Maseratitude

Question à 1900 euros : Est-ce que tu me confirmes que sur les certificats d'immatriculation américain, le montant des CO² ?
1900 euros, c'est la différence en Région Wallonne entre l'ECOMALUS prévu (2500), et le forfait (600) au cas où ce ne serait pas indiqué sur le document.

Bonjour,

Je ne suis pas sur d'avoir compris ta question.
Lorsque je l'ai acheté on m'a remis un titre.
Sur ce document et sur celui de mon vendeur il n'y avait aucune trace de co2.

Par contre, si tu fais passer par l'Allemagne, il est possible que le montant de co2 soit ajouté (ce qui est le cas pour ma gs spyder)

Très belle voiture Alex !

En Belgique, on est également taxé sur base du nombre de CO². Or, quand l'autorité ne connaît pas le montant, elle applique un forfait de 600 euros au lieu du plafond à 2500.

Alors cette pépite bleue ?

Bonjour,
La voiture est bien arrivée au havre le 31 juillet.
Là j'attend le retour de la société qui doit s'occuper des formalités administratives pour la douane et du transport pour la rapatrier dans le sud.
Mon banquier risque de ne pas etre content ce mois ci entre les vacances et les taxes/frais de douanes... ^^
De mon côté j'ai contacté mon assurance qui refuse d'assurer le véhicule tant qu'il n'est pas immatriculé... donc je vais sans doute devoir faire une immatriculation provisoire (plaque WWW) au havre ce qui ne m'arrange pas car j'aurai préféré les faire au dernier moment au vu des délais de la dreal et de l'utac.
La suite au prochain épisode

Félicitations
Belle auto
Un détail peut être , mais ne faudra t il pas faire reprogrammer le gps

Ton assureur peut mieux faire… s’il le souhaite. Ton auto est identifiable par son VIN, ce qui permet de la différencier des autres. De nombreux assureurs acceptent d’assurer avant l’immatriculation, et c’est heureux car avec nos autos un peu « spéciales », le cas se présente souvent.

Exactement, un châssis suffit …
Vivement les photos de cette beauté !

Gianni a écrit : ↑mar. 5 août 2025 09:17 Ton assureur peut mieux faire… s’il le souhaite. Ton auto est identifiable par son VIN, ce qui permet de la différencier des autres. De nombreux assureurs acceptent d’assurer avant l’immatriculation, et c’est heureux car avec nos autos un peu « spéciales », le cas se présente souvent.

A ma connaissance, impossible maintenant d'assurer sans immatriculation, Française ou étrangère (depuis 2017, la loi l'imposant).
Un assureur contractant un contrat sans immatriculation rendrait son contrat contraire à la loi. Une agence de proximité délivrant une attestation d'assurance dans ce cadre, "forcerait" donc le système de la compagnie (tout à fait possible), mais je doute de la véritable garantie acquise dans ce cadre...

Seule solution dans ton cadre, immat WW, non renouvelable et valable 4 mois, qui posera un problème de date vu les délais d'homologation...

Il reste la solution des plaques "garage", ça dépanne, pas vraiment réglementaire, mais si on a un bon ami garagiste...

Ducatyvan a écrit : ↑mar. 5 août 2025 21:51 Il reste la solution des plaques "garage", ça dépanne, pas vraiment réglementaire, mais si on a un bon ami garagiste...

oui ca peut être une solution aussi ! (bon pour être couvert sur plaques W garage, il faut que l'ami garagiste fasse une déclaration d'achat quand même - et théoriquement, le W garage ne permet pas de circuler soir et week end, encore plus si c'est pas dans le cadre d'un essai ou si le conducteur n'est pas le garagiste en question - même si on le voit, le W garage est largement utilisé)

FloNimes a écrit : ↑mar. 5 août 2025 21:36

Gianni a écrit : ↑mar. 5 août 2025 09:17 Ton assureur peut mieux faire… s’il le souhaite. Ton auto est identifiable par son VIN, ce qui permet de la différencier des autres. De nombreux assureurs acceptent d’assurer avant l’immatriculation, et c’est heureux car avec nos autos un peu « spéciales », le cas se présente souvent.

