Importation Maserati 3200GT japon
Re: Importation Maserati 3200GT japon
Pour le compresseur de clim, les manchons des connecteurs, et plein d’autre choses, tu trouveras des réponses dans la fiche 3200.
Regarde si le jeu dans le train ar n’est pas plutôt dans la rotule du tirant du triangle inférieur comme souvent.
Pour la fuite d’huile de boîte, il arrive souvent que les caches culbu fuient et de l’huile moteur descend au même endroit que sur ta photo.
Les triangles sont les pièces 6 et 8 sur la planche 59 d’Eurospares.
Si ça peut t’aider.
Regarde si le jeu dans le train ar n’est pas plutôt dans la rotule du tirant du triangle inférieur comme souvent.
Pour la fuite d’huile de boîte, il arrive souvent que les caches culbu fuient et de l’huile moteur descend au même endroit que sur ta photo.
Les triangles sont les pièces 6 et 8 sur la planche 59 d’Eurospares.
Si ça peut t’aider.
3200GT Boîte Manu Giallo Granturismo
Re: Importation Maserati 3200GT japon
Pour en revenir aux triangles, soit achat du triangle entier chez eurospares, soit uniquement les silent block (je l'ai fait, à l'arrière, il y a un tuto) ou la rotule (maserati ne vend pas cette pièce, préférant vendre le triangle entier, mais à nouveau, superformance les fournit).
Il y a l'outil pour les enlever: AV-TCA-BJ3200-4200 (mais à mon avis, avec une grosse douille c'est pareil)
Et la rotule en elle-même: TCA-BJ3200-4200
http://www.superformancemaserati.co.uk/ ... ub_50.html
Il se dit sur sportmaserati que c'est cette pièce-ci: https://simplybearings.co.uk/shop/p1874 ... _info.html
Mais je ne garantis rien.
Il y a l'outil pour les enlever: AV-TCA-BJ3200-4200 (mais à mon avis, avec une grosse douille c'est pareil)
Et la rotule en elle-même: TCA-BJ3200-4200
http://www.superformancemaserati.co.uk/ ... ub_50.html
Il se dit sur sportmaserati que c'est cette pièce-ci: https://simplybearings.co.uk/shop/p1874 ... _info.html
Mais je ne garantis rien.
“What this button does is it turns carbon dioxide into noise.” J Clarkson
Biturbo SI - Shamal - Ghibli Cup 2800 - 3200GT AC - MC Victory
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Re: Importation Maserati 3200GT japon
Ah, en en fait, ChrisGS l'a fait sur son gransport, et avait fait un compte rendu sur le forum.
Donc voilà, une réparation pour une grosse vingtaine d'euro les deux cotés:
http://www.maseratitude.com/public_html ... =22&t=3543
Il commence à y avoir une fameuse base de connaissance éparpillée sur ce forum! J'espère que tout est bien sauvegardé
Donc voilà, une réparation pour une grosse vingtaine d'euro les deux cotés:
http://www.maseratitude.com/public_html ... =22&t=3543
Il commence à y avoir une fameuse base de connaissance éparpillée sur ce forum! J'espère que tout est bien sauvegardé
“What this button does is it turns carbon dioxide into noise.” J Clarkson
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Re: Importation Maserati 3200GT japon
Maseramo a bien raison d’écrire dans des livres en papier...
Tout ce qu’on écrit dans les forums disparaîtra un jour. Sans parler des photos hébergées qui disparaissent après quelques années...
C’est en tout cas ce qui se passe la plus part du temps.
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Re: Importation Maserati 3200GT japon
C'est vrai.joeley a écrit :Maseramo a bien raison d’écrire dans des livres en papier...
Tout ce qu’on écrit dans les forums disparaîtra un jour. Sans parler des photos hébergées qui disparaissent après quelques années...
C’est en tout cas ce qui se passe la plus part du temps.
Et même certains voyous comme photobucket décident du jour au lendemain de rendre les photos inaccessibles sauf à payer
Re: Importation Maserati 3200GT japon
Tu penses que cette pièce ça bj 3200-4200gemini a écrit :Pour en revenir aux triangles, soit achat du triangle entier chez eurospares, soit uniquement les silent block (je l'ai fait, à l'arrière, il y a un tuto) ou la rotule (maserati ne vend pas cette pièce, préférant vendre le triangle entier, mais à nouveau, superformance les fournit).
