Oui j'ai essayé à l'avant et arrière les deux jeux de jantes c'est la première chose à laquelle j'ai pensé comme je suis un boulet des foisgemini a écrit :Bon, c'est une bête question, mais tu as bien essayé les jantes avant à l'avant et arrière à l'arrière?
Il y a peut-être une différence de diamètre...
Les rotors sont d'origine.
Il y a eu cependant une modification des rotors entre les toutes premières 4200 (2002) et les suivantes.
Peut-être que les premiers étaient plus petits?
Et qu'il y aurait un batch de jantes pour les 2002 ?
Peu probable, mais bon...
Quand je retournerai voir les jantes je regarderai mieux l'intérieur voir quelles sont les mentions. Elles sont d'occasion achetées sur leboncoin, montées sur une 4200 qui était en Belgique récemment achetée par un Français qui n'avait pas d'utilité de ce jeu (c'était le jeu avec les pneus hiver).Froggie a écrit :Elles viennent d'où, tes roues?
Si ce sont des refabrications, il est bien possible qu'il y ait eu une légère erreur dans les cotes.
Si c'était dans l'autre sens (67 roue et 64 moyeu) tu t'en sortais avec une bague (très fine).
Dans ce sens là (64 roue et 67 moyeu), c'est tournage/fraisage, il y a de la matière. Mais à faire faire par un pro.
Bonjour, j’ai une boîte de cales réglage pour 3200 complète à vendre si tu est intéressé. Franck33FloNimes a écrit :J'ai enfin récupéré la voiture, et ai fait un petit tour sur petite route sinueuse et bosselée, la voiture est toute autre, c'est GENIAL j'en ai encore la banane rien que d'y penser !!!!!!
Seul bémol, le garage n'a pas réussi à régler le carrossage et la chasse du train avant, car pas de cale, il faut donc que je repasse par cette case... n'importe quel mécano bien équipé peut le faire, ou il faut l'outil spécifique en vente chez Eurospares ?
Voici le rapport, un peu froissé, je l'avais mis dans le coffre avec le carton de pièces, mais il a bougé dans tous les sens et s'est fait écraser !
Pour vous donner un ordre d'idée du prix, par un pro,
-Changement de pneus avants (Michelin PS4) 220€
-Goujons M14x1.5 longueur 36mm, pas encore montés, espérons que cela corresponde, prix 50€
-peinture dans un atelier de métallisation pour les jantes, 200€ (gris un peu plus foncé, entre la couleur d'origine et la couleur assetto corsa + 60€ d'insignes de jantes)
-4 silent blocs de barres stab 130€ env.
- tie rod avant et arrières + tirants horizontaux arrières 440€ (possible d'économiser en changeant juste le roulement)
- Changement des biellettes + barres de direction avant 200€
- triangles arrières supérieurs, occasion 900€ les deux
- main d'œuvre pour tout cela, incluant le changement des jantes, autour de 800€ avec facture (avec resserrage du frein à main, d'une durite difficile d'accès qui suintait en complément). Le prix pour les gens qui ne font pas eux mêmes... !
Il me reste :
-récupérer mes ouies repeintes, monter les nouvelles jantes, trouver et changer un pare boue arrière gauche fendu.
-regler le carrossage qui est pas bon sur le train
-vidanger tous les fluides en fin d'été, pont, bv, etc.
-finaliser le montage d'enceintes arrières.
-vérifier le voyant check engine avec les sondes lambda qui semblent être en cause (démontage pour nettoyage pour commencer)
Top ! merci de ton partage d'expérience ! Bon, et à voir tous tes posts et vu comment je suis méticuleux, je pense que j'ai quelques chantiers à prévoir après réception de ma belle !FloNimes a écrit :Salut ! je viens de voir ta présentation, j'imagine que tu comptes les minutes !! Je ne pense pas que tu seras déçu d'un véhicule venant du Japon, ils sont généralement en bon état !Djilse00 a écrit :Hello !
Content de voir sur ce forum un nouvel acquéreur de 3200 comme moi ! Bon moi, il va falloir que je patiente encore 15 jours pour la récuperer !... Hate !!!
Superbe cette 3200 Argento Luna en tous les cas ! J'avoue, j'ai vu l'annonce sur ce forum qu'après avoir signé mon bon de commande, sinon j'aurais craqué pour celle-ci !
Superbes les photos que tu as déjà faite - lors de l'essai, je trouvais aussi la sonorité un peu "douce" dans l'habitacle, vitres fermées. Du coup, je pense que je te recontacterai pour connaitre tes impressions après avoir installé ces nouveaux silencieux sport !
Je vais aussi suivre les conseils de l'un des membres et rouler un peu avec la Belle avant de procéder à tout changement, car j'avoue que lors de grands trajets, cela peut vite devenir désagréable si trop bruyant..
A bientot !
La sonorité est très douce effectivement, trop pour moi, comme j'ai trouvé des silencieux d'occasion je n'ai pas attendu. C'est l'occasion qui a fait. C'est discret à mon sens tout de même, même après avoir mis des silencieux plus sportifs (mais j'aime bien quand c'est sonore !)
Uzy_Hoy a écrit :que des bonnes nouvelles en fait
Tes photos sont splendides ! et naturellement, je vais te demander si on peut les publier sur notre Instagram ?
Tu avais changé les deux lambda sur celle ci ? car en défaut j'ai bien la lambda gauche qui ressort. Je mets de la 98, mais comme j'habite en campagne il m'arrive de mettre de la 98 de supermarché... n'ayant pas d'autre solution parfois.gemini a écrit :Content de la voir en de si bonnes mains.
Pour la lambda, peu de chance qu'elle soit foutue en si peu de km tout de même (je les avais déjà changé, ceci dit, j'avais pas de cel non plus, tu mets bien de la 98?).
Sinon c'est joli comme couleur quand même.
