Bonjour,
je ne me suis pas servi de la voiture depuis 1mois et demi, l’embrayage a été changé, il a 2000 kms.
Impossible de passer la marche arrière pour sortir du garage, est ce que quelqu'un sait de quoi ça peut venir?
Merci par avance.
Problème embrayage 3200 gt
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Re: Problème embrayage 3200 gt
Bonjour Eric,
je ne vois pas de quoi peut provenir ton prblème, j'ai eu moi même un souci d'embrayage sur ma 3200, mais cela venait du récepteur d'embrayage sur la boite
Je l'ai remplacé, et plus de souci
Par contre cela se manifestait sur le passage de l'ensemble des vitesses
je ne vois pas de quoi peut provenir ton prblème, j'ai eu moi même un souci d'embrayage sur ma 3200, mais cela venait du récepteur d'embrayage sur la boite
Je l'ai remplacé, et plus de souci
Par contre cela se manifestait sur le passage de l'ensemble des vitesses
3200GT de 1999 N° 137 blu Nettuno
Spyder Biturbo 2.0L de 1990 Dark Aquamarina
INDY 4200 de 1969
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Re: Problème embrayage 3200 gt
Merci pour ta réponse Trivini, ce qui m'étonne c'est pourquoi elle débrayait il y a 6 semaines...
Re: Problème embrayage 3200 gt
Et si tu passes la troisième et tout de suite après la MA ?
Huile de boîte très froide peut être.
Huile de boîte très froide peut être.
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Re: Problème embrayage 3200 gt
C'est toutes les vitesses ou que la MA ? Si que la MA, passes d'abord la 2nde pour faire 5cm, puis la MA, tout doucement bien sur..
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Re: Problème embrayage 3200 gt
Merci pour vos conseils, je vais essayer et vous tiendrais au courant.
- William
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Re: Problème embrayage 3200 gt
Tu as eu la réponse ?
Re: Problème embrayage 3200 gt
Mais t'arrives a passer la MA moteur arrêté ? Meme sans debrayer ca doit etre possible. Sauf si une fourche est cassee, ce serait etonnant sans avoir touche a la voiture.
La commande pedale->boite est hydraulique. S'il y a une fuite du liquide ou si ca a ete mal purge tu peux avoir de l'air dans le circuit et donc ca ne debraye pas assez au niveau de l'embrayage apres un arret (fuite ou l'air qui est remonte a l'emetteur). Si en plus la tringlerie a du jeu alors certaines vitesses (celles sur les cotes) passeraient moins bien que d'autres.
La commande pedale->boite est hydraulique. S'il y a une fuite du liquide ou si ca a ete mal purge tu peux avoir de l'air dans le circuit et donc ca ne debraye pas assez au niveau de l'embrayage apres un arret (fuite ou l'air qui est remonte a l'emetteur). Si en plus la tringlerie a du jeu alors certaines vitesses (celles sur les cotes) passeraient moins bien que d'autres.
On se reposera a la morgue Coucou Koen