Il y a l'outil pour les enlever: AV-TCA-BJ3200-4200 (mais à mon avis, avec une grosse douille c'est pareil)
Et la rotule en elle-même: TCA-BJ3200-4200
http://www.superformancemaserati.co.uk/ ... ub_50.html
Il se dit sur sportmaserati que c'est cette pièce-ci: https://simplybearings.co.uk/shop/p1874 ... _info.html
Mais je ne garantis rien.
Rentre dans le coude du triangle?
Mais. Du coup ce n est pas débouchant comment on extrait? Et on remet?
Re: Importation Maserati 3200GT japon
Maseralfa, c est les memes sur quattroporte où ils sont différents?
Re: Importation Maserati 3200GT japon
La rotule que tu montres sur la première photo va dans la biellette. ici petit rond rouge :
A ma connaissance, la rotule de la deuxième photo (le gros rond ronge) ne se change pas.
A ma connaissance, la rotule de la deuxième photo (le gros rond ronge) ne se change pas.
Dernière modification par joeley le mar. 17 avr. 2018 20:05, modifié 1 fois.
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Re: Importation Maserati 3200GT japon
Sur les QP IV, le train arrière est spécifique et c’est plus ou moins le même que la Shamal, Il est donc différent.
D’ailleurs le train arrière tubulaire des Shamal, QPIV et ensuite Ghibli II phase 2, mérite à lui seul toute une étude à lui seul.
Fred
D’ailleurs le train arrière tubulaire des Shamal, QPIV et ensuite Ghibli II phase 2, mérite à lui seul toute une étude à lui seul.
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Biturbo 1984 Miserati
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Ghibli 1994 Miss Ghibli
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Spyder Zagato 2.0 1991 Laraignée
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430 4v 1992 Diavola
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Re: Importation Maserati 3200GT japon
S'il y a du jeu, je crains que tu n'aies pas le choix
Ce qui m'étonne ,c'est qu'au niveau du bras supérieur, ça semble aussi être humide au niveau de la rotule?
Elle a combien de km?
Si pas de jeu en haut, tu peux juste changer le caoutchouc: c'est la pièce 387000200.
Concernant les triangles arrières inférieurs, ce qui est pénible, c'est qu'eurospares ne fait que des reproduction pour la 4200, et s'il y a moyen de les installer sur les 3200, ça demande une modification des attaches (l'endroit où vient se fixer le triangle)
http://www.sportsmaserati.com/showthrea ... viewfull=1
Je regarde s'il n'y a pas un plan (je crois vaguement me souvenir d'un topic où quelqu'un avait réussi à les extraire)
Ce qui m'étonne ,c'est qu'au niveau du bras supérieur, ça semble aussi être humide au niveau de la rotule?
Elle a combien de km?
Si pas de jeu en haut, tu peux juste changer le caoutchouc: c'est la pièce 387000200.
Concernant les triangles arrières inférieurs, ce qui est pénible, c'est qu'eurospares ne fait que des reproduction pour la 4200, et s'il y a moyen de les installer sur les 3200, ça demande une modification des attaches (l'endroit où vient se fixer le triangle)
http://www.sportsmaserati.com/showthrea ... viewfull=1
Je regarde s'il n'y a pas un plan (je crois vaguement me souvenir d'un topic où quelqu'un avait réussi à les extraire)
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Re: Importation Maserati 3200GT japon
Après un peu de recherche, il semblerait que ce que l'on prend pour du jeu dans certains cas n'est qu'un écrou désseré, donc avant tout, resserre bien l'ensemble.
Par ailleurs, il y a moyen de remplacer que les "soufflets" s'il y a juste un soucis d'étanchéité et pas de jeu.
Craig Waterman a fait une superbe vidéo expliquant la démarche.
Par ailleurs, il y a moyen de remplacer que les "soufflets" s'il y a juste un soucis d'étanchéité et pas de jeu.
Craig Waterman a fait une superbe vidéo expliquant la démarche.
“What this button does is it turns carbon dioxide into noise.” J Clarkson
Biturbo SI - Shamal - Ghibli Cup 2800 - 3200GT AC - MC Victory
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Re: Importation Maserati 3200GT japon
Trop forts ces Anglais !
