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[6-10 février 2019] Salon Rétromobile Paris

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Re: [6-10 février 2019] Salon Rétromobile Paris

Messagede Maguy » Mar 29 Jan 2019 20:08

Celui qu'a photographié ton père doit être le T100 N°1.

Aujourd'hui il est non roulant et décore un rond point à l'entrée de la Société Nationale des Travaux aux Puits à Hassi Messaoud

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Celui de la Fondation Berliet est le T100 N°2, le seul en état de marche. Les N°3 et N°4 ont été ferraillés dans les années 70
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Re: [6-10 février 2019] Salon Rétromobile Paris

Messagede PhilDW » Mar 29 Jan 2019 21:55

plm a écrit:C'est pour l'Evo? Manque de bol j'y vais samedi.
Et lors de la dernière édition, il fallait payer 100 pour le catalogue et 100 pour visiter.... (à ce qu'on m'a dit..)


Pour le catalogue, je l'ai en fichier pdf.
100 € pour visiter ? :shock:

Non, pas la Delta Evo, je suis beaucoup plus amateur d'Alfa.
J'ai un véritable coup de cœur pour la 8C 2900B, mais cela ne m’intéresse pas d'acheter une voiture que je n'oserais jamais utiliser. :lol:
Je pourrais me rabattre sur la beaucoup plus récente 8C Spyder, mais autant j'aime les coupés je ne suis pas amateur de voitures décapotables.
Plus sérieusement, ma préférée est la 8C Competizione en rouge avec les sièges en cuir rouge, mais cette merveille est tout à fait impayable pour moi. Avec ma Maserati GranSport, j'ai déjà un peu d'Alfa 8C Competizione, on peut même dire que c'est sa plus proche cousine. En un peu moins belle, moins puissante, plus lourde, moins exclusive, mais c'est quand même une voiture formidable qu'on voit très rarement.

C'est l'Alfa SZ qui me chatouille.
Même le prix bas de l'estimation est de trop pour moi, mais comme le prix est sans réserve je peux quand même rêver l'avoir à un prix plus raisonnable, quoique pour l'instant et contrairement à d'autres voitures dont la cote descend, celle de la SZ est plutôt à la hausse surtout que celle-ci n'a que 15.000 km.
J'en trouve 2-3 à un peu moins de 50.000 € qui est ma limite extrême de prix et qui ont roulé +/- 70.000 km, ce qui ne me dérange pas, mais s'il y a moyen d'en avoir une peu kilométrée à ce prix, ce serait mieux.
50.000 au final, cela fait 42.000 d'enchère maximum plus les frais.
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Re: [6-10 février 2019] Salon Rétromobile Paris

Messagede MASERALFA » Mar 29 Jan 2019 22:27

Je connais 2 RZ à la vente, mais pour le moment pas de SZ
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Re: [6-10 février 2019] Salon Rétromobile Paris

Messagede PhilDW » Mar 29 Jan 2019 22:35

Pas de RZ pour moi, je n'aime pas les décapotables, et en plus elles sont plus lourdes, plus chères, et moins rigides.
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Re: [6-10 février 2019] Salon Rétromobile Paris

Messagede Froggie » Mer 30 Jan 2019 02:03

J'étais sur que c'était cette SZ qui t'interessait.
Un modèle très intéressant.
Avec un peu de chance...
Pourquoi as-tu peur de la corrosion des dessous, elle est réputée fragile de ce côté?
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Re: [6-10 février 2019] Salon Rétromobile Paris

Messagede plm » Mer 30 Jan 2019 07:56

Souvenir de la fondation Berliet, en 2016.:
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Nabot, je n'ai pas de photos de l'intérieur du musée, juste filmé... :oops:
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Re: [6-10 février 2019] Salon Rétromobile Paris

Messagede Konimino2 » Mer 30 Jan 2019 10:35

plm a écrit:Souvenir de la fondation Berliet, en 2016.:
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Nabot, je n'ai pas de photos de l'intérieur du musée, juste filmé... :oops:


Je ne savais pas que Berliet avait fait aussi des voitures avec des formes bizzaroides et des couleurs flash
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Re: [6-10 février 2019] Salon Rétromobile Paris

Messagede plm » Mer 30 Jan 2019 11:26

Alors ta culture était probablement incomplète... :mrgreen:
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Re: [6-10 février 2019] Salon Rétromobile Paris

Messagede plm » Mer 30 Jan 2019 16:22

PhilDW a écrit:
plm a écrit:
C'est l'Alfa SZ qui me chatouille.

On en exposera une avec le CARF au salon des Belles champenoises d'époque à Reims le we des 9,10 mars.
Si ca te dit.
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Re: [6-10 février 2019] Salon Rétromobile Paris

Messagede MASERALFA » Jeu 31 Jan 2019 22:04

Chose intéressante avec la SZ ou la RZ, c’est que bien que signées du Z de Zagato ( non-non pas Zorro :mrgreen: ), celle ci ne fut pas dessinée par Zagato, mais par un Français, M. Opron. Qui a entre autre dessiné la SM et bien d’autres Citroën
L’officine Zagato s’est contentée de l’assembler
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