Dis-nous Gemini, il vient d'où ton pseudo? (panneS inside)

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plm
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Re: Dis-nous Gemini, il vient d'où ton pseudo? (panneS insid

Message par plm »

Froggie a écrit : Pour moi, yapafoto, la rouge est la plus attachante. C'est une voiture de sport. A ne pas essayer :twisted: . L'AC en BVA, c'est plus une (très belle) GT.
Iris n'était pas du même avis mais ses critères sont différents (la sensualité des courbes, l'aménagement intérieur, toussa). Elle m'a demandé quand je lui offrai une 3200 :evil:
Merci beaucoup pour ton retour, même si la BVA de la 3200 a peut-être un peu faussé le résultat.
Mais il y a beaucoup d'éléments concordants avec les commentaires de Gemini sur ses différentes autos. (Post: import du Japon)
Iris n'a pas à choisir !!!!! La Ghibli c'est aut'chose... :mrgreen:
Bon, c'est plutôt une "ouature d'homme", ceci explique peut-être cela... :lol:
Bon, il serait temps que l'on s'organise une journée (voire un WE) avec baptêmes dans les VDA (Voitures Des Autres).
Reste à trouver le lieu et une date.
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Gun

Re: Dis-nous Gemini, il vient d'où ton pseudo? (panneS insid

Message par Gun »

gemini a écrit :Bonjour Gun, content de te relire.
Je me souviens en effet que lors de notre première rencontre tu avais des soucis à ce niveau (lors de la ballade en Chevreuse, après le rallye des princesses, ce n'est pas récent ;) ).

Tu peux me dire à quel niveau sur ce schéma?
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Si soucis d'excitation, tu avais le témoin rouge qui s'allumait non? Dans mon cas, ce n'était pas le cas, ce qui me ferait plus pencher vers l'alternateur.
Mais il est certain que si je peux réparer sans devoir tout démonter, ça m'arrange. :oops:

@Gio
Pas vraiment une question de ressource/patience, on avait pas vraiment le choix, je ne pouvais pas dire "j'en ai marre, je me casse"
Mais sur le coup, je me dis tout de même que 4 tridents, c'est de trop, je pense que je vais rationaliser (faut encore me motiver).
La SI ne roule pas, elle sera probablement la première à partir.
La CUP, pour avoir vraiment pu comparer ce WE avec la 3200, il est maintenant clair dans ma tête que non, ce sera impossible de m'en séparer (Froggie peut peut-être faire part de ses impressions de conduite, mais je me dis que ce n'est pas pour rien qu'alors qu'il semblait réticent en début de WE, il ne voulait plus me rendre le volant ensuite).
Les 3200, une devrait suffire, et Sandrine préfère la bleue (et ce que femme veut), mais bon, l'AC c'est quelque chose aussi.

Donc bientôt une SI à vendre (good price for you my friend :mrgreen: )
Sur ce schéma on ne voit par les connecteurs.
Mais ils se trouvent vers le repères 108 et 276
Deux petits (Diam 35-40mm) et un plus gros au milieu des 2 autres.
Un quart de tour et ca sort.
C'est un peu gynécologique (peu d'espace), mais on y arrive.
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Re: Dis-nous Gemini, il vient d'où ton pseudo? (panneS insid

Message par gemini »

Merci Gun, je vais jeter un oeil (je dois dire que ça me ferait un peu ch*er si la réparation se limitait à devoir nettoyer une connexion, car ça voudrait dire que l'on aurait pu rentrer facilement, mais soit).
Cependant, si défaut d'excitation, le voyant se serait allumé de suite non? On verra.

La 3200 va être rapatriée en Belgique. Le démarreur a été changé, bien entendu ça ne change rien au problème (sauf que le démarreur tourne maintenant :mrgreen: ).
Par sécurité, j'ai demandé à Europ assistance de la ramener (et aussi parce que si elle est réparée, je suis bon pour aller la chercher avec le risque de retomber en panne -vu que panne potentiellement intermittente- car ils ne remorquent pas les véhicules réparés mais prennent en charge le transport du proprio -et je dois dire que prendre 3 trains et deux taxi, bof :? )

Elle va aller chez Valenti, car la livraison du véhicule doit se faire dans un garage (pour éviter que je m'arrange avec l'allemand en lui disant de retirer un relais pour faire croire qu'elle ne roule pas alors qu'elle est réparée, je comprends le principe mais je trouve ça pénible).

