Maseratitude

BAHHHHH

Disons que sur du blanc le goudron ça se voit plus que sur une autre couleur.....En plus là y'en a vraiment beaucoup....

Donc j'ai un peu du mal a asperger mon GSPORT avec de l'essence....(et allumer une cigarette aussi .... )

Donc j'ai acheté un produit "magicomarketo"... mais aussi rassurant pour traiter ma belle sans soucis...

Trid a écrit :

MOMIE7 a écrit :pour ceux qui voudrait entretenir leur belle un forum avec pleins de conseils et les produits a utiliser http://www.cosmetique-auto.com/index.php

Merci à toi, j'y ai découvert plein de grands malades....

Le plus fort, c'est le garage avec pont dédié au nettoyage
Grand luxe

chem38 a écrit :

Trid a écrit :

MOMIE7 a écrit :pour ceux qui voudrait entretenir leur belle un forum avec pleins de conseils et les produits a utiliser http://www.cosmetique-auto.com/index.php

Merci à toi, j'y ai découvert plein de grands malades....

Le plus fort, c'est le garage avec pont dédié au nettoyage
Grand luxe

Pour les dos fragiles...

Voilà:

Aujourd'hui traitement intégral de ma belle avec un pdt anti-goudron qui préserve les vernis...

Ben oui sur du blanc......ca fait tache le goudron!!

Ensuite relavage intégral et traitement au cleaner, à la paluche...d'abord au meduim:



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Et puis on verra demain car j'ai les doigts usès...

Déja on voit franchement que le vernis prend de la profondeur

La cuisine est finie, madame est ravie donc maintenant c'est au tour de la voiture...

Joli boulot quand même.

Barth

Voilà pour ceux que ça interesse...

Les grands malades en fait....

Buffing après le 3eme couche de cire:



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En fait pas de réelle différence entre la 2eme couche qui "révèle la peinture" et la 3eme, on dira que la 3eme est juste là en couche supplémentaire de protection...

Maintenant il faut traiter les jantes et les etriers (ben oui on est malade ou on ne l'ai pas??? )

Etat des étriers après 2 passes :



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Et les jantes en cours de traitement:



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Voilà la suite au prochain épisode...

Steph69 a écrit :

Trid a écrit :Voilà pour ceux que ça interesse...

Les grands malades en fait....

M***, tu crois qu'il y en a d'autres en plus de nous deux




Stéphane

Voilà l'occasion de reprendre un single d'un de mes artistes préféré....

"Qui de nous deux......."

Allez on s'en fait une petite

http://www.dailymotion.com/video/x7r3e_ ... rel-page-6

Dingue!!!! Ils sont complètement dingue!!

Barth

Voici la suite:

Comme je la veut impeccable, il me faut traiter aussi les bas de caisse latéraux qui non seulement sont très crades mais aussi se prennent toutes les projections (tant mieux pour le bas des portes et des ailes )

Voilà leur état (on voit que ça ne se voit pas! : )



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J'ai essayé tous mes produits pour décrasser mais rien de fonctionne... voilà la solution: SW ENGINE dilué à 1/3 c'est incroyable et en plus ça sent les agrumes...

Voici après l'action de "magic engine"



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Je vais donc traiter les parties "les moins nobles" du coté passager à savoir: dessous des jupes, passages des roues, roues et étriers de freins: y'a du taf en perspective...

Dépose des roues et polissage des jupes au mini pas de 80 sur une visseuse dans la foulée les bords des ailes en prennent aussi un coup:

1 passe à la pâte efface rayures pour dégrossir

1 passe au cleaner fluid strong

1 passe au cleaner fluid meduim

1 passe au cleaner fluid regular

3 couches de Crystal

Le but n'est pas supprimer tous les impacts de ces parties non visibles il faudrait pour ça reprendre le vernis mais de les rafraichir avant traitement.

AVANT



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APRES



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Dans la foulée nettoyage des étriers, 4 passes au total avec le bouquet final au "magic engine" et ensuite 2 couches de cire Autobahn



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Traitement des jantes INT/EXT et dégoudronnage au "magic citrus" puis clay et cleaner fluide et 2 couches de cire Autobahn pour terminer

oups j'oubliais traitement des pneus au pdt SW qui marche du tonerre!!! très facile à appliquer et pas de dépot GRAS sur les jantes même si on déborde un peu, le rendu est TOP après séchage complet



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ET MAINTENANT........Voici le coté entièrment terminé (ha oui j'ai aussi poli des vis des jantes au métal polish...)



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Je suis vraiment très, très,très,très,très,très content du résultat mais j'ai les doigts en vrac et ça m'a pris environ 6h00 pour cette étape et il reste encore l'autre coté à faire...................on verra ça ce week!!!!

quel boulot !!!
elle est magnifique et peut-être même plus propre que neuve !

Pourrais-tu svp faire une liste des produits que tu as utilisé ?
je tenterai (partiellement ) l'exercice sur ma 3200

MIURA1 a écrit :quel boulot !!!
elle est magnifique et peut-être même plus propre que neuve !

Pourrais-tu svp faire une liste des produits que tu as utilisé ?
je tenterai (partiellement ) l'exercice sur ma 3200

Merci à toi j'ai hate d'avoir terminé (mes doigts aussi!! ) et pour pouvoir faire des photos, ou plutôt je vais demander à notre Barthounet d'en faire car je suis NUL en photos, car comme l'intérieur de mon garage est blanc "chambre froide".....je pense que le rendu sera tout autre à l'extérieur

Pour les pdt utilisés je les ai listés au fur et à mesure mais pour résumer 99% provient de la gamme SWISSVAX : c'est très cher mais franchement ça marche du tonnerre et c'est très facile à appliquer.
J'en ai eu marre de payer bonbon des produits qui ne donnent rien ou qui sont galère à appliquer!! Sinon il y a aussi d'autres marques qui fonctionnent très