Attention à vos tapis de sol!

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Froggie
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Attention à vos tapis de sol!

Message par Froggie »

Une mésaventure que je pensais rare, arrivée au proprio d'une Espada.
La pédale d'accélérateur qui reste coincée au fond, avec tous les dangers et frayeurs que vous pouvez imaginer.

J'avais déjà entendu parler de ce type de mésaventure:
https://www.lameuse.be/45375/article/20 ... -tres-peur
Le gars était venu déballer son histoire sur un forum que je modérais.
Il s'est barré parce qu'on avait du mal à croire à son histoire
Il se trouve qu'il avait mis des surtapis dans sa bagnole, mais il affirmait que celà n'avait rien à voir :lol:

Photos à l'appui dans le cas présent, voici l'habitacle de notre lambo:
P1160959.JPG
De près on voit bien que le tapis de sol usé joue à la gondole:
P1160957.JPG
Et quand on met le pied au plancher, voilà ce qui se passe:
P1160958.JPG
Pour notre Lambo guy, il paraît que ça ne s'est pas très bien fini pour le moteur, son Espada est arrivée sur plateau, il paraît que le surrégime a été dantesque (je suppose quand le gars a débrayé) et maintenant le moteur fait un bruit étrange...

Moralité, quand vos tapis commencent à gondoler (surtout pour les anciennes), mieux vaut vérifier que ça ne risque pas de coincer!
Et évitez les surtapis ;)
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maseramo
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Re: Attention à vos tapis de sol!

Message par maseramo »

Un petit rien qui peut avoir de très fâcheuses conséquences.

Merci Froggie pour ce coup de projecteur sur ce problème ;)
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Re: Attention à vos tapis de sol!

Message par Gianni »

Merci Froggie :)
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Froggie
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Re: Attention à vos tapis de sol!

Message par Froggie »

Le moteur a été examiné.
Le risque principal avec un tel sur-régime, c'est d'abord piston(s) et/ou soupape(s).

Donc enlèvement des bougies pour examiner les chambres une par une avec un endoscope.
Résultat: cylindre 11 troué et soupape d'échappement cassée

Pb, la culasse a certainement morflé grave, et apparemment ça ne pourra pas se rectifier.
Comme ça ne se trouve pas sous le sabot d'un cheval, il faudra sans doute acheter une nouvelle culasse, il paraît que ça se refabrique...

Cher le coup/coût du tapis de sol :mrgreen:
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Re: Attention à vos tapis de sol!

Message par Domi13 »

Merci
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Re: Attention à vos tapis de sol!

Message par plm »

J'ai eu le coup avec la 504 paternelle il y a -très très très- longtemps:

Dans ce cas la pédale d'accélérateur était articulée au plancher. Du coup, le tapis s'étant déplacé légèrement vers l'avant, il a
progressivement commencé à "grimper" sur le début de la pédale, et entrainé une accélération "à l'insu de mon plein gré"...

Ca n'était pas un surrégime, mais le moteur tournait à 2000 tr quand je relachais, au début je n'ai pas compris pourquoi.
Et c'était une automatique, donc ca continuait d'avancer, même en freinant fort. Flippant...
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Re: Attention à vos tapis de sol!

Message par Konimino2 »

Du coup, la devise de PLM "Avance, même en freinant".

On comprend à présent pourquoi.... :Maze
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plm
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Re: Attention à vos tapis de sol!

Message par plm »

Gna, Gna, Gna.... :mrgreen:
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Re: Attention à vos tapis de sol!

Message par Konimino2 »

Du coup interessant

Avez vous déjà vu les clips de tapis en neuf sur un site ou l autre?
CAB85879-5C04-4A3D-9EBC-285280E1749E.jpeg
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Re: Attention à vos tapis de sol!

Message par alpa »

Sur les biturbos (QP4 y compris) le tapis vertical a cote de la pedale de gaz s'arrete au mauvais endroit: pile la ou on est a fond. Le tapis est visse a la parois a ce niveau-la aussi. Je verifie toujours que ce soit bien visse parce que sinon la pedale peut se coincer comme dans l'histoire. Et c'est souvent mal visse d'ailleurs parce qu'il faut viser 30mm derriere le tapis pas facile.
On se reposera a la morgue Coucou Koen
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Re: Attention à vos tapis de sol!

Message par Konimino2 »

Je vais faire un essai après changement embrayage.
Une fois qu elle est un peu chaude, au feu je démarre, première j embraye pour la seconde et là rupteur whoom whoom whoom, rupteur. Première fois de ma vie que je mets au rupteur. Y en a donc un.

Je coupe…. Avec l inertie je prends rue à droite histoire de ne pas trop gêner.

Je redémarre whoom whoom whoom, bref l accélérateur est bloqué
Je me mets en 3 eme, l accélérateur revient en position crois je…

Bref, je rentre molo molo.

Tout va bien.

J investigue le boîtier papillon. Ça a l air nominal.
Je cherche côté câble, peut être en remontant le boite à air, coinçage du câble ou obstacle

On ne dirait pas…

Je vais refaire un test l après midi, en passant en 4 eme, mais bon plus vite forecement..
Je reprends en 5 eme, ça se remet.

Je rentre molo.

Je reprends le lendemain l investigation.

Pas le boîtier papillon .

Pas le câble.

Bah pedale alors :shock:

S. :oops: :twisted: :evil: :geek: :o De tapis qui coince l’accélérateur quand tu appuies à fond.

Bref, il est temps de changer…. De tapis.
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Re: Attention à vos tapis de sol!

Message par Froggie »

Pas qu'une légende urbaine, donc...
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Re: Attention à vos tapis de sol!

Message par Konimino2 »

Ouf heureusement y a un rupteur.
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Re: Attention à vos tapis de sol!

Message par plm »

Et sur l’Espada, j’avais pas remarqué, le caoutchouc de l’accélérateur est monté à l’envers (sigle Lamborghini tête bêche).

On avait eu un cas rigolo au club L: Un des membres avait fait repeindre son Espada, et le carrossier, ne voyant visiblement
pas ce que ça voulait dire, avait monté un sigle à l’envers. Par pure charité, tout le monde se fichait de sa gueule...
(les deux sigles ne sont pas égaux, sur chaque coté, l’épée est vers l’avant... le lettrage est donc « inversé »).
sigle espada.jpg
Ici sur une auto, coté droit.
espada sigle.jpg
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