Maseratitude

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Enfin elle est arrive en V8 !

Ça va donner !!

Boudiou ! Quel concentré de puissance ! 590 cv pour 3.8 litres Biturbo !

Le journaliste italien dit que, avec 156 cv/ l, c'est le meilleur rapport puissance au litre jamais obtenu sur une Maserati ! Eh bé non ! La Ghibli cup faisait en 1996 330 cv pour 2 litres ce qui semble bien faire 165 cv/litre !

Mais pourquoi ne font-ils pas une GT avec ce moteur!

Le journaliste ne fait que répéter ce que le service de communication Maserati lui a dit. Et comme Maserati fait de l'amnésie sélective sur la génération Biturbo des années 80-90...
Fred

Sauf erreur de ma part, ce V8 est réservé aux USA et pays Asiatiques pour leurs commercialisations grand public.
Dominique
3200GTA

Froggie a écrit :Mais pourquoi ne font-ils pas une GT avec ce moteur!

Clair, un truc 4 places avec une ligne à couper le souffle, et ils pourraient l'appeler 3800GT

Domi13 a écrit :Sauf erreur de ma part, ce V8 est réservé aux USA et pays Asiatiques pour leurs commercialisations grand public.
Dominique
3200GTA

Il est dispo sur la quattroporte.

Bonjour,

Mes connaissances en italien sont certes limitées mais je crois comprendre que la commercialisation du Levante en V8 commencerait certes sur le marché extra-européen (notamment US et Canada à l'été 2018), mais elle devrait suivre sur le marché européen au dernier trimestre 2018.

Une autre question intéressante serait : est-ce que le V8 3.8 bi-turbo 530 cv sur la QPVI bénéficiera en 2019 de la même évolution ? Et si non, par exemple parce que la QPVI serait trop proche de sa fin commercialisation (?), peut on espérer voir un V8 sur la ghibli III ou sur la future remplaçante de la granturismo & grancabrio ?

je pense que la Ghibli n'aura pas droit au V8, histoire de laisser la QP devant

En tout cas c'est plutôt joli, il était temps ....

gemini a écrit :

Froggie a écrit :Mais pourquoi ne font-ils pas une GT avec ce moteur!

Clair, un truc 4 places avec une ligne à couper le souffle, et ils pourraient l'appeler 3800GT

Excellent !!!
J'espère qu'il tiendra la dragée haute aux ténors du segment

MASERALFA a écrit :Le journaliste ne fait que répéter ce que le service de communication Maserati lui a dit. Et comme Maserati fait de l'amnésie sélective sur la génération Biturbo des années 80-90...
Fred

En effet complètement d'accord avec Fred. Les journalistes ne connaissent pas grand-chose à Maserati, et la marque elle-même guère plus. Pas sûr que les responsables d'aujourd'hui reconnaîtraient une Maserati si on leur montrait une Ghibli...

Il a l'air hénaurme.
Même les roues de 22" sont trop petites

On a une idée du tarif ?

Superbe avec cette couleur gris mat

Je le veux ! Je pense qu'elle fait 50 chevaux de plus que la Jaguar. Je sais, à ce niveau la différence n'est pas énorme. Mais c'est bon quand même.

Je crois qu'il était bon de sortir la Levante Trofeo V8 , avec la concurrence de la Jaguar F-Pace SVR et ses 550 ch

Maserati Levante + Ferrari Portofino = Maserati Levante Trofeo , sur le site asphalte.ch
http://www.asphalte.ch/news/2018/03/mas ... te-trofeo/