[Gransport] Pb de cligno

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Gianni
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[Gransport] Pb de cligno

Message par Gianni »

Mon clignotant droit m’a fait une blague en début de semaine. Plutôt que d’assumer son rôle, certes ingrat, de clignotant (un coup je marche, un coup je marche pas ;) ), il a décidé après une heure de route de se mettre en mode unique « marche pas ». Pas du tout, c’est à dire aucun cligno côté droit, et pas de témoin non plus.

Le warning fonctionnait toujours bien en revanche.

Vous pensez comme moi : un problème de commodo ?
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Re: [Gransport] Pb de cligno

Message par Dom3200 »

Comodo ou un relais ?
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Lionel
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Re: [Gransport] Pb de cligno

Message par Lionel »

Regarde le relais de la centrale clignotante ref:170762 chez :Maze numero 13 sur la vue éclatée et dispo chez Alfa sous la ref: 46466571
La ref ALfa reste a confirmer.IL se trouve sous le volant cote paroi de gauche au fond contre la paroi de séparation de la baie moteur.
IL est vert et c'est le seul de cette couleur a cet endroit.

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Gianni
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Re: [Gransport] Pb de cligno

Message par Gianni »

Merci les amis. Vous pensez qu'un pb de relais pourrait faire que le cligno dysfonctionne mais pas le warning ?
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Re: [Gransport] Pb de cligno

Message par cureghem »

oui, si ce n'est pas le même relais (ce qui logiquement devrait être le cas)
Alex
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Gianni
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Re: [Gransport] Pb de cligno

Message par Gianni »

Ca marche, je vais commencer par le relais alors ;)
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Re: [Gransport] Pb de cligno

Message par Froggie »

Si je comprends bien le schéma, il n'y a qu'un seul relais pour l'ensemble.
Pourquoi alors le relais défaillant buguerait sur une partie du système?

Ca m'intéresse, j'ai le même type de pb sur mon Indy.
Le warning fonctionne avec 3 feux (pas l'AV G), et le cligno gauche ne fonctionne pas du tout (ni AV ni AR).
Dans mon cas, je pense plus à un pb de commodo...
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Re: [Gransport] Pb de cligno

Message par masera'Tib »

certaine marque il y a fort longtemps séparée les circuits électriques
gauche et droite ( allemand ) d autre av ar..... maserati n aurai pas fait pareil ?

:Maze
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Gianni
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Re: [Gransport] Pb de cligno

Message par Gianni »

Salut, je clôture ce topic, en vous faisant part du changement de relais. En effet, après le pb du cligno (qui ne s'est produit qu'une fois), j'ai rencontré un dysfonctionnement du warning (une fois également), m'amenant à converger vers ledit relais. Petit tuto à venir pour le changement, pas des plus sympas à réaliser :?
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Re: [Gransport] Pb de cligno

Message par Konimino2 »

Will_Oldham a écrit :Salut, je clôture ce topic, en vous faisant part du changement de relais. En effet, après le pb du cligno (qui ne s'est produit qu'une fois), j'ai rencontré un dysfonctionnement du warning (une fois également), m'amenant à converger vers ledit relais. Petit tuto à venir pour le changement, pas des plus sympas à réaliser :?

Sur laquelle ? :shock:
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Gianni
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Re: [Gransport] Pb de cligno

Message par Gianni »

Petit indice dans le titre :lol:
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Re: [Gransport] Pb de cligno

Message par Konimino2 »

Ça y est pris...

Je ne regarde jamais les titres.. :shock:
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Gianni
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Re: [Gransport] Pb de cligno

Message par Gianni »

Allez, plutôt que de clôturer ce topic, j'y inclus le mini-tuto.

Il s'agit bien du relais désigné par Lionel plus haut dans ce topic. J'ai choisi la référence Maserati, achetée chez Eurospares.

Et ne croyez pas ceux qui vous racontent que le changement est un jeu d'enfant. Même si, dans ce cas, être un enfant est effectivement un atout non négligeable, car il faut de la souplesse. Mais il faut être un enfant un peu musclé :mrgreen:

En préambule, désolé pour la qualité médiocre des photos, il faisait très chaud :oops:

Tout d'abord, pas facile de trouver une bonne position de travail, car on travaille sous le volant, et assez loin (profondément) derrière le volant. Donc on a les pieds par terre en dehors de la voiture, les fesses sur le pas de porte, et les épaules devant les pédales (vous suivez ?). Pour illustrer, ça donne à peu près ça :
CONTORSION-672x372.png
Je présume qu'on retirant complètement le siège avant, on se facilite la tâche, et encore, même pas sûr...

Après avoir retiré quelques vis, on arrive à cela, où l'on distingue (mal) au fond le relais vert :
Si, si, regardez bien, derrière le boîtier Digitek
Si, si, regardez bien, derrière le boîtier Digitek
Le relais étant en l'état inaccessible (croyez, moi, j'ai essayé ;) ), il m'a fallu dévisser le boîtier, qui était bigrement bien serré.

Ensuite, le relais ne peut être enlevé qu'en dévissant à son tour le support sur lequel l'ensemble est fixé. Ici, on voit le support dévissé, rendant le changement possible.
UNADJUSTEDNONRAW_thumb_10418.jpg
Là, comme ça, ça semble accessible, mais on est à bout de bras pour se positionner sur la vis, et ensuite dévisser :?

Voici le relais manifestement défectueux. Les nouveaux relais sont noirs.
UNADJUSTEDNONRAW_thumb_10412.jpg
Ouf, c'est fini :D
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Re: [Gransport] Pb de cligno

Message par Lionel »

Content pour toi que tu es réussi a l’enlever, j’ai déjà essayé une fois impossible à retirer :shock:, il a eu raison de mon dos, je vais donc essayer a ta manière.
Merci pour l’info.
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Re: [Gransport] Pb de cligno

Message par Gianni »

Oui, j’ai oublié de préciser qu’on est aussi très mal installé pour retirer le relais (pas à bout de bras, mais presque :? ). Et un relais en place depuis plus de 10 ans n’a aucunement envie de sortir :D

Bon courage Lionel :)
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Re: [Gransport] Pb de cligno

Message par gemini »

Simple et efficace, merci.

Content de voir que je ne suis pas le seul à galérer pour désemboiter les relais de leur emplacement. Les pins ont souvent une fâcheuse tendance à rester collées avec probablement un peu d'oxydation.
Ca peut aider de faire levier avec un objet contondant, mais c'est potentiellement néfaste pour le relais.

Il n'y a pas un outil magique à 3 euro que je ne connais pas? :?:
“What this button does is it turns carbon dioxide into noise.” J Clarkson
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Re: [Gransport] Pb de cligno

Message par gemini »

Ah ben oui, ça existe. :lol:

Image

Bon, une douzaine d'euro quand même, pas certain que ça se justifie pour l'utiliser 3x. :roll:
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Gianni
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Re: [Gransport] Pb de cligno

Message par Gianni »

Je crains que ça ne serve pas beaucoup ici. Je présume qu’il faut que le support de relais soit fixe pour que ça aide à le retirer. Or dans notre cas, l‘interface du relais est mobile...
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