Boitier de liaison electrique habitacle/moteur

[Toubab]

OUi, tu peux m'envoyer sur cet E-mail : toubab9@hotmail.fr

Je te remercie

[aldolino]

BRAVO !!! Super boulot !!

[DAT]

Dans les défauts, on peut rajouter aussi qu'il y a surchauffe des pattes qui font connexion, au point de faire fondre l'étain qui les fixe sur le support du circuit imprimé (pour peu que l'étain soit mal posé, c'est ce qui arrive), mais aussi au point de faire fondre le plastique du boitier !

Super, le schéma électrique, Toubab !

[alpa]

Dans les défauts, on peut rajouter aussi qu'il y a surchauffe des pattes qui font connexion, au point de faire fondre l'étain qui les fixe sur le support du circuit imprimé (pour peu que l'étain soit mal posé, c'est ce qui arrive), mais aussi au point de faire fondre le plastique du boitier !

Je pense qu'il s'agit davantage de la temperature de fonte de l'aliage etain et pas de la qualite des soudures, il suffit d'en prendre un qui font plus tard (qui a moins d'etain). La soudure est faite avec un aliage, pas avec de l'etain pur qui font a une temperature trop basse et n'est pas mecaniquement tres costaud.

[DAT]

Oui, je suis d'accord, ce qui m'était arrivé était du à une patte qui s'était "détachée" de son support...je ne sais si c'est l'alliage qui est en cause, ou la qualité de la soudure...ça m'a fait penser de suite à une soudure mal faite, vu que cela devait fait "à la main" (à vérifier cependant), trop vite fait, ou avec du dépot dans l'étain, suite à une panne de fer sale ; Peut être les 2 !

[Toubab]

Merci, les gars !
Je n'ai pas fini car je veux refaire les schémas de tout le circuit électrique de la voiture pour que je puisse ensuite le modifier pour en créer un plus fiable. Soyez patient car ça peut durer très longtemps.

J'ai tout de même fini le schéma de cette boite toute caca pas bien , voici le schéma définitif :

Voici le lien pour l'avoir avec une bonne définition :

[fab]

toubab, c'est pas fini!!, il nous faut aussi la matrice des points de connexion

[Toubab]

Matrice des points de connections ? Moi ya n'a pas comprendre !

Au fait merci pour tes schémas, ils m'ont permis de finir mon schéma.

[fab]

celle qui indique par un tableau quelle broche/point de chaque connecteur est reliée à quelle broche/point de quel autre connector, c'est juste une autre représentation

[Toubab]

Excuse moi mais je ne vois pas l'intéret, ça risque d'être super compliqué et pas pratique. De plus c'est très long à faire pour pas grand chose, ça fera plus de 80 lignes dans lesquelles il faudra chercher la connection qui t'interesse !
Sur le schéma, tu cherches la connection qui t'interesse, tu suis le trait et tu trouves les autres connections. Par exemple tu vois que la fiche N°3 de C41 est relié à 9 de C25 et haut du fusible 12 ! ce n'est pas compliqué !

[Toubab]

Je continue de me faire ma propre doc du circuit électrique des Biturbo car j'ai beaucoup de mal à effectuer des dépannages avec la doc d'origine qui n'est pas très claire, je vous en fais donc profiter...
Voici un tableau de tous les fils qui sont connectés à la boite de Jonction N°42 (schéma ci dessus). Ce tableau indique les numéros des différentes "prises", numéros de leurs cosses, numéros des fils connectés à ces cosses, et couleur(s) de ces fils.

Notice :
Dans la colonne "N° fils", lorsqu'il y a deux numéros c'est qu'il y a deux fils sur cette cosse, ex : prise C30, cosse 34, fils 81/82
Les fils peuvent avoir deux couleurs, une couleur de base et un trait d'une autre couleur. ex : vert-noir (fils vert avec trait noir)
Lorsqu'il y a deux fils sur la même cosse et que ces fils ont deux couleurs c'est écrit de la manière suivante : ex : Prise C30, Cosse 34, fils 81/82, couleurs fils VERT-NOIR / BLEU-GRIS . Cela veut dire que le fils N°81 est VERT avec trait NOIR et le fils N°82 est BLEU avec trait GRIS, ces deux fils sont connectés à la cosse N°34 de la prise C30.

Tous les numéros de prise (C30), de cosses (34), de fils (81 et 82), correspondent aux numéros d'origine.

Je peux vous envoyer le fichier par E-mail en format PDF ou format Works sur simple demande par MP.

[Toubab]

Il ne me reste plus qu'a relier tous ces fils aux autres boitiers, accessoires, fusibles, relais......

Trop facile !!!

[fab]

oui les numéros des cosses des connecteurs sont illisibles, il faut à chaque fois une enquête policière pour déterminer le fil de la cosse (la cosse du fil), ça va quand il s'agit d'une ou 2 cosses plus c'est un travail de toubab ...

[gege35]

bonsoir ,j'ai voulu essayer de comprendre les schémas électrique pour ma 222 18 v peine perdue...; et se soir en regardant sur le forum j'ai qu'un petit génie ( Toubab ) avait fait un super boulot sur le sujet ,serait il possible de bénéficier de ses connaissances.

[gege35]

bonjour toubab, merci beaucoup pour les docs ,je vais pouvoir m’occuper pour les " jours avenirs" .pour mes petits pbs tout semble être rentré dans l'ordre ....surement un petit axé de fièvre .

[Konimino2]

Source Johan vits face book

[alpa]

Une autre version, provenant d'un tres vieux site http://www.maserati-biturbo.ch/frameseite.asp

http://apavlov.pagesperso-orange.fr/mas ... kasten.pdf