Avis 4200 spyder belge
Re: Avis 4200 spyder belge
Mouais, à part être amateur de candaulisme, la voir partir avec un autre risque d'être source de belle frustration quand même.
Allez, on croise les doigts pour qu'elle ne t'échappe pas, tu viendras nous la montrer fin septembre (oui, je fais du rabattage honteux, je sais )
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Biturbo SI - Shamal - Ghibli Cup 2800 - 3200GT AC - MC Victory
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- christophe_autos
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Re: Avis 4200 spyder belge
gemini a écrit :Mouais, à part être amateur de candaulisme, la voir partir avec un autre risque d'être source de belle frustration quand même.
Allez, on croise les doigts pour qu'elle ne t'échappe pas, tu viendras nous la montrer fin septembre (oui, je fais du rabattage honteux, je sais )
Il vient de me sonner, j'ai confirmé que je repasserai demain am.
Il ne doit pas y avoir tant d'amateurs que ça finalement.
Il n'a pas encore su avoir l'historique, ce dont Bernard parle est une liste de pièces changées mais aucune grosse facture de cc, le carnet n'est pas tamponné et on a aucune idée du dernier entretien.
Là est le gros point noir...
- Gio
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Re: Avis 4200 spyder belge
Salut
Ben de mon point de vue c'est vrai qu'elle est rare et difficile à trouver en boîte manuelle ..mais si tu dois prévoir un Gros entretien et d'éventuelles réparations derrière ...il n'y a pas de factures de suivi...et le carnet d'entretien et vierge ..l'interet du prix affiché et à relativiser
Ben de mon point de vue c'est vrai qu'elle est rare et difficile à trouver en boîte manuelle ..mais si tu dois prévoir un Gros entretien et d'éventuelles réparations derrière ...il n'y a pas de factures de suivi...et le carnet d'entretien et vierge ..l'interet du prix affiché et à relativiser
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Re: Avis 4200 spyder belge
Je suis un peu du même avis.
Pas de facture, pas de révision. Donc à faire et à rajouter au prix d'achat...
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Re: Avis 4200 spyder belge
Absolument.joeley a écrit :Je suis un peu du même avis.
Pas de facture, pas de révision. Donc à faire et à rajouter au prix d'achat...
Et surtout invendable je n'ai pas envie de me remarier avec une autre Maserati.
Le fait que le vendeur me recontacte un dimanche matin prouve d'ailleurs bien qu'il n'y a pas tant de personnes qui se bousculent au portillon.
Et le discours du père qui veut revendre alors qu'il vient de la racheter à Mercedes Hasselt et le fils qui aurait voulu la garder n'est pas très cohérent à mon avis ils veulent faire une bascule ou bien il y a un loup sinon Maserati l'aurait rachetée à prix d'or.
Je suis un peu perdu mais quand c'est flou c'est qu'il y a un loup...
- bay
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Re: Avis 4200 spyder belge
Il y a un détail qui m'interpelle , pourquoi retirer le porte plaque sur la plage arr , si c'est pour passer en carrosserie et en peinture , ou alors faire un " detailling " mais par un pro qui prends le temps de retirer le porte plaque ? mais dans ce cas il n'a pas pris le temps de bien nettoyer le contour du joint du coffre ,
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Ferrari 612 Scaglietti , Grigio Silverstone /Nero
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Re: Avis 4200 spyder belge
Bonjour Christophe,
Pour avoir essayé une 4200 Spyder, il y a quelques semaines, c'est un petit bolide, beaucoup plus maniable et précise qu'une 4200.
Avec les vocalises du V8 !!
Dominique
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Re: Avis 4200 spyder belge
Bon ben plus ça va plus je sens le mauvais plan.
Il vient de me resonner à l'instant à 13h20, il ne trouve pas l'historique, soit disant parce qu'on ne met plus de tampon dans le carnet mais c'est "fait par ordinateur", ordinateur qui aurait perdu des données depuis que Ferrari et Maserati ne sont plus associés, Ferrari Wavre aurait dit de se rapprocher de Maserati BXL qui ne trouve rien.
Maserati Antonis n'existe plus, et la secrétaire de l'huissier qui ne veut pas le passer au téléphone.
Pour le support de plaque arrière soit disant que c'est pour fixer la plaque garage.
Je lui dis que sans carnet elle ne vaut rien et qu'il faut faire un gros entretien chez Maserati (environ 1500 Euros?) et il propose de prendre en charge 500 Euros.
Il accepte de la passer au CT car "il ne craint rien de cette voiture" mais d'un autre côté il n'arrive pas à la vendre aux autres personnes qui disent pourtant "qu'elles n'ont pas besoin de carnet et peuvent en trouver un autrement"
En gros il sait très bien qu'il ne saura jamais avoir aucun historique.
Si c'était le coup du siècle elle aurait déjà était vendue les gens tiquent sur l'absence de carnet c'est évident.
