Maseratitude

Princedead a écrit :Ah le spyder Frua...

Voici l'histoire de #2054 :
http://maseratitude.com/viewtopic.php?f=12&t=6340

Arrivée d'un Levante au musée...

Soirée SM au château

Hé, mais, on n’a pas été invité A contrario de la première VRAIE photographe au 1/43

Gianni a écrit :Hé, mais, on n’a pas été invité A contrario de la première VRAIE photographe au 1/43

C'est très open! en témoigne ce joli couple d'octogénaires à droite !

Bon ça fait plusieurs jours que je n'ai rien posté ici et pour cause : je me suis occupé du Rallye des Ducs de Lorraine et juste derrière une bonne grosse crève...

Me voilà de retour, avec une bonne mise à jour du site internet :

D'abord suppression de tout ce qui ne sert à rien. Donc exit "photos","videos","dioramas" et autre espace membres et club VIP ! Tout ça à la poubelle !!

Je ne garde que l'essentiel : le musée, une voiture que je mets en emphase chaque mois et le lien pour me contacter et Basta !



Ensuite, une belle transformation : je sépare la collection en deux familles parallèles :

" Une histoire de Courses"
- 1926-1954 : Les racines de la course
- 1955-1966 : Les Jours de Gloire
- Grand-Prix World Championship ( 250F uniquement)
- 1970-2020 : La course en héritage
- Les transporteurs Maserati
- Les Sorciers de la mécanique

"Le Grand Tourisme par Excellence"
- 1947-1957 : La naissance du Grand Tourisme
- 1957-1968 : L'ére des GT Classiques
- 1968-1976 : Des GT aux chevrons
- 1976-1996 : L'ére De Tomaso
- 1998-2020 : Un Cheval chez Neptune
- 2020 : Le Retour du Lion
- Concept-Cars
- Le parking

L'accès à l'une ou l'autre des deux salles se fait par une page "Hall du musée" :



Chaque salle principale reprend le look des salles précédentes, avec une vignette par catégorie.



Pour le reste, juste des changements plus mineurs, comme des changements de couleurs et de polices, des simplifications du site mobile.
J'ai mis à jour les versions française et anglaise. La version italienne est à suivre...

N'hésitez pas à faire une petite visite de temps à autre !

Somptueux!

Tu as une sacrée collection, avec parfois 8 exemplaires par modèle!

Froggie a écrit :Tu as une sacrée collection, avec parfois 8 exemplaires par modèle!

On approche les 500 miniatures maintenant !

Ca y est, la nouvelle version du site italien est terminée ...ouf!

plm a écrit :Somptueux!

Merci beaucoup mon ami !

J'ai déjà rajouté un truc !!

Juste un bouton qui affiche les nouveautés de la collection . En test. Vous me direz...

C'est la tienne?

Froggie a écrit :C'est la tienne?

La voiture du mois ? oui c'est la reproduction de la mienne et c'est la première fois en 37 mois que je la met à l'honneur

Mais moi, je parlais du bouton "NOUVEAUTES" avec une page des dernières miniatures arrivées au musée.
Pour ceux qui viennent souvent ça permet d'aller directement aux nouvelles acquisitions

Comme j'inaugure un look , vous me direz ce que vous en pensez

Superbe, j'adore

Lodein

Lodein a écrit :Superbe, j'adore

Lodein

Merci l'ami !

Dans la section "Nouveautés" du site web, on retrouve toutes les voitures les plus récemment arrivées au musée.
Parmi elles, cette Cooper Maserati T53 de la Scuderia Centro Sud, armée du 1.5 l de la 150S et pilotée par Lorenzo Bandini au GP d'Italie 1961.
Terrible épreuve du championnat du monde , qui fut le théâtre de plusieurs accidents dont un couta la vie au pilote Wolfgang Von Tripps et à 14 spectateurs.

Bénéficiant de ces accidents à répétition, Lorenzo Bandini termina 8e à 2 tours de Phil Hill, après avoir commencé le GP en 11e ligne.

Dans la série des nouveautés ( eh oui, il y en a encore!!) , je vous présente une 8CTF (#3031) qui , acheté par Lucy 'O Reilly Schell, courut aux mains des français René le Bègue et René Dreyfus aux 500 miles d'Indianapolis 1940 au sein de l'écurie "Blue Team" et finit 10 eme de l'épreuve à 8 tours du vainqueur, Wilbur Shaw sur une....Maserati 8CTF ( la célèbre #3032 appelée "Boyle Special").

La miniature est parfaite? Presque ! un détail me chagrine : le drapeau français a été transformé en drapeau Hollandais à l'envers !!! Sinon c'est nickel !

Elle est superbe, effectivement un drapeau hollandais ald français c'est vraiment dommage

Lodein

Elle est superbe, effectivement un drapeau hollandais ald français c'est vraiment dommage

Lodein

Lodein a écrit :Elle est superbe, effectivement un drapeau hollandais ald français c'est vraiment dommage

Lodein

Je lui pardonne car elle est sublime !