En espérant qu'il y en ait pas pour des heures de MO pour la suite.


Concernant l'essai 3200/CUP, il y a certaines choses à prendre en compte :
- la 3200 a bien un bouton sport qui change assez fort le comportement de la boite.
- la puissance de la 3200 arrive tout de même assez haut dans la courbe (courbe en kw ici), ne dépassant les 200ch qu'au delà de 3000tm et les 300 qu'à 4500. En cruising avec la boite auto en mode normal, ça reste relativement confort. Pas certain que la boite manu aurait donné des sensations très différentes (pour avoir les deux, l'AC semble plus agressive). Bien entendu, si tu restes au dessus des 4000, c'est différent, mais délicat avec la voiture d'autrui.
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- après quelques km dans la cup, n'importe quelle voiture risque de te paraitre fade. :mrgreen:

Moralité, il faudra que tu réessaie l'AC en mode sport et l'autre 3200. On fera des tours autour de mon quartier avec un trotinette dans le coffre, comme ça pas de risque :lol:

Il était prévu que je passe au banc la cup ce samedi, malheureusement, faudra prévoir une autre date.

Tout à fait partant pour une journée VDA :mrgreen:
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Konimino2
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Re: Dis-nous Gemini, il vient d'où ton pseudo? (panneS insid

Message par Konimino2 »

C est une erreur de se séparer de là si. Pour rallye et montée histo, elle est idéale.
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Froggie
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Re: Dis-nous Gemini, il vient d'où ton pseudo? (panneS insid

Message par Froggie »

Pour les sensations 3200/Cup on est largement d'accord.
Sage initiative que le rapatriement de l'AC chez Valenti. On pourra taper le carton avec William et bay :mrgreen:
Partant aussi pour la journée VDA (je m'engage pas bcp là ...mais je vois bientôt venir une lueur :roll: ).
Alors idéalement, un jour de beau temps sec pas trop chaud, un circuit rien que pour nous, une région sachant vivre et au barycentre d'une large communauté :D
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cureghem
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Re: Dis-nous Gemini, il vient d'où ton pseudo? (panneS insid

Message par cureghem »

quelle épopée et quelle galère :(
J'espère qu tout se passera pour le mieux et qu'elle sera prête et en forme pour le 21ème anniversaire dans 1 mois.
Bon courage pour la suite :Maze
Alex
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Re: Dis-nous Gemini, il vient d'où ton pseudo? (panneS insid

Message par gemini »

Vous connaissez pas la meilleure.
L'autre 3200 est dans sa grange, et les clefs des deux verrous sont dans la 3200. :?
Donc impossible de sortir l'autre... Et le rapatriement n'est prévu que le 9/9 :roll:

Jamais 2 sans 3 :lol:

M'enfin, autant tout avoir en même temps non ?
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Re: Dis-nous Gemini, il vient d'où ton pseudo? (panneS insid

Message par plm »

Ca, c'est un truc qui ne m'arriverait pas... Par principe de précaution, tours un double de n'importe quoi à la maison...
Bon tu cumules, je me demande si c'est pas pour faire "la totale..." :mrgreen:
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Re: Dis-nous Gemini, il vient d'où ton pseudo? (panneS insid

Message par Froggie »

Comme dit mon fils, le monde est en équilibre.
Comme socialement/évènementiellement le WE était à marquer d'une pierre blanche, il fallait bien compenser d'une pierre noire et le malin a choisi de s'acharner sur gemini :evil:
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Re: Dis-nous Gemini, il vient d'où ton pseudo? (panneS insid

Message par maseramo »

Pauvre Gemini !

A mon avis, tu as épuisé ton capital malchance pour les 10 ans à venir !

