Garages fréquentés par les membres
- Cedfred
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Re: Garages fréquentés par les membres
J'ai eu l'occasion de discuter au téléphone avec Pierre Nallet: il m'a confirmé qu'on pouvait le contacter si on avait besoin de pièces!
Il m'a dépanné a plusieurs reprises - en particulier pour des pièces de Ghibli et de Spyder... ses tarifs sont tout a fait correctes!
Si vous êtes intéressés, n'hésitez pas: je vous donnerais son portable par MP.
Il m'a dépanné a plusieurs reprises - en particulier pour des pièces de Ghibli et de Spyder... ses tarifs sont tout a fait correctes!
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Spyder biturbo 2.8 de 1991 - Primatist de 1997 - 3200 GT de 2001
- Gio
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Re: Garages fréquentés par les membres
Salut
Merci pour le partage , il a des pièces de 3200 aussi ?
Merci pour le partage , il a des pièces de 3200 aussi ?
Ex 3200 GTA
Ex Granturismo 4.2
Ex 4200 Cambiocorsa
Ex Granturismo 4.2
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- Cedfred
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Re: Garages fréquentés par les membres
Salut Gio, oui, il a aussi des pièces pour les 3200.
Tu peux lui envoyer un mail a "maserdoc.77@gmail.com" ou "legaragedutrident@bbox.fr"... ou le contacter par téléphone.
Tu peux lui envoyer un mail a "maserdoc.77@gmail.com" ou "legaragedutrident@bbox.fr"... ou le contacter par téléphone.
Spyder biturbo 2.8 de 1991 - Primatist de 1997 - 3200 GT de 2001
Re: Garages fréquentés par les membres
Enfin un très bon garage pour réparé ma maserati ! Confiance, disponibilité et travail très professionnel et de qualité !!!!!, aucune mauvaise surprise sur les prix annoncés , Je remercie le patron de son savoir faire et je le recommande à toutes personnes comme moi possédant une maserati .
http://www.vperformance.be
entretien complet pour 2 ans avec plaquettes de freins avant et surtout remplacement du variateur de phase de mon granturismo pour la somme de 1865€
http://www.vperformance.be
entretien complet pour 2 ans avec plaquettes de freins avant et surtout remplacement du variateur de phase de mon granturismo pour la somme de 1865€
- Cedfred
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Re: Garages fréquentés par les membres
Merci pour ton retour alfitalia - tableau a jour... n'hésite a compléter les infos que j'ai mise!
Spyder biturbo 2.8 de 1991 - Primatist de 1997 - 3200 GT de 2001
Re: Garages fréquentés par les membres
merci cedfredCedfred a écrit :Merci pour ton retour alfitalia - tableau a jour... n'hésite a compléter les infos que j'ai mise!
Dernière petite info le garage a la valise .
- Cedfred
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Re: Garages fréquentés par les membres
hop, à jour !
Spyder biturbo 2.8 de 1991 - Primatist de 1997 - 3200 GT de 2001
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Re: Garages fréquentés par les membres
Salut,
Est que quelqu'un connaît le garage E.A.M 89 à Auxerre?
Est que quelqu'un connaît le garage E.A.M 89 à Auxerre?
Manu.
- Cedfred
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Re: Garages fréquentés par les membres
tableau a jour, merci Wlad !
Spyder biturbo 2.8 de 1991 - Primatist de 1997 - 3200 GT de 2001
Re: Garages fréquentés par les membres
J'ai déjà évoqué ARS Classic à Signes, à coté du circuit du Castellet.
Marc Montpribat, ancien mécanicien en F1 pendant 25 ans, était jusqu'à présent spécialisé dans les Maserati, Ferrari et Lambo classiques.
Mais depuis mai dernier, il a la valise pour nos Maserati modernes. On peut donc y aller sans hésiter. Ultra sérieux et rigoureux!
Marc Montpribat, ancien mécanicien en F1 pendant 25 ans, était jusqu'à présent spécialisé dans les Maserati, Ferrari et Lambo classiques.
Mais depuis mai dernier, il a la valise pour nos Maserati modernes. On peut donc y aller sans hésiter. Ultra sérieux et rigoureux!
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Re: Garages fréquentés par les membres
Pat83 a écrit :J'ai déjà évoqué ARS Classic à Signes, à coté du circuit du Castellet.
Marc Montpribat, ancien mécanicien en F1 pendant 25 ans, était jusqu'à présent spécialisé dans les Maserati, Ferrari et Lambo classiques.
Mais depuis mai dernier, il a la valise pour nos Maserati modernes. On peut donc y aller sans hésiter. Ultra sérieux et rigoureux!
