Maseratitude

Parfait ! Le fil du jeu de cartes étant créee et actif, je reprend le fil de la collection avec cette splendide Sebring (alors 1 ou 2?) rouge qui vient complèter la série éditée par Neo Scale Models. Il restera la bleue pour finaliser

Série 2 bien sûr avec ses feux arrières horizontaux et la grosse prise d'air latérale. Très réaliste mais il y manque un petit détail subtil de la Sebring = le haut du passage de roue arrière devrait être un peu droit et pas complètement arrondi. Détail subtil car apparemment pas facile à réaliser = sur la Sebring 1 du musée, le méplat est au contraire trop présent...

Ça reste un très joli modèle malgré tout.

CBi a écrit : ↑ven. 12 janv. 2024 00:34 Série 2 bien sûr avec ses feux arrières horizontaux et la grosse prise d'air latérale. Très réaliste mais il y manque un petit détail subtil de la Sebring = le haut du passage de roue arrière devrait être un peu droit et pas complètement arrondi. Détail subtil car apparemment pas facile à réaliser = sur la Sebring 1 du musée, le méplat est au contraire trop présent...
Ça reste un très joli modèle malgré tout.

Tout à fait exact! Quel oeil !

De manière générale la Sebring est très peu représentée au 1/43. Bien moins que la 3500GT !!
Neo Scale Models propose cette Sebring 2 dans 5 coloris différents (noir/rouge/vert metal/ rouge metal et bleu metal) , Grani & Partners propose la Sebring 1 (une réussite comparée à d'autres G&P) tout comme Replicars (modèle extrêmement rare). Côté "jouet", Politoys et Mercury en ont édité aussi. Et puis une sombre marque du temps de l'URSS...

Petite Gransport BBR (un peu affaissée sur ses jantes, comme toutes les BBR de cette série...)

La seconde reproduction de la 500GT Bertone au 1/43 par Kess Models (vous voyez? c'est la bleue que PLM n'a pas voulu me vendre

) a rejoint le musée.

Du coup une comparaison s'impose. Laquelle préférez vous ? Le modèle avec les phares rectangulaires, couleur bleue foncée métallisée, intérieur fauve d'un côté.
La version "4 phares", en couleur extérieure argent et intérieur vert et noir de l'autre côté.

Perso la bleue mais avec les 4 phares, ça serait top !

Bah oui, comme toi, la bleue avec les 4 phares ! Tu nous arranges ça ?

Gianni a écrit : ↑mar. 16 janv. 2024 22:14 Bah oui, comme toi, la bleue avec les 4 phares ! Tu nous arranges ça ?

J'aime bien aussi les roues à rayons et les anti-brouillards...

Bon, sérieusement , pour faire un croisement il me faut deux modèles supplémentaires, histoire de conserver les originales telles quelles.

J'ai fait ça cette semaine sur un GranCabrio et une Granturismo Minichamps...et ça claque ! Mais j'ai osé uniquement parceque j'avais des doublons

Je vais refaire les intérieurs ensuite mais je n'ai pas encore choisi les couleurs.

Soirée au Hard Rock Café

Princedead a écrit : ↑mar. 16 janv. 2024 20:28 La seconde reproduction de la 500GT Bertone au 1/43 par Kess Models (vous voyez? c'est la bleue que PLM n'a pas voulu me vendre ) a rejoint le musée.

Du coup une comparaison s'impose. Laquelle préférez vous ? Le modèle avec les phares rectangulaires, couleur bleue foncée métallisée, intérieur fauve d'un côté.
La version "4 phares", en couleur extérieure argent et intérieur vert et noir de l'autre côté.

Perso la bleue mais avec les 4 phares, ça serait top !

IMG_4236.JPEG

La bleue avec 2 ou 4 phares peu m'importe

Lodein

Princedead a écrit : ↑mar. 16 janv. 2024 20:28 Perso la bleue mais avec les 4 phares, ça serait top !

