Maseratitude

Hello SOS
j 'ai attaqué la courroie de distribution (c'est ma première) je suis au démontage de l'écrou central de la poulie de vilebrequin
Dans quel sens est le filetage?
Classic ou inversé?
Merci
pour votre aide

C'est un pas normal il n'est pas inversé
Fred

Je ne crois pas qu'il y ait des pas inverses sur les biturbo. Meme sur les roulements des roues.
Par contre celui du vilo ne doit pas etre visse fort, pas 300Nm. Je crois que c'est dans les 140Nm, un peine + que les AAC.

alpa a écrit :Je ne crois pas qu'il y ait des pas inverses sur les biturbo. Meme sur les roulements des roues.
Par contre celui du vilo ne doit pas etre visse fort, pas 300Nm. Je crois que c'est dans les 140Nm, un peine + que les AAC.

Même pas, je crois que c'est 80Nm...

Je viens de voir la doc; c'est 85Nm

Merci
c'est bien un pas normal...Il me reste plus qu'à resserrer à 85nm- il faut que je trouve un clé dynamo.

eric74 a écrit :Merci
c'est bien un pas normal...Il me reste plus qu'à resserrer à 85nm- il faut que je trouve un clé dynamo.

J'aurais deux choses contradictoires a dire:
- une cles dynamo 30-150Nm est un outil indispensable pour les poulies.
- ne t'emmerde pas avec celle-la, serre-la bien et c'est tout. 85Nm c'est juste bien serré avec une cles de 30cm de long (~30kg d'effort). Elle est secourue par 4 vis ca ne peut pas partir. Le serrage est tres fort et important quand une grosse vis est toute seule, dans ce cas il y a des serrages de 300Nm ou angulaires ou au frein-filet (ou comme sur mon ex-Civic le connard de mecano francais agricol avait serre la vis angulaire a mort en mettant du frein-filet, j'avais fini par appliquer 1000Nm pour la deserrer, 2 jours de boulot).

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