fois

En cherchant sur internet le how to pour faire cette distrib, je suis tombé sur un topic de 2014 (initié par moi) sur ce meme forum...
(il me semble que je m'etais fais ban à l'epoque pour avoir osé critiquer Maserati...)

https://maseratitude.com/viewtopic.php?f=21&t=2669

[Konimino2]

Pompe à eau à 250 euros?

C est des prix euros ttc avec transport chez eurospare?

Mais du coup, c est toi qui fait ou pas?

[spotting]

Pompe à eau à 250 euros?

C est des prix euros ttc avec transport chez eurospare?

Mais du coup, c est toi qui fait ou pas?

Alors en effet le transport n'est pas compris, je n'ai pas encore regardé...Mais ce sont bien les prix TTC.
Pour l'intant je me pignole sur l'economie...mais clairement il y aura des frais de port
Lien de la pompe à eau neuve : 247 euros ttc. Le site de redparts est hs ce we, mais je compte aller faire un saut..

https://www.eurospares.co.uk/parts/mase ... pump-22274

Pour info elle etait proposée 271 euros par maserati en 2015.

http://www.maseratitude.com/viewtopic.p ... 7&start=10


Oui, je vais faire cette distrib : jamais fait, mais j'ai lu pas mal, et j'ai vu 50 vidéos youtube de gamins des cités qui refont la distrib de golf 5 sur le parking du lidl

Je ne fais plus confiance aux garagistes...je peux faire une liste longue comme les jambes d'adriana karambeu de garagistes qui m'ont menti droit dans les yeux en me tendant une facture aussi douloureuse qu'une soirée à la fistiniere.

[gemini]

Eurospares attend la dernière page de validation de ton pannier pour te mettre la TVA, les prix affichés sont HTVA (et en GBP).
Et la pompe à eau à 225 est à commander (ça veut dire pas dispo en langage eurospares), tu devras donc prendre celle à 275.

[spotting]

en effet....n'ayant pas crée de compte,j'avais beau cliquer sur "include VAT" les taxes n’étaient pas calculées...
Donc 20% de plus...(merci de l'info)

Shipping €34.17*
VAT €171.99

la belle est moins belle...

Je vais attendre le devis Maserati maintenant..j'ai aussi demandé à BirdCage un devis car ils auraient un kit de rénovation pour cette pompe...

En gros, je commence à me souvenir pourquoi j'avais jeté l’éponge il y a 4/5 ans : valider la liste des pièces c'est pas simple, et l'appro c'est encore pire...

[ghibli30]

Maseralfa a ce qu'il faut....

[Konimino2]

Je ne fais plus confiance aux garagistes...je peux faire une liste longue comme les jambes d'adriana karambeu de garagistes qui m'ont menti droit dans les yeux en me tendant une facture aussi douloureuse qu'une soirée à la fistiniere.[/quote]

LOL, Alpa sort de ce corps....

Pour la pompe a eau Maseralfa n avait pas fait refaire des pompes neuves pour V6 et V8 ? Je ne retrouve pas le post, mais il me semble que c était au moins 300 euros...

[Tinker]

Je ne fais plus confiance aux garagistes...je peux faire une liste longue comme les jambes d'adriana karambeu de garagistes qui m'ont menti droit dans les yeux en me tendant une facture aussi douloureuse qu'une soirée à la fistiniere.

C'est vraiment triste! mais un fait en France, ils commencent tous sympa et compétant (en même temps on fait toujours simple pour prendre confiance) et dès qu'on demande plus difficile sa y est on est des "americains" ....

[spotting]

En toute honnêteté je comprend aussi ces garagistes.
Ils doivent rentrer 60/80 euros de l'heure pour payer les charges et amortissements de l'atelier..

Donc soit ils font du midas et changent toute la journée des pneus et plaquettes : pas trop d'emmerdes et ca paye son homme. Ou alors ils tentent les anciennes et c'est la porte ouverte aux emmerdes sans fin vu que les 3/4 des clients pensent que c'est certainement pas grand chose (genre y en a pour 10 minutes avec le café et ca serait cool de ne rien me facturer)..


donc j'ai pas fais cap mécano...

[spotting]

J'ai reçu le devis Maserati pozzi...pour la fourniture des pièces de la distrib....

Purée de merde....... 2815 euros...

Meme en revendant la voiture en pièces je n'aurai pas de quoi payer ce devis...

Je leur ai demandé de vérifier si il n'y avait pas d'erreur..