Bref ça sent pas bon tout ça.
Qu'en pensez-vous?
Il vient de me resonner à l'instant à 13h20, il ne trouve pas l'historique, soit disant parce qu'on ne met plus de tampon dans le carnet mais c'est "fait par ordinateur", ordinateur qui aurait perdu des données depuis que Ferrari et Maserati ne sont plus associés, Ferrari Wavre aurait dit de se rapprocher de Maserati BXL qui ne trouve rien.
Maserati Antonis n'existe plus, et la secrétaire de l'huissier qui ne veut pas le passer au téléphone.
Pour le support de plaque arrière soit disant que c'est pour fixer la plaque garage.
Je lui dis que sans carnet elle ne vaut rien et qu'il faut faire un gros entretien chez Maserati (environ 1500 Euros?) et il propose de prendre en charge 500 Euros.
Il accepte de la passer au CT car "il ne craint rien de cette voiture" mais d'un autre côté il n'arrive pas à la vendre aux autres personnes qui disent pourtant "qu'elles n'ont pas besoin de carnet et peuvent en trouver un autrement"
En gros il sait très bien qu'il ne saura jamais avoir aucun historique.
Si c'était le coup du siècle elle aurait déjà était vendue les gens tiquent sur l'absence de carnet c'est évident.
Bref ça sent pas bon tout ça.
Qu'en pensez-vous?
- bay
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Re: Avis 4200 spyder belge
Téléphone au 32 26696670 ( ACG Maserati Brussels ) et demande si avec le n° VIN on peut avoir plus d'information au sujet de cette Maserati
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Re: Avis 4200 spyder belge
C'est à lui de le faire Bernard si il veut vendre il n'aura pas le choix.
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Re: Avis 4200 spyder belge
Il vient de me rappeler soit disant il a retrouvé toute l'historique dont changement d'embrayage mais pas dans un cc officiel c'est dans un petit garage spécialisé en voitures de sport sur Hasselt...
Je ne sais plus quoi penser et surtout je veux être sûr de ne pas me faire avoir avec des factures bidon de complaisance
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Re: Avis 4200 spyder belge
Salut
Honnêtement je trouve le spyder magnifique et j'aimerai beaucoup en avoir un ..mais'cela doit rester un plaisir ..même l'achat doit laisser un bon souvenir..peut être pourras tu en trouver un plus cher , mais sans avoir de doutes sur l'historique ..comme nous le savons la majorité des problèmes ne viennent pas du kilométrage mais de l'entretien réalisé par le précédent propriétaire ...et il faut vraiment être passionné pour les garder en bon état tu le sais bien c'est plutôt cher ..si elle t'intéresse vraiment tu peux suivre le conseil de Bay , c'est à dire contacter directement le concessionnaire avec le numéro de la
Honnêtement je trouve le spyder magnifique et j'aimerai beaucoup en avoir un ..mais'cela doit rester un plaisir ..même l'achat doit laisser un bon souvenir..peut être pourras tu en trouver un plus cher , mais sans avoir de doutes sur l'historique ..comme nous le savons la majorité des problèmes ne viennent pas du kilométrage mais de l'entretien réalisé par le précédent propriétaire ...et il faut vraiment être passionné pour les garder en bon état tu le sais bien c'est plutôt cher ..si elle t'intéresse vraiment tu peux suivre le conseil de Bay , c'est à dire contacter directement le concessionnaire avec le numéro de la
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Re: Avis 4200 spyder belge
Merci pour ton avis.
Il n'y aura pas d'historique en CC officiel puisqu'il l'a faite entretenir dans un garage spécialisé Bosch service...
Pour un soit disant huissier ça me semble très léger surtout quand on a claqué 80k dans une voiture neuve.
On va voir de toutes façons je le laisse mariner je suis en position de force et au pire j'ai un plan B.
Il n'y aura pas d'historique en CC officiel puisqu'il l'a faite entretenir dans un garage spécialisé Bosch service...
Pour un soit disant huissier ça me semble très léger surtout quand on a claqué 80k dans une voiture neuve.
On va voir de toutes façons je le laisse mariner je suis en position de force et au pire j'ai un plan B.
- William
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Re: Avis 4200 spyder belge
Je vois que Bay s'est chargé de la mission. Dommage, j'aurai bien voulu la voir en vrai. J'aurai même pu te l'amener car je vais à Mons l'après-midi...
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Re: Avis 4200 spyder belge
Ah mais tu peux aller la voir William ça me ferait plaisir surtout pour vérifier son histoire d'historique chez Serge power qui est un simple agent Bosch service qui aurait changé l'embrayage l'année dernière...William a écrit :Je vois que Bay s'est chargé de la mission. Dommage, j'aurai bien voulu la voir en vrai. J'aurai même pu te l'amener car je vais à Mons l'après-midi...
