Maseratitude

Maserati Boomerang :
Plus d'infos sur la Boomerang :
viewtopic.php?f=12&t=2283

5000GT Allemano

Il n’y a pas d’article dédié à la 6CM sur Maseratitude. Je vous promets de corriger cela vite !

Chose promise, chose due, voici l'article sur la 6CM :
viewtopic.php?t=11024

A6GCM de première série :

A6GCM de seconde série, dite « interim » (vers la 250F) :

Sur la photo ci-dessous nous sommes en 1937 à Crystal Palace. Nous avons quatre personnalités du Maseratisme autour de celle 4CM. De la gauche à la droite, le comte Carlo Felice Trossi, Gino Rovere , le comte Giovanni Lurani et Luigi Villoresi : Notez les grosses prises d'air de refroidissement des énormes tambours de frein.
Avec Franco Cortese et Luigi Villoresi, Giovanni Lurani crée en 1937 la Scuderia Ambrosiana qui fera courir des Maserati 6CM et des 4CL.

Plus de renseignements sur cette 4CM :
viewtopic.php?f=12&t=7191

Camionnette Fiat Topolino pour la livraison des batteries et bougies d’allumage Maserati :

Plus de renseignements sur la Monofaro :
viewtopic.php?f=12&t=2255

MC20 Fuoriserie pour Club Italia :
Le champion du monde des rallyes Miki Biason en a une.

Merveilleuse Ghibli :

Khamsin, seul un Chef d’œuvre de Marcello Gandini pouvait succéder au chef d’œuvre de Giorgetto Giugiaro que fut la Ghibli I :

pour en savoir plus sur cette 250F spéciale, l'une des plus belles 250F :

viewtopic.php?f=12&t=2842

Allez, une Biturbo pour commencer le week-end !
Si black édition

Si black édition ?

Yess ! Je l’adore celle là !

La V8RI #4504 :
Je vais vous poster rapidement un article sur cette monoplace d’avant guerre un peu méconnue

Et voilà l'article sur la V8RI de 1935, une voiture de Grand Prix de catégorie la plus élevée, ce qu'on appellerait une Formule 1 aujourd'hui (le terme de Formule 1 n'a été inventé qu'en 1950) :

viewtopic.php?t=11116

De la MC20 de base : A la MC20 GT2 de même puissance 630 cv mais assetto corsa :

Et finalement à la MC20 Xtrema de 740 cv encore plus affûtée course :