En gros, c'est 2 fois plus cher que le devis qu'ils ont fait à mon garagiste (en gros ils font ce qu'ils veulent avec les prix...on se situe entre le foutage de yeule et l'ecroquerie...)

distribb.JPG (47.13 Kio) Consulté 3391 fois

[alpa]

Desole j'ai pas lu tout le post mais pourquoi veux-tu changer tous les tendeurs avec les supports etc ? Il suffit de changer les roulements s'ils sont mort, sinon tu les gardes. Pareil pour le tendeur d'accessoir, il est mort ?
Le vrai probleme c'est la pompe a eau. Le tendeur de la distrib, je crois, est encore a des prix acceptables. Le reste se trouve en occase (si c'est casse chez toi) et en roulements neufs.

[spotting]

Hello, je veux tout changer car Maserati semble conseiller de le faire.
N'ayant jamais fais de distrib, je me dis betement qu'il faut changer tout et ainsi repartir sur une bonne base.
Avec le recul c'est ce qu'on fait sur une lada qui propose le kit distributions à 150 euros...

Là le soucis, c'est que le package est hors de prix....

Ce qui me dérange aussi , c'est que n'etant pas familier avec ce type de travaux je voudrai éviter de tout démonter, et devoir attendre une semaine avec la distri déposée pour recevoir les nouvelles pièces...avec le risque de decaler la distri (ma grande grande grande inquiétude..)

Tu peux me faire la liste des composants à changer "impérativement" ?
Je vois les 2 courroies : accessoire et distrib..

ensuite, sauf erreur la pompe à eau ca serait bien....
Les 2 galets qui vont avec la distrib...

Je pensais m’arrêter là...c'est à dire ne pas changer le tendeur accessoire, ni celui de la distri...pour m’économiser 2 fois 200/300 balles.

[alpa]

Je ne peux pas te donner une reponse precise car pour ca il faut demonter ta voiture.
Je ne vois pas le rapport entre attendre les pieces et decaler la distrib: ca ne bouge pas tout seul.

Je ne sais pas ce qu'on fait sur les Lada (je ne connais pas les recentes) mais ce qu'on fait dans beaucoup de pays (US et japon inclus): on ne change que ce qui est usé. En France on change toujours tout. Mais il faut croire qu'en France les clients sont petes de fric, sinon ils l'auraient refuse depuis longtemps. Dans les cahiers d'atelier Honda ils marquent toujours: "remplacer si usé". Et les voitures durent 400mkm sans soucis.

Le temps c'est de l'argent. Si t'as plein d'argent et pas le temps : tu achetes tout d'avance et tu changes tout de suite. Si t'as le temps tu demontes, tu commandes ce qu'il faut et tu depenses moins d'argent.

La seule piece dont on ne peut pas juger l'etat c'est la courroie de distrib: on la change d'apres un calendrier/nomber de km.

[spotting]

alpa, je te remercie énormément du temps que tu prends pour répondre à mes questions.

donc je valide la commande suivante : les 2 courroies, un joint pour la pompe à eau (je voudrai la sortir, voir son état, et avoir un joint pour remonter proprement si c'est ok), et les 2 galets qui épousent la forme de la courroie de distrib.
Ces 2 galets apparaissent dans tous les kits distri, donc je me dis qu'il faut par sécurité les changer...

Les tendeurs et pompe à eau feront l'objet d'une nouvelle commande en fonction du démontage...

Au niveau du démontage : je pense virer le radiateur et le parechoc pour avoir de la place pour travailler et etre à l'aise...
J'imagine qu'un bon mécano se contente de virer les tubes d'eau pour atteindre la distrib .../?

(Merci au mp de Konimino2 qui me donne la ref des roulements chez skf pour economiser 30/40 euros )
https://www.123roulement.com/roulement- ... 33-SKF.php

[dd63]

Salut, j'ai commandé l'an dernier le kit distri chez BIRDCAGE (courroie et roulements) + l'axe du galet tendeur qui prend toujours du jeu.
Je lui avait déjà pris les courroies accessoires, sondes etc … après je sais pas si c'est pareil sur la QP4. Ses prix sont raisonnables, il est de bons conseils et surtout en France.
Pourquoi aller chercher ailleurs ? Après on pleurniche parce qu'on ne trouve plus rien chez nous, que les frais de port sont trop élevés, les frais de douanes ….
Je note quand même que la pompe à eau est de nouveau dispo à un tarif presque acceptable. moins chère que les derniers échanges standard proposés. Je n'ai pas changé la mienne puisque sans fuite ni jeu.
Bon courage pour ta remise en route.