Il va finir par penser que tout le fofo va aller la voir!
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Re: Avis 4200 spyder belge
Salut les amis,
Suite du feuilleton il vient de me resonner à l'instant, il est allé à Hasselt chez le fameux indépendant qui aurait changé fin 2016 l'embrayage + bobines et bougies, le gars a estampillé le carnet mais ne lui a pas donné de copie des factures...
Apparemment il dit que Bernard a été "enchanté" du véhicule qu'il a trouvé "magnifique" mais j'ai toujours ce souci de n'avoir aucune factures...
Suite du feuilleton il vient de me resonner à l'instant, il est allé à Hasselt chez le fameux indépendant qui aurait changé fin 2016 l'embrayage + bobines et bougies, le gars a estampillé le carnet mais ne lui a pas donné de copie des factures...
Apparemment il dit que Bernard a été "enchanté" du véhicule qu'il a trouvé "magnifique" mais j'ai toujours ce souci de n'avoir aucune factures...
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Re: Avis 4200 spyder belge
j'ai dit que c'était une belle combinaison , assez rare avec la capote bordeaux , et c'est vrai que c'est une belle 4200 avec la boite manuelle et cette combinaison , mais je n'allais pas passer mon temps à vérifier le relevé des frais , et j'ai demandé qu'il me montre les différents documents , c'est pourquoi j'ai pris une photo du coffre avec les carnets , j'avais passé plus d'une heure dans les embouteillage des travaux à Tervueren , et il était 11 h 45 quand j'ai quitté son garage , heureusement je connais bien la région et j'ai pu éviter les travaux au retour !christophe_autos a écrit :Salut les amis,
Suite du feuilleton il vient de me resonner à l'instant, il est allé à Hasselt chez le fameux indépendant qui aurait changé fin 2016 l'embrayage + bobines et bougies, le gars a estampillé le carnet mais ne lui a pas donné de copie des factures...
Apparemment il dit que Bernard a été "enchanté" du véhicule qu'il a trouvé "magnifique" mais j'ai toujours ce souci de n'avoir aucune factures...
Ce n'est pas parce qu'elle est belle qu'elle est saine , il est probable que cette Maserati a été repeinte ,d’où ma remarque au sujet du porte plaque et il existe de très bons carrossier , comme de mauvais , le tout est de pouvoir déterminer si cette Maserati ne présente pas de défauts ,majeurs , et pour cela peut être la faire expertiser .
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Re: Avis 4200 spyder belge
Je te remercie encore Bernard d'avoir fait l'effort d'aller la voir moi aussi j'avais perdu 1h dans les embouteillages et c'est vraiment Super de ta part.
Tu me fais peur là et son insistance est suspecte j'ai rarement vu un vendeur appeler tous les jours depuis dimanche un "client"...
Et Nossegem-Hasselt c'est minimum 2h aller-retour, il aurait fait tout ça pour remplir un carnet mais n'a pas demandé le double des factures?
Ta piste de la voiture accidentée me semble plausible.
Connaîtriez-vous un bon expert indépendant près de BXL?
Tu me fais peur là et son insistance est suspecte j'ai rarement vu un vendeur appeler tous les jours depuis dimanche un "client"...
Et Nossegem-Hasselt c'est minimum 2h aller-retour, il aurait fait tout ça pour remplir un carnet mais n'a pas demandé le double des factures?
Ta piste de la voiture accidentée me semble plausible.
Connaîtriez-vous un bon expert indépendant près de BXL?
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Re: Avis 4200 spyder belge
Christophe , tu dois te dire une chose , la même voiture avec un carnet et des cachets , ce serait vendue plus cher , même si elle était passée par un carrossier !
Il est possible qu'il soit pressé de la vendre car le document du contrôle technique est valable jusqu'au 9/8/2017 , et je me pose la question , pourquoi le CT a délivré un certificat valable seulement 2 mois , il serait peut être bon de se renseigner auprès du CT ?
Il est possible qu'il soit pressé de la vendre car le document du contrôle technique est valable jusqu'au 9/8/2017 , et je me pose la question , pourquoi le CT a délivré un certificat valable seulement 2 mois , il serait peut être bon de se renseigner auprès du CT ?
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Re: Avis 4200 spyder belge
Pour informationchristophe_autos a écrit :Salut les amis,
Suite du feuilleton il vient de me resonner à l'instant, il est allé à Hasselt chez le fameux indépendant qui aurait changé fin 2016 l'embrayage + bobines et bougies, le gars a estampillé le carnet mais ne lui a pas donné de copie des factures...
Apparemment il dit que Bernard a été "enchanté" du véhicule qu'il a trouvé "magnifique" mais j'ai toujours ce souci de n'avoir aucune factures...
http://www.sergepower.be/
et quelques photos sur http://gretech.be/sites/sergepower/pictures/index.php?
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