Merci pour cette info précieuse Patrick
Dominique
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Re: Garages fréquentés par les membres
Pat83 a écrit :J'ai déjà évoqué ARS Classic à Signes, à coté du circuit du Castellet.
Marc Montpribat, ancien mécanicien en F1 pendant 25 ans, était jusqu'à présent spécialisé dans les Maserati, Ferrari et Lambo classiques.
Mais depuis mai dernier, il a la valise pour nos Maserati modernes. On peut donc y aller sans hésiter. Ultra sérieux et rigoureux!
oui et tres sympa
EX biturbo carbu
EX restau 420si
EX ghibli II 2.8 1996
EX F348 TB
Shamal 3.2l 1992
La théorie, c'est quand on sait tout et que rien ne fonctionne.
La pratique, c'est quand tout fonctionne et que personne ne sait pourquoi.
A. Einstein
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Re: Garages fréquentés par les membres
Je confirme, très sympa et à l'écoute de ses clients
Fred
Fred
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2.24V Réconciliation
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Ghibli 1994 Miss Ghibli
Ghibli GT 1996 Eminence
222 SE de 1992
Quattroporte IV V8 Evo La Baronne
Spyder Zagato 2.0 1991 Laraignée
3200 GT Boomerang
430 4v 1992 Diavola
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Re: Garages fréquentés par les membres
hop, tableau a jour !
... il fait bien toute les Maserati?
... il fait bien toute les Maserati?
Spyder biturbo 2.8 de 1991 - Primatist de 1997 - 3200 GT de 2001
Re: Garages fréquentés par les membres
Sans aucun doute!Cedfred a écrit :hop, tableau a jour !
... il fait bien toute les Maserati?
Les classiques et les modernes.
Sa page Facebook mérite le détour: https://www.google.fr/url?sa=t&rct=j&q= ... 2HolL2pKGw
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Re: Garages fréquentés par les membres
Bonjour,
Je propose une mise à jour du tableau de la page 1 :
37 Tours JFC DUFFORT, qui existe toujours (LAND ROVER, JAGUAR et VOLVO) n'a plus le "panneau" Maserati. Le second site, dédié MASERATI, qui avait ouvert au sud de l'agglo à Chambray les Tours a fermé. Je connais bien, j'y allais en 2016 mais effectivement satisfaction très moyenne et on sentait que cela battait de l'aile (pour Maserati).
Par contre depuis 2017 JFC Duffort a ouvert un site à 45 Orléans (JAGUAR ET MASERATI). J'y étais deux fois au premier semestre 2018 (géométrie et diag clim sur QP 2004) = très bon accueil et bon service. Par contre, ils préfèrent se limiter aux "récentes" (en gros après MY2002), ils n'étaient pas chauds, c'est le moins qu'on puisse dire, pour s'occuper de la capote (partie cinématique, hydraulique et électrique) de mon 4200 spyder de 2002. Heureusement problème réglé grâce aux compétences et aux bonnes volontés de certains de ce forum qui se reconnaitront.
Je propose une mise à jour du tableau de la page 1 :
37 Tours JFC DUFFORT, qui existe toujours (LAND ROVER, JAGUAR et VOLVO) n'a plus le "panneau" Maserati. Le second site, dédié MASERATI, qui avait ouvert au sud de l'agglo à Chambray les Tours a fermé. Je connais bien, j'y allais en 2016 mais effectivement satisfaction très moyenne et on sentait que cela battait de l'aile (pour Maserati).
Par contre depuis 2017 JFC Duffort a ouvert un site à 45 Orléans (JAGUAR ET MASERATI). J'y étais deux fois au premier semestre 2018 (géométrie et diag clim sur QP 2004) = très bon accueil et bon service. Par contre, ils préfèrent se limiter aux "récentes" (en gros après MY2002), ils n'étaient pas chauds, c'est le moins qu'on puisse dire, pour s'occuper de la capote (partie cinématique, hydraulique et électrique) de mon 4200 spyder de 2002. Heureusement problème réglé grâce aux compétences et aux bonnes volontés de certains de ce forum qui se reconnaitront.
Spyder 4200 Cambiocorsa - 2002 - Grigio touring - intérieur cuir bordeaux
ex Quattroporte V 4.2 Duoselect - 2004 - Nero carbonio - intérieur cuoio (beige)
ex Quattroporte V 4.2 Duoselect - 2004 - Nero carbonio - intérieur cuoio (beige)
- Froggie
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Re: Garages fréquentés par les membres
On peut me rajouter dans le tableau pour Officina Valenti (Wauthier Braine)
- Cedfred
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Re: Garages fréquentés par les membres
Tableau a jour...
Spyder biturbo 2.8 de 1991 - Primatist de 1997 - 3200 GT de 2001
- Froggie
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Re: Garages fréquentés par les membres
Bah non, et moi et moi?