FUEL FLAP ACTUATOR
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Bonjour a tous
Quelqu'un a t'il deja demonte le FUEL FLAP ACTUATOR (commnande d'ouverture de la trappe a essence) et pourrait me donner la marche a suivre
Merci
Thierry
Quelqu'un a t'il deja demonte le FUEL FLAP ACTUATOR (commnande d'ouverture de la trappe a essence) et pourrait me donner la marche a suivre
Merci
Thierry
Re: FUEL FLAP ACTUATOR
pour info c'est sur une 3200
Re: FUEL FLAP ACTUATOR
Bonjour a tous
Apparement personne n.a demonte le.mecanisme de trappe a essence sur le 3200 j.ai essaye de passer par le.coffre en.demontant les garnitures mais j.ai bien peur d,etre oblige de passer par l.interieur .une aventure pour changer cette piece
Thierry
Apparement personne n.a demonte le.mecanisme de trappe a essence sur le 3200 j.ai essaye de passer par le.coffre en.demontant les garnitures mais j.ai bien peur d,etre oblige de passer par l.interieur .une aventure pour changer cette piece
Thierry
- bay
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Re: FUEL FLAP ACTUATOR
Regarde sur Maseratilife , il y a peut être une solution à ton problème ?
http://www.maseratilife.com/forums/coup ... r-cel.html
Référence Maserati #383300195: FUEL FLAP ACTUATOR
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Alfa Romeo Giulia 200 cv Bleu Monte Carlo
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Jeremy Clarkson. "tout passionné d'automobile doit avoir eu une Alfa-Romeo au moins une fois dans sa vie"
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Re: FUEL FLAP ACTUATOR
bonsoir sur la mienne j ai une tirette pour l ouvrir encas de panne après pour le reste aucune idée .il faudrait peut être voir le passage de roue ????
Re: FUEL FLAP ACTUATOR
Salut marseille tu as raison j.ais pas pense au passage de roue avant de demonter l.interieur je m.y colle demain
Thierry
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Re: FUEL FLAP ACTUATOR
Marseille petite question tu es sur marseille.meme?
Re: FUEL FLAP ACTUATOR
Bon par le passage de roue impossible apres demontage remontage ha ha j.ai bien peur d.etre oblige de demonter l.interieur
Pour une ouverture de trappe c.est un chantier
Thierry
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Re: FUEL FLAP ACTUATOR
Et par le coffre, en déshabillant le cote droit, on doit pouvoir y acceder non bon ok ça doit pas etre une partie de plaisir, parce qu’il y a une nuée de relais cables etc... mais il me semble qu’il y a moyen de faire quelque chose…enfin j’espere pour toi
Re: FUEL FLAP ACTUATOR
J.ai demonte les garnitures interieutes mais pas d.acces il faut carrement sortir les sieges arrieres et la.partie arriere une paille il faut que j.attende d.avoir une journee de repos pour m.y mettre tranquillement et rien casser
Quel travail pour une petite piece a changer !
Thierry
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Re: FUEL FLAP ACTUATOR
Salut
Et ben c’est un travail sérieux ou il va falloir faire attention à ne rien casser..tiens nous informés !
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Ex 4200 Cambiocorsa
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Re: FUEL FLAP ACTUATOR
Tout ca pour une ouverture de trappe a essence il faut encore que je trouve comment demonter les.sieges.arrieres je vais chercher car il me.semble avoir vu un tuto la.dessus
- Cedfred
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Re: FUEL FLAP ACTUATOR
pour démonter la banquette arrière, il faut que tu regardes la procédure dans le manuel de la 3200. La description est assez claire si tu comprends l'anglais ou l'italien !
Le plus dure, c'est de remettre le dossier !
Le plus dure, c'est de remettre le dossier !
Spyder biturbo 2.8 de 1991 - Primatist de 1997 - 3200 GT de 2001
Re: FUEL FLAP ACTUATOR
L.anglais c.est pas mon fort mais il me.semble que tu avais fait un tuto la.dessus je dois.me tromper
Re: FUEL FLAP ACTUATOR
Voila ce que j’ai trouvé, va falloir tirermalvin13 a écrit :L.anglais c.est pas mon fort mais il me.semble que tu avais fait un tuto la.dessus je dois.me tromper
http://www.maseratitude.com/public_html ... =22&t=4181
Re: FUEL FLAP ACTUATOR
Je comprend pas bien sur le shema il faut uniquement soulever le dossier pour le sortir ou bien deserrer les boulons comme sur la fig 1
Thierry
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Re: FUEL FLAP ACTUATOR
Thierry,malvin13 a écrit :Je comprend pas bien sur le shema il faut uniquement soulever le dossier pour le sortir ou bien deserrer les boulons comme sur la fig 1
Thierry
Il existe le workshop de la Maserati 3200 au format .pdf, cela doit t’intéresser, je crois que je l'ai
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Re: FUEL FLAP ACTUATOR
as-tu déjà enlever l'assise de la banquette arrière?
Si non... il faut que tu avances les fauteuils avant au max et que tu tires vers le haut assez fortement l'avant de l'assise des banquettes. Comme indiqué sur la figure 5.
Il faut tirer vers le haut comme une mule pour déclipser la banquette!
Une fois que la banquette est sortie, tu démontes les attaches de ceintures - voir figure 6 - et ensuite, il n'y a plus qu'a tirer le bas du dossier vers toi pour le sortir: ca se fait tout seul.
Pour remettre en place le dossier, il ne faut pas hésiter à s'y mettre à 3: 2 qui poussent le dossier en le remontant pour le clipser et 1 qui remet les attaches de ceintures ...
Si non... il faut que tu avances les fauteuils avant au max et que tu tires vers le haut assez fortement l'avant de l'assise des banquettes. Comme indiqué sur la figure 5.
Il faut tirer vers le haut comme une mule pour déclipser la banquette!
Une fois que la banquette est sortie, tu démontes les attaches de ceintures - voir figure 6 - et ensuite, il n'y a plus qu'a tirer le bas du dossier vers toi pour le sortir: ca se fait tout seul.
Pour remettre en place le dossier, il ne faut pas hésiter à s'y mettre à 3: 2 qui poussent le dossier en le remontant pour le clipser et 1 qui remet les attaches de ceintures ...
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Re: FUEL FLAP ACTUATOR
je crois que c'est ça l'astuce. Merci Cedfred.Cedfred a écrit :Il faut tirer vers le haut comme une mule pour déclipser la banquette!
Pour remettre en place le dossier, il ne faut pas hésiter à s'y mettre à 3: 2 qui poussent le dossier en le remontant pour le clipser et 1 qui remet les attaches de ceintures ...
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