Maseratitude

Comme mon ex Quattroporte
Fred

Froggie a écrit :Elle est arrivée?

En tout cas, le bateau qui est sensé la transporter est arrivé en début de nuit. Ce n'est pas encore officiel.

Aussi non, ma Quattroporte est toujours à vendre. Je l'affiche à 20000 euros avec un entretien effectué en juin. Ce qui fait d'elle la ZF la moins cher du marché belge. Elle ne part toujours pas alors que j'en ai des compliments sur son état et que son combo de couleur est des plus plaisant (pour la majorité des gens). Je pense que les candidats acheteur sont craintifs sur le problème de démarrage qui survient de temps en temps. C'est sans doute le barillet ou la centrale airbag qui se mettrait en mal fonction.

J'aime bien 20000 euros car on touche un maximum de gens. L'acheteur est libre en suite de faire les réparations, ou pas.
Mais vous ne pensez pas que c'est mieux pour moi de faire la réparation, même s'il faudra majorer le prix en conséquence ?

je serais tenté de dire qu'il vaudrait mieux que tu ais résolu le bug.
Le soucis avec ce type de panne c'est qu'elle peut être difficile à trouver et qu'il est quasi impossible d'estimer un cout!
Je peux comprendre que ça effraye les acheteurs potentiels...

+1 avec Cedric...
Une auto belle et irréprochable donnera confiance tout de suite. Mais faut trouver...

D'accord aussi. Vaut mieux vendre parfait....

Assez d'accord.

Maintenant, je pense que ça vaut tout de même la peine que tu prennes une petite heure pour démonter et inspecter le neiman (ignition switch?).
Un petit coup de nettoyant contact peut faire des miracles.

Si c'est intermittent...

Quand elle ne démarre pas, si tu laisses la clef tournée à fond, ça ne finit pas par se lancer (montrerait plutôt un démarreur qui se fatigue).

Dans les deux cas, facile à diagnostiquer, au pire 5 ou 6 vis à ôter.

Merci pour les conseils. Je suis reparti en chasse de la panne. Je vais voir ce que je peux faire à mon petit niveau mécanique et avec vos conseils. S'il le faut, j'irai au garage.
Aussi, je vais commander la console d'airbags car c'était indiqué "à remplacer" sur la dernière facture d'entretien. Est-ce qu'elle mettrait la voiture en mode sécurité en envoyant au mauvais signal ? En tout cas, ça coute 130 TTC et frais de port compris en occasion. Quand quelqu'un entend "airbag + hors service", ça fait immédiatement penser à "voiture accidentée". C'est simple à remplacer en plus.

Pour vos pistes, je vous propose de rejoindre un autre topic y dédié :

http://www.maseratitude.com/viewtopic.p ... 8&start=10

De toute manière, je dois remonter. Un acheteur vient voir la voiture ce soir...

Et voilà, c'est fait ! Elle a accompli son périple de dizaines de milliers de kilomètres. Elle est partie de Modène en 2000, a pris les flots vers le Japon et est revenue, chez moi !
Elle est nero carbonio, présente un index kilométrique de 90.000 km et arbore un intérieur rouge Cartier et une boite de vitesse automatique. Je vous présente ma 3200 !
Choisie aux enchères sur base de photos de piètre qualité, sa configuration est identique à celle que j'avais repérée en 2014 à la frontière allemande. Un malentendu sur google translate avait tout fait foirer.
J'ai été la chercher personnellement sur le quai de débarquement, évitant au passage 750 euros de frais.

Quel bruit, j'adore.












Sur le retour, j'ai détecté certains problèmes tels que lave-glace et essuie glace HS, vitre passager qui ne se baisse préalablement à l'ouverture de la portière, "LOW je ne plus quoi",petites bosses sur une portière, GPS en japonais, freins à contrôler après deux mois de mer ils semblent grippés, peu performant, cuir de la console qui se décolle un peu, celui de la portière conducteur également, phares xénon. Je remercie déjà tout ceux qui ont alimenté ce forum depuis des années avec leurs recherches de solutions. A priori, il n'y a rien de dramatique.
La voiture est équipé d'un dispositif multimédia audio Pionner le plus complet (TV, caméra devant et arrière,...).

Je n'ai roulé que sur autoroute (200 km), mais j'apprécie déjà la boite auto. C'est tellement plus confortable...

