Maseratitude

Salve Alido
Hai trovato
Au moins plus d'aiguilles tordues

Maseralfa a écrit :
Fred

Bravo ! Proprio ben fato

Grazie amico mio
Pour ceux qui ne parlent pas Italien, j'ai utilisé des cures dents pour remplacer les aiguilles cassées
Mais le résultat est bluffant, on dirait que c'est d'origine, en mieux.
Autrement, j'ai fait les premiers tours de roues avec le Spyder Zagato et je dois avouer que c'est pas mal du tout à l'usage, le moteur manque un peu de couple, il faut dire que le 2.0 litres n'est pas réputé pour être coupleux et un Spyder se conduit sur le couple. Mais cela reste une auto vraiment très agréable à part qu'il faut la cravacher. Bref, malgré tout, elle a fait ses premiers 40 KMS sans encombre
Fred

bar Fred pas mal l'astuce du cure dent digne des mécano sahariens.
Tu vas pouvoir la rapatrier dans le sud cette belle araignée ?

Bah fallait trouver une solution et trouver des aiguilles dans le fin fond de la Dordogne était mission impossible, il a fallu trouver une solution dans le "rural", le plastique ne pousse pas, par contre le bois oui et j'ai un éclair, Qu'est ce qui a là forme d'aiguilles de compteurs? "des cures dents"!!!!
Fred

Bravo ! C'est vraiment pas con et en plus pas cher. J'ai le meme probleme sur la 224.
Je pensais sinon les fabriquer en plexi pour qu'elles captent la lumière de l'eclairage dans le nuit. Ca fait comme un fibre on peut creer un point lumineux au bout.

Grazie Alpa,
En fait je crois que toutes les Biturbo, hors compteurs type Ghibli Shamal ou QP IV, ont les aiguilles tordues et c'est la solution facile et pas chère pour remédier au problème
Fred

Ces aiguilles tordues c'est un classique, même mon ami Lionel qui a une 222 neuve (Alido la connaît) a les aiguilles tordues.
Bravo Fred, heureusement que tu n'es jamais pris de court. D'origine elles sont blanches ou orange fluo?

Bon courage!!

Merci Patrice,
Je pense qu'à l'origine elles étaient orange, mais rien n'empêche de les peindre
Fred

Trop fort !!
Dominique
3200GTA

Moi aussi elles sont tordues, et pas pointues.

Je me régale à l'avance si tu la revends un jour: "les cure-dents sont d'origine, monsieur, option d'époque..."
"de plus, si vous avez un morceau de basilic collé sur les dents..."

Ca fait mieux que l'origine en tous cas. Tu les a peints en blanc ou laissés tels quels?
PLM

Bon après faut pas pousser le principe à fond...:
"j'ai laissé tomber les chemises d'origine pour des canettes de coca ou j'ai enlevé fond et couvercle..."

Bravo Fred, beau travail, tu n'as pas du lever beaucoup le nez de la semaine!

Merci à tous,
Au début, j'étais parti pour les peindre en orange, mais il fallait que je retourne à Bergerac; Trop loin pour un petit pot de peinture, je les ai donc laissées telles quelles, car la couleur d'origine du bois était semblable à celles qui étaient cassées.
Pour les canettes de coca à la place des chemises? Je passe mon tour
Fred

Salut Fanch,
Oui je suis resté la tête dans le guidon toute ma semaine de vacances. "Qu'est ce que t'as fait pendant tes vacances en Dordogne? T'as visité des Bastides?"
- Bah nan, j'ai remis en route une araignée, une veuve noire pour être plus précis
Fred

Oui Môssieur! Mes chemises sont en canette de coca garantie, mais traitées au Nigusil non mais!!!

La suite des événements. Aujourd'hui ce fut du nettoyage et j'ai retrouvé sous la moquette la petite grille cache anneau de remorquage


J'ai passé à l'aspirateur la capote, La toile est en bon état, par contre la vitre souple est décousue aux 3/4

Et décrassage des deux coussins arrières

Par contre, quelqu'un pourrait ma donner la dimension de la courroie d'alternateur ? Je n'ai pas la bonne et tirée à fond, elle patine
Merci d'avance
Fred

J'ai regardé dans le bouquin de Fabien Foulon mais sans succès. Patrice (Ghibli30) doit le savoir car il l'avait sortie de son coffre quand Brett avait cassé sa courroie d'alternateur sur le Spyder 2.8 (actuellement à plm) en allant à Modène pour le centenaire en septembre 2014 :

Photo Ghibli30.

MASERALFA a écrit :Salut Fanch,
Oui je suis resté la tête dans le guidon toute ma semaine de vacances. "Qu'est ce que t'as fait pendant tes vacances en Dordogne? T'as visité des Bastides?"
- Bah nan, j'ai remis en route une araignée, une veuve noire pour être plus précis
Fred

Quand on passe une semaine de vacances à travailler : ça s'appelle de la passion pure !

Quand en plus on s'interrompt pour prendre des photos et les poster sur Maseratitude : ça signe une belle âme de partage et une passion décuplée !

Grazie mille Fred

J'ai eu la réponse par Patrice, c'est une 10X815 ref Gates 6262
Merci à lui
Fred

Salve Alido
Passion oui, mais j'aurais préféré me reposer un peu aussi !
Fred