Joue à Euromillions ! Fais rouler la Si, elle est jalouse ! :lol:
"quando turbo spira ...", Dante Alighieri dans "La Divina Commedia"
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Re: Dis-nous Gemini, il vient d'où ton pseudo? (panneS insid

Message par gemini »

Faut pas trop me plaindre, à priori il n'y a tout de même pas de catastrophe et il y a un double quelque part au boulot, au cas où...
Me semble...

Et je le vois vraiment comme cela, autant se prendre toutes les emmerdes en même temps et être tranquille par la suite (mais du coup, j'hésite tout de même à m'approcher de la SI, sait-on jamais.)
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Re: Dis-nous Gemini, il vient d'où ton pseudo? (panneS insid

Message par Princedead »

Sinon achètes une Fiat, c'est un modèle de fiabilité :mrgreen:


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Dans le ciel et ses alentours, les oiseaux semblaient tellement immobiles qu'on en voyait aucun (Moerell)
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Re: Dis-nous Gemini, il vient d'où ton pseudo? (panneS insid

Message par Gio »

Ciao Gemini

Merci mais mon ancien virus s’est réactivé :D je pense que la prochaine sera rouge compétition avec un trèfle vert sur le flanc ..
Après il ne fait jamais dire jamais :? .. si tu passes. Proximité de la côte passe prendre un café !
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Re: Dis-nous Gemini, il vient d'où ton pseudo? (panneS insid

Message par Gianni »

Bravo Gemini, et Froggie, pour ce récit :oops:

En espérant que tes bolides retrouvent la route dès que possible :)
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Re: Dis-nous Gemini, il vient d'où ton pseudo? (panneS insid

Message par gemini »

Merci Will.

Malheureusement, ou heureusement (pas certain que j'aurais apprécié que la réparation se limite à nettoyer un contact :mrgreen: ), le nettoyant contact sur les prises sur la cloison n'a rien changé au problème).

Reste plus qu'à démonter l'alternateur...
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Re: Dis-nous Gemini, il vient d'où ton pseudo? (panneS insid

Message par BB91 »

Salut Nico

Est ce que la diode du voltmètre s'allume lorsque tu mets le contact ?
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Re: Dis-nous Gemini, il vient d'où ton pseudo? (panneS insid

Message par gemini »

Oui, puis disparait lorsque je démarre, pour réapparaitre quand je passe sous 10,5v (à la louche)
Je vais démonter l'alternateur dans la semaine et y regarder de plus près ,ça ne doit pas être trop difficile.
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Re: Dis-nous Gemini, il vient d'où ton pseudo? (panneS insid

Message par Froggie »

L'alternateur, donc, pas trop étonnant.
Au moins après réparation, ce sera un nouveau composant important de fiabilisé.
Et on aura un nouveau tuto :D
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Re: Dis-nous Gemini, il vient d'où ton pseudo? (panneS insid

Message par ghibli30 »

Comportement « normal » qui confirme probablement ce que je disais: l’excitation est là, le régulateur fonctionne. Le voyant s’éteint dès que ça tourne. Il revient quant le régulateur n’a plus assez pour fonctionner, tension trop basse, et coupe l’excitation. Le voyant revient pour signaler une excitation en panne. Elle est pas en panne, elle est coupée pour cause de sous-tension.
C’est la charge de puissance qui est en panne, certainement les diodes de redressement triphasées.
Patrice
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Re: Dis-nous Gemini, il vient d'où ton pseudo? (panneS insid

Message par gemini »

Bon, j'ai pris le temps d'examiner cet alternateur, et ça ne se présente pas bien pour lui.
Je n'ai pas su l'ouvrir, n'ayant pas les bonnes douilles, mais de l'extérieur, ce que je vois ne me semble pas des plus normals.

Notons déjà qu'il tourne très difficilement à la main, soit.
Mais surtout, il y a des morceaux qui se balladent plus ou moins librement.Dans l'ouverture de gauche.

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Genre un vieil isolant cassé?
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Ca vaut la peine que je commande les douilles pour l'ouvrir (c'est quoi?) ou c'est foutu?
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