Maseratitude

Avec ou sans toit

Un Air de Famille ...le rouge

Juste pour le plaisir de se souvenir des vacances à l'Italienne.

Retour aux Invalides sous le soleil et rencontre avec des amis Porschistes.
Un beau Spyder des années 1956 qui n'est pas une réplique mais une copie conforme qui a reçu une plaque constructeur Porsche.
Evidemment 4 cylindres refroidit par Air Du monde pour un départ discret La Grande Classe

Porsche suite

La Porsche GT3 du copain.A essayer

Une 912 qui d'après les connaisseurs se révèle dynamique avec ses 90cv Il lui manque que le DE

Un beau félin

Félin... pour l’autre?

Jamais été trop fan de la XK 120.
Surtout en version coupé.
Un peu trop ...vintage?
Mais celle-ci a l'air joliment restaurée

Oui je préfère largement le roadster...
Ici une XK120: petits pare chocs, calandre à fines barettes, entre MKII et E type.

La XK140: pare chocs plus gros, calandre davantage aérée. Plus aboutie...

plm a écrit :Félin... pour l’autre?

C'est une pub pour la marque du Lion

C'est un vrai Zoo, place au serpent

Morgane de toi voici la nouvelle Lolita

Journée sans voiture à Paris
Comme aux beaux jours de la pandémie

Retour chez les félins

Intéressante cette Type E.
Normalement ce n'est pas une Série 1, car elle n'a pas les basculeurs aviation dans le cockpit mais les "rockers" d'une série 2.
Pourtant, phares capotés, parechocs, feux de position et entrée d'air d'une Série 1.
Il manque aussi le sigle 4.2 sur le panneau de coffre.
Ne parlons pas du volant iconoclaste
Peut-être une Série "1.5" relativement rare, fabriquée à partir de fin 1967 en utilisant déjà des pièces de Série 2 (produite, elle, à partir de 1968)...

massetto a écrit :Journée sans voiture à Paris

Oui effectivement on se croirait presque dans une cour de ferme...

Manque quelques graines

Lionel a écrit :Manque quelques graines

C'est le Pioupiou qui a une graine de grande et qui fait l'extérieur