A ma connaissance, impossible maintenant d'assurer sans immatriculation, Française ou étrangère (depuis 2017, la loi l'imposant).
Un assureur contractant un contrat sans immatriculation rendrait son contrat contraire à la loi. Une agence de proximité délivrant une attestation d'assurance dans ce cadre, "forcerait" donc le système de la compagnie (tout à fait possible), mais je doute de la véritable garantie acquise dans ce cadre...

Seule solution dans ton cadre, immat WW, non renouvelable et valable 4 mois, qui posera un problème de date vu les délais d'homologation...

En regardant les textes de près, j’y vois une interprétation possible de la loi, ce qui fait qu’un assureur peut saisir le VIN pour assurer l’auto. Mais en effet, quid de la véritable couverture en cas de pépin…

Quand j'ai importé ma GT, j'avais des plaques WW valables 4 mois. L'assureur m'a demandé la plaque mais sur le contrat et sur la carte verte c'est le VIN qui apparaissait.
Il faut obligatoirement passer par des WW, demande rapide et ça coûte que dalle.

Une nuance consiste peut-être à assurer l’auto non immatriculée en mode stockée non roulante. C’est peut-être ça que proposent certains assureurs, comme on assurerait tout autre objet qu’une auto.

Gianni a écrit : ↑ven. 8 août 2025 13:52 Une nuance consiste peut-être à assurer l’auto non immatriculée en mode stockée non roulante. C’est peut-être ça que proposent certains assureurs, comme on assurerait tout autre objet qu’une auto.

Techniquement, c'est possible, comme "objet d'art". Pour une Maserati, je le conçois
Il n'y aura pas la RC circulation.

Objectivement le mieux est de faire des WW, d'assurer en WW, de faire au plus vite et tant pis si les WW sont périmés
Ne pas trop rouler avec les WW périmés quand même, c'est interdit :

- L'assurance pourrait embêter car véhicule plus conforme (CG non faite), discutable en prouvant que les démarches sont en cours et que ce n'est pas de ta responsabilité
- Les forces de l'ordre pourraient immobiliser le véhicule pour non conformité également, les WW étant réattribués (donc si on roule avec d'ancien WW ils sont peut être réaffectés à un nouveau proprio...)

Perso j'ai toujours fait des WW, et au bout de 4 mois j'essaie de ne pas trop rouler.

Bonjour à tous,
Après avoir contacté d'autres assureurs, certain sont OK pour me l'assurer sans l'immatriculation.
La voiture étant transportée elle bénéficie de l'assurance du transporteur.
Donc pour le moment je n'ai pas d'urgence.
Par contre la question va se poser quand elle arrivera à la concession maserati de cannes/valbonne.
En effet, maserati m'indique le certificat de non conformité pourrait mettre jusqu'à 3 mois avant d'être délivré...
Donc je dois voir avec l'homologateur ce qu'il en pense.
Dans une idée de simplification je préférerais avoir qu'un assureur mais bon je pense que je vais pas avoir le choix ^^.
Après le concessionnaire avait l'air de dire que l'on pouvait renouveler les plaques WW.

Comme déjà dit plus haut, l'assurance uniquement avec un VIN n'est pas légale, attention quand tu signes le contrat vérifie bien les conditions générales qu'ils ne te demandent pas un certificat d'immat en regle pour avoir une assurance.

Et comme également dit, le WW n'est pas renouvelable. Si une personne peut te le renouveler je veux bien la combin, mais normalement ce n'est pas possible

Vous êtes motivés pour vos imports , c’est fastidieux et long ….pas pour moi .
Chapeau

Alors il n'est pas possible de renouveler un WW malheureusement ce serai top mais malheureusement non , mais il y a une combine pas trop légal mais qui passe quand même , l'erreur est humaine comme dirai l'autre , donc il faut refaire une demande de WW avec une faute de frappe dans le VIN , ou une inversion de lettre ou chiffre ( vous avez compris ) , par contre il faut faire un faux acte de vente pour annuler l'assurance en leur faisant croire que la voiture est vendu et du coup en trouver une autre car vous aurez changé d'immatriculation .

Voila !