La Khamsin

[Princedead]

Je ne sais pas toi. Mais quand je suis rentré dedans et commencer à prendre la route elle ma fait peur. Il y a un sacré temps d’adaptation je trouve .

Je l’ai récupérer hier soir pour une remise à niveau complète.

Elle se dandine un peu à basse vitesse , sinon j'ai plutôt trouvé l'auto saine. Ca dépend sans doute des autos...

[maseramo]

Merci Princedead pour ce magnifique texte, l’expérience a du être fantastique. Ermanno Corghi m’avait dit que la Khamsin était sa Maserati préférée jusqu’à ce qu’il essaie la Shamal !

C’est un dessin magnifique cette Khamsin, du pur Gandini j’adore, et elle était bien plus moderne mécaniquement que la Ghibli I qu’elle a eu la lourde charge de remplacer. Après, c'est maintenant une voiture de 50 ans d'âge et certaines peuvent être moins bien réglées que d'autre au niveau trains roulants.

[Lodein]

Merci pour ce partage et ces très belles photos

Lodein

[maseramo]

[maseramo]

[maseramo]

Une belle Khamsin bien photographiée :

Malheureusement c’est une version US avec les feux arrière trop bas. A remonter d’urgence dans la zone vitrée :

C’est beaucoup mieux avec les feux au bon endroit :

Boite auto, c’est une pure US !

[maseramo]

[CBi]

La fiche commerciale en 1980 =

[maseramo]

[Froggie]

Jamais vu un centre de volant comme ça: il est en bois ou en cuir?
Custom sans doute mais bcp mieux que le plastique noir en tous cas!

[maseramo]

En cuir je pense. Bel intérieur, assez aéronautique je trouve.

[Froggie]

Oui, très bel habitacle!