Concours photos 3200GT

[Dom3200]

Je propose les siamoises

[Pierre D]

J'essaie de penser plus large que l'aspect photo.
Je peux proposer aux auteurs de les aider sur la mise en forme après écriture : rédaction des éléments de titraille (titres, chapeaux, intertitres, légendes...) correction orthographique,syntaxique et typographique des textes.

[cureghem]

Quelle est la date limite pour la transmission ? J'envisage de faire une séance shooting dans quelques semaines.

Pareil pour moi quand j'aurais récupéré ma belle (le 6 avril si tout se passe bien)

[Konimino2]

L intérêt du MOT anglais, c’est qu on voit dans la durée tout ce qui cloche, en en faisant plusieurs, on peut identifier les usures récurrentes

Parking brake lever ratchet mechanism worn to the extent that the brake may inadvertently release (1.1.6 (b) (ii))
Parking brake lever ratchet not holding correctly (1.1.6 (a))
Offside Headlamp aim too high (4.1.2 (a))
Offside Front Anti-roll bar linkage ball joint dust cover no longer prevents the ingress of dirt (5.3.4 (b) (ii))
Nearside Front Steering rack gaiter missing or no longer prevents the ingress of dirt (2.1.3 (g) (ii))
Offside Front Lower Suspension component ball joint excessively worn (5.3.4 (a) (i))
Exhaust Lambda reading after 2nd fast idle outside specified limits (8.2.1.2 (c))
Parking brake efficiency below requirements (1.4.2 (a) (i))
Monitor and repair if necessary (advisories):
Steering column top bearing slightly worn (2.2.2 (b))
Brake pipe corroded, covered in grease or other material both front to rear (1.1.11 (c))
Offside Rear exhaust very corroded and likely to fail soon
Nearside Rear Wheel bearing has slight play (5.1.3 (a) (i))
engine idle speed erratic

Reason(s) for failure
Parking brake: efficiency below requirements (3.7.B.7)
Advisory notice item(s)
all brake discs in poor condition

Reason(s) for failure
Parking brake lever has no reserve travel (3.1.6b)
Lower Steering column universal joint retaining device insecure (2.1.6)
Brake pad(s) locking device insecure (3.5.1l)
Parking brake: efficiency below requirements (3.7.C.1b)

Reason(s) for failure
Nearside Front Ball joint has excessive play (2.2.B.1f)
Offside Front Ball joint has excessive play (2.2.B.1f)
Advisory notice item(s)
Nearside Rear Tyre worn close to the legal limit (4.1.E.1)
Offside Rear Tyre worn close to the legal limit (4.1.E.1)

[CBi]

Salve amici, merci pour les photos.

CBi, aurais-tu les photos de ta plaquette une par une ?

William, tu as un mois et demi devant toi.

Oui bien sûr, en plein format DSLR Nikon. Il suffit de demander celle(s) qui t'intéresse(nt) !

[Cedfred]

Fred et Alido, vous ne préferez pas mettre en place un google drive ou autre !?
Avez-vous déjà une idée de nombre et du type de photos que vous pensez utiliser?

[William]

Je vais accélérer la "mise en beauté mes chéries":

[William]

J'ai un google drive maserati3200 que je peux rendre accessible et modifiable par tous les impliqués dans ce dossier. Je l'avais créé pour pour le 20eme anniversaire.

[Konimino2]

J'ai un google drive maserati3200 que je peux rendre accessible et modifiable par tous les impliqués dans ce dossier. Je l'avais créé pour pour le 20eme anniversaire.

Et y a encore les photos dedans?

[William]

Yes.
J'ai permis l'accès qu'aux participants pour une question de confidentialité.

[maseramo]

Merci pour vos messages et photos les amis.

Je ne connais pas Google drive mais, si ça peut améliorer la qualité des photos,why not !
Si tu peux me dire en mp comment ça marche, William Grazie grazie.

On peut utiliser des dizaines de photos, détails et globales. Pas loin d'une centaine est envisageable.

[maseramo]

J'essaie de penser plus large que l'aspect photo.
Je peux proposer aux auteurs de les aider sur la mise en forme après écriture : rédaction des éléments de titraille (titres, chapeaux, intertitres, légendes...) correction orthographique,syntaxique et typographique des textes.

Merci Pierre D, on aura sans doute besoin de tes lumières plus loin

[maseramo]

Salut CBi,

merci pour ta proposition. J'ai coché en rouge celles qui m'interpellent




Ah puis la dernière en bas à droite aussi

[Froggie]

Intéressante, cette dernière.
Elle a reçu un seau d'eau?

[CBi]

Salut CBi,

merci pour ta proposition. J'ai coché en rouge celles qui m'interpellent




Ah puis la dernière en bas à droite aussi

OK, j'attends le lien du Google Drive.

[CBi]

Intéressante, cette dernière.
Elle a reçu un seau d'eau?

Non c'est juste la rosée du matin, sur une voiture revêtue d'un vernis/poli comme on sait les faire au Japon, ce qui a permis à l'écoulement d'eau de suivre merveilleusement le coup de crayon de Giorgetto Giugiaro.

[Cedfred]

GT Italia donne son accord pour l'utilisation de leurs photos... le photographe demande si possible d'avoir un exemplaire du futur livre !

Fred, Alido, au risque d'insister lourdement, je pense qu'il serait plus facile pour vous qu'on ait un google drive organisé par catégorie de photos:
- Cela vous permettrait de vous y retrouver plus facilement selon le type de photos dont vous avez besoin
- Vous auriez les photos en full definition... ce qui n'est pas le cas de celle qu'on poste sur le forum
Si vous nous donner les différentes catégories bay ou moi pouvons créer les répertoires et les communiquer sur le forum!
Si vous pensez que ca ne vous aide pas , dites le, j'arrêterais d'insister !

Si Sergio se décide à partager ses photos de 3200, ce poste va litéralement exploser et vous ne pourrez rien en faire parcequ'elles seront en basse définition

[maseramo]

Merci Cédric. Oui, tu as raison de choisir la haute définition de GOOGLE DRIVE.

Si je pioche les photos sur ce post et que je les inclue directement dans le livre, la qualité sera moyenne.

Grand merci pour cette initiative

Merci aussi pour l'accord que tu as demandé à GT Italia. Le photographe aura son exemplaire, son nom et ses remerciements ainsi que GT Italia dans la rubrique adéquate.

[maseramo]

Un immense merci aussi à Joeley qui m'a envoyé des articles d'époque (1999) de la presse spécialisée :



et quatre exemplaires de la Rivista Maserati de l'époque (organe officiel de l'usine), qui traitaient entre autre de la 3200GT


J'ai de la lecture pour le week-end !

[Phil Traère]

Ah ça c'est la grande classe !!!!!!!!!!!