Maseratitude

Bora

Ah la Maserati 250F, la Formule 1 mythique de Maserati. Une perle précieuse et si belle :

Quatre A6GCM première série au premier plan, des A6GCM deuxième série au fond :

Bella Merak :
(américaine avec le gros parechoc)

L’´Eldorado peinte en rouge pour Indianapolis 1959, Guerino Bertocchi à gauche :
Plus d'info sur l'Eldorado :
viewtopic.php?f=12&t=4579

Différentiel je crois Ranger :

Confirmé :

MC 20 Fuoriserie, MC 20 Cielo derrière,
MC20 GT2 devant.

Offrons nous un petit festival MC20 !

Plus de renseignements sur cette première 250F :
viewtopic.php?t=10717

Voici une série de photos (dont certaines d’époque) publiées sur le Net de la 300S #3056 de la collection Simeone aux USA :

(Oro Longchamp pour la Merak)

And for the new GranCabrio Folgore :

Harry Schell fut le premier américain à piloter en Formule 1 . Son parcours est assez parallèle à celui de Jean Behra dont il fut le coéquipier d’écurie chez Gordini puis Maserati puis BRM mais avec des résultats moindres sauf chez BRM (souvent 4 ou 5 ieme, une fois second à Pescara sur 250F).

Il perdit la vie à Silverstone sur Cooper en 1960, un an après jean Behra (décédé à Berlin sur Porsche en 1959).

maseramo a écrit : ↑mer. 17 avr. 2024 10:07 01184C77-1782-42A4-A4E8-0EE930214DC7.jpeg

(Oro Longchamp pour la Merak)

And for the new GranCabrio Folgore :
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Visiblement un peu plus rose pour la GC.
Et pour le post précédent: magnifique la 300 S. Une des plus belles barquettes.

Ciao Pierre, oui la 300S est très belle. Ce fut, en 1955, la première de la série des barquettes S.

A mon avis l’une des plus belles berlines jamais réalisées, la Quattroporte II de Pietro Frua sur base Indy 4.9 litres : Photos Mc Grath Maserati


Plus de renseignements sur cette Quattroporte II Frua :
viewtopic.php?f=12&t=2202

Très élégante avec ses montants fins et toute la lumière quelle capte.
Sobre et intemporelle.

Ciao Froggie, oui la surface vitrée est exceptionnelle, un rêve !

Souvenirs d’un shooting de la Birdcage à moteur arrière V12 du musée Panini :