Demain, je vais à l'imprimerie pour imprimer et relier les manuels utilisateurs et guide atelier. Je peux en faire en plus et les donner à Baden Baden. Il faudrait compter 30 euros par manuel si j'ai bonne mémoire.

Il me reste à mettre la voiture en conformité et régulariser sa situation administrative.

Merci à tous pour vos bons conseils et en particulier à Gemini.

Content pour toi , profites en bien

Est ce que tu aimes Qu elle te parle en japonais quand elle démarre? Je sais que Gemini a enlevé, moi j ai laissé sur toutes, ça. Leur laisse un parfum d orient

Enfin.
Et en plus tu es satisfait, ça roule

Je suis jaloux de l'autoradio/gps/camera, moins de l'ampli dans le coffre
J'ai enlevé le truc ETC qui parle à chaque démarrage, en effet, je ne supportais pas. Déjà qu'elle bipe dans tous les sens si je mets pas la ceinture pour démarrer...

Le cuir semble vraiment beau, noir/rouge cartier est un combo vraiment classe je trouve.

Si tu vas chez l'imprimeur, je veux bien une impression du manuel d'atelier, ce sera bien plus pratique que regarder sur l'ordi.

Et si tu as besoin d'un coup de main, fais signe!

Très chouette combinaison de teintes.
Et tous les interrupteurs sur la console centrale ont encore leurs inscriptions.

Et surtout en bien meilleur état que la Fiat 2300
A vendre 14.000 € avec une valeur restaurée de min. 35.000 €.
Dans l'état où elle est, une restauration complète (carrosserie, sellerie, mécanique) valable faite par des professionnels dépasserait très largement la différence.
La refaire toi-même si tu n'as jamais restauré de voiture aussi décomposée, tu n'imagines pas dans quoi tu te serais aventuré.

Très belle. Pas de gros problèmes, bonne nouvelle.

Merci pour les compliments.
Pour les défectuosités, ce sera réglé au plus vite. Je reprend le travail demain (9 jours sur 10). Pour gagner un maximum de temps avant Baden Baden, je vais me faire aider par mon mécanicien. Du mois, pour les feux xenon, l'inspection des freins, vitre qui ne bouge pas à son ouverture et tout ce qui pourraient me faire recaler au contrôle technique.
Une fois fait, gros entretien chez Valenti.
Dés que possible, je ferai de plus belles photos. Mais Gemini m'a obligé à me dépêcher.

Salut William,
Superbe, je suis content pour toi. Il commence à y avoir beaucoup de Maserati du soleil Levant sur le forum
Fred

William a écrit : Dés que possible, je ferai de plus belles photos. Mais Gemini m'a obligé à me dépêcher.

Cuila aussi, quand même...
C'est lui qui conseille, et après tu te démerdes...
Bon bel achat, maintenant au boulot!!!!

En fait, il semblerait que toutes les 3200 qui sont mises en vente actuellement aux enchères au Japon se retrouvent sur un bateau en direction de l'Europe.
Les prix sont déjà en train de monter.

Deux façons de voir les choses selon moi pour les proprios européens (je suis probablement mal placé pour discuter du sujet, mais une de mes 2 3200 vient d'Europe):

- c'est dégueulasse, on devrait l'interdire, ça inonde notre marché de 3200 à pas cher et dévalue donc nos belles autos.
- c'est une excellente nouvelle, il y a quelques années, les 3200 ne se vendaient pas, même à 15.000 euro, aujourd'hui certain sont prêts à en faire venir du bout du monde avec tous les risques que ça représente, ça indique que, au choix, la fiabilité ne fait plus aussi peur qu'avant, l'intérêt pour le modèle va croissant, on va enfin voir apparaitre un peu plus de pièce de rechange.

Mais bon, il n'y a pas que les 3200 qui y sont intéressantes:
https://yellowspeed.jp/annonce-enchere/ ... port-2006/
(ça fait un peu moins de 33000 dans le garage)

plm a écrit : C'est lui qui conseille, et après tu te démerdes...
Bon bel achat, maintenant au boulot!!!!

Hey!! J'ai déjà dit que je ne voulais pas servir d'alibi pour vos achats compulsifs!
Pas envie d'avoir des soucis avec vos chères et tendres.
Et encore une fois, je ne conseille pas l'achat au Pays du Soleil Levant d'une façon générale, trop de risque, trop d'inconnue pour cela, et je ne parle pas de l'intermédiaire qui quoi que charmant est relativement spécial.

Maintenant, à chacun de calculer sa balance bénéfice/risque et agir en fonction.