Tiens donc, pourquoi la bleue ?
Je lui reproche ses détails trop grossiers (le tour des phares métallisé, le pare-chocs avant) alors que pour moi la grise est l'une des plus fidèles reproductions de la réalité (voir ici) du musée. Tout y est parfait. Et l'original est un des chefs-d'oeuvre de Giugiaro.

CBi a écrit : ↑jeu. 18 janv. 2024 00:39
Princedead a écrit : ↑mar. 16 janv. 2024 20:28 Perso la bleue mais avec les 4 phares, ça serait top !
Tiens donc, pourquoi la bleue ?
Je lui reproche ses détails trop grossiers (le tour des phares métallisé, le pare-chocs avant) alors que pour moi la grise est l'une des plus fidèles reproductions de la réalité (voir ici) du musée. Tout y est parfait. Et l'original est un des chefs-d'oeuvre de Giugiaro.

D'abord parce qu'une Maserati c'est toujours plus beau en bleu marine/beige

Alors disons que je préfère la grise , un poil mieux finie ( un petit poil hein) mais en ...bleu !

Aïe! En garant sa GT MC sur la parking du Hard Rock Café, Giacomo Giallo a endommagé le rétroviseur de la Ghibli de la belle Paola Nera !

Que pouvait-il bien regarder ?
Pas de soucis cependant car dans le monde Maserati 1/43 tout se règle à l'amiable !

La nénette avec la main sur l'oreille trouve visiblement qu'il y a trop de bruit.
Pour la 5000 Bertone, la grise sans hésiter (même si je préfère le bleu), ça correspond parfaitement aux -rares- photos d'époque.

plm a écrit : ↑jeu. 18 janv. 2024 14:37 La nénette avec la main sur l'oreille trouve visiblement qu'il y a trop de bruit.

Elle téléphone à son assureur pour son retro !

plm a écrit : ↑jeu. 18 janv. 2024 14:37 Pour la 5000 Bertone, la grise sans hésiter (même si je préfère le bleu), ça correspond parfaitement aux -rares- photos d'époque.

L'intérieur est vert pomme et noir dans la grise !

Je ne sais pas si l'original a cet interieur mais c'est...spécial

mais c'est vrai qu'à l'éxtérieur la calandre 4 phares claque mieux avec ce profil élancé et la teinte argent prend bien la lumière !

Princedead a écrit : ↑jeu. 18 janv. 2024 19:09
plm a écrit : ↑jeu. 18 janv. 2024 14:37 La nénette avec la main sur l'oreille trouve visiblement qu'il y a trop de bruit.
C'est Paola Nera et elle téléphone à son assureur pour son retro cassé !

plm a écrit : ↑jeu. 18 janv. 2024 14:37 Pour la 5000 Bertone, la grise sans hésiter (même si je préfère le bleu), ça correspond parfaitement aux -rares- photos d'époque.
L'intérieur est vert pomme et noir dans la grise ! Je ne sais pas si l'original a cet interieur mais c'est...spécial
mais c'est vrai qu'à l'éxtérieur la calandre 4 phares claque mieux avec ce profil élancé et la teinte argent prend bien la lumière !

Difficile à dire, tellement l'auto présente peu de photos d'époque.
J'ai trouvé cela sur le net (P interest), sans garantie, mais la découpe des vitre semble correcte. Et peut etre clin d'oeil aux culasses vertes 5000 GT.
Même si celle ci a a priori été a posteriori équipée d'un moteur de Mexico.
En tous cas cela démontre encore le niveau de culture et connaissance de ce forum...

Ca confirmerait cette teinte spéciale... Merci pour la recherche

Une nouveauté (? en tout cas sur les sites d'enchères japonais), qui j'imagine est sur la liste des acquisitions du Musée 143 =

CBi a écrit : ↑ven. 19 janv. 2024 16:38 Une nouveauté (? en tout cas sur les sites d'enchères japonais), qui j'imagine est sur la liste des acquisitions du Musée 143 =

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Oui elle est sur la liste. Je l'avais déjà commandée à sa sortie, elle n'est jamais arrivée jusqu'à moi

Du coup j'hésite à y retourner...

Pas d'électrique, faut résister!

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