Maseratitude

C'est moi, ou il pleut de 2.24v en ce moment !
Bienvenu à toi et ta

bonjour a tous !
j'ai été pas mal occupé ces derniers temps









voici 3 photos de la Belle ! elle était sur le bon coin il y peu

j’essaye de réparer ces petits soucis !

d’ailleurs avez vous des adresses pour les verrins de coffre ?

et puis j'ai une panne électrique agaçante : l’éclairage su TDB et le tachymètre ( l'aiguille est folle parfois et sur 0 le reste du temps ) sont HS

Des Idées les Maseratistes ?


Ps : Elle a été surnommée Mamyserati

Effectivement très belle... bravo.

Pour l'électricité, les Biturbo ne sont pas des modèles de fiabilité. Ca peut être une masse, les cosses à "rincer" au niveau des contacts
avec du nettoyant contacts...
PLM

Merci PLM

oui je connais leur coté capricieux a ce sujet !
j'essaye de grenouiller un peu sur le net pour trouver le contacteur en question !

pas simple, j'ai l’impression qu'il y a encore moins d'info sur la 2.24v puisqu'elle n'a pas été officielment importée !

Passion quand tu nous tient !

vérins Birdcage.com en a je crois. Sinon lény autoitalia aux usa eurospares

Konimino2 a écrit :vérins Birdcage.com en a je crois. Sinon lény autoitalia aux usa eurospares

merci

commande en cours chez Birdcage !

bonjour julien,
c'est toi que j'ai vue au circuit des rempart d'angouleme le soir avec ta belle ?

eric4200 a écrit :bonjour julien,
c'est toi que j'ai vue au circuit des rempart d'angouleme le soir avec ta belle ?

Ha non malheureusement , je n'ai pas eu le temps de l'emmener se dégourdir les Koni ^^

Hello et bienvenue ! J ai trouve les verins d origine sur 123piecesderechange.fr en tapant la reference liftomat tu devrait les retrouver

Dom3200 a écrit :Hello et bienvenue ! J ai trouve les verins d origine sur 123piecesderechange.fr en tapant la reference liftomat tu devrait les retrouver

Bonjour Dom ! merci beaucoup pour le tuyau ! en plus le prix est plus sympas

Félicitations, elle est magnifique !!!

Belle auto, félicitation

Pour ton tachymètre, moi le problème venait de la grosse cosse blanche derrière le TdB.
Tu as deux vis en dessous puis tu tires délicatement en levant légèrement.
Au dos, au milieu,tu as une cosse blanche et une cosse noire juste au dessus. La cosse blanche commande le compte tour et le compteur vitesse.
En bougeant légèrement les fils et en resserrant, j'ai résolu ce type de problème. Ca revient de temps en temps, je refait la manip etça repart pour plusieurs mois.

Par contre pour la lumière du tdb... je miserai plutôt sur la fameuse boite à fusible sous la boite à gants. Ou alors une des autres cosses au dos du tableau de bord à droite. Moi j'avais une des pistes de la cosse verte qui était en boule au fond, et du coup je n'avais plus rien ne fonctionnait. Plus de lumière, plus de mouvement d'aiguilles, rien.
Si ça peut t'aider...

Greg

Doudou a écrit :Pour ton tachymètre, moi le problème venait de la grosse cosse blanche derrière le TdB.
Tu as deux vis en dessous puis tu tires délicatement en levant légèrement.
Au dos, au milieu,tu as une cosse blanche et une cosse noire juste au dessus. La cosse blanche commande le compte tour et le compteur vitesse.
En bougeant légèrement les fils et en resserrant, j'ai résolu ce type de problème. Ca revient de temps en temps, je refait la manip etça repart pour plusieurs mois.

Par contre pour la lumière du tdb... je miserai plutôt sur la fameuse boite à fusible sous la boite à gants. Ou alors une des autres cosses au dos du tableau de bord à droite. Moi j'avais une des pistes de la cosse verte qui était en boule au fond, et du coup je n'avais plus rien ne fonctionnait. Plus de lumière, plus de mouvement d'aiguilles, rien.
Si ça peut t'aider...

Greg

Bonjour Greg ! merci beaucoup pour ces informations je vais m'y atteler des ce soir en rentrant
le partage d’expérience sur ces divas capricieuses électriquement est tellement important !

Merci à tous pour cet accueil chaleureux