Juste une précision, quand j'ai changé un moyeu AR sur ma voiture, j'ai démonté la même chose, mais je n'ai pas eu besoin de l'arrache rotule pneumatique... C'est vrai que ma voiture n'a pas du trop voir l'eau et le sel...
Intéressant aussi cette info sur les triangles AR de 4200 qui posent problèmes sur une 3200. Par contre, pour l'avant, c'est bon. Cela a déjà été fait ici.
EDIT : Je ne me suis pas penché sur la question, mais la solution semble simple en changeant les "fourches" sur le berceau :
"Les arrières asymétriques (pièce n ° 196522) ne rentrent pas car le point de montage sur le sous-châssis du 4200 est décalé par rapport au 3200. La solution était simple. Nous avons utilisé 4 fourches avant (pièce # 196521)."
Juste une précision, quand j'ai changé un moyeu AR sur ma voiture, j'ai démonté la même chose, mais je n'ai pas eu besoin de l'arrache rotule pneumatique... C'est vrai que ma voiture n'a pas du trop voir l'eau et le sel...
Intéressant aussi cette info sur les triangles AR de 4200 qui posent problèmes sur une 3200. Par contre, pour l'avant, c'est bon. Cela a déjà été fait ici.
EDIT : Je ne me suis pas penché sur la question, mais la solution semble simple en changeant les "fourches" sur le berceau :
"Les arrières asymétriques (pièce n ° 196522) ne rentrent pas car le point de montage sur le sous-châssis du 4200 est décalé par rapport au 3200. La solution était simple. Nous avons utilisé 4 fourches avant (pièce # 196521)."
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Re: Importation Maserati 3200GT japon
Super cette vidéo, merci.
Le type décrit vraiment dans le détail ce qu'il fait en montrant toutes les étapes.
En plus on voit qu'il est prudent pour ne pas abîmer les composants, les pas de vis, etc. donc pour éviter au mécano amateur de faire des bêtises en forcant.
Je ne connaissais pas l'arrache-rotules pneumatique, bien pratique!
Là où il a le plus galéré, c'est avec son fil de cuivre (le travail des petites mains...).
Ca semble facile comme ça!
Le type décrit vraiment dans le détail ce qu'il fait en montrant toutes les étapes.
En plus on voit qu'il est prudent pour ne pas abîmer les composants, les pas de vis, etc. donc pour éviter au mécano amateur de faire des bêtises en forcant.
Je ne connaissais pas l'arrache-rotules pneumatique, bien pratique!
Là où il a le plus galéré, c'est avec son fil de cuivre (le travail des petites mains...).
Ca semble facile comme ça!
Re: Importation Maserati 3200GT japon
Ca coute presque rien d'ailleurs l'arrache rotule pneumatique. Pour peu d'avoir un marteau pneumatique (qui ne coute pas des masses non plus).
Mais il y a plein d'outil qui sont super et qui ne coutent pas grand chose, à un moment, il faut choisir...
Mais il y a plein d'outil qui sont super et qui ne coutent pas grand chose, à un moment, il faut choisir...
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Re: Importation Maserati 3200GT japon
A flute, j'avais raté ce post !
Ben félicitations Konimino!!!
Il faut vite que tu m'envois tous les détails sur cette voiture afin que je l'ajoute dans le listing
Edit, t'embête pas... j'ai trouvé les infos sur le site d’enchère
Ben félicitations Konimino!!!
Il faut vite que tu m'envois tous les détails sur cette voiture afin que je l'ajoute dans le listing
Edit, t'embête pas... j'ai trouvé les infos sur le site d’enchère
Spyder biturbo 2.8 de 1991 - Primatist de 1997 - 3200 GT de 2001
Re: Importation Maserati 3200GT japon
J'y comprends rien !
C'est quoi cette histoire ?
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Re: Importation Maserati 3200GT japon
Oui, on nous cache tout on nous dit rien...
C'est quoi l'histoire...
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Re: Importation Maserati 3200GT japon
vous dirais tout... Pour l'instant j'adapte à l'europe ...
Merci à vous d'ailleurs.
Merci à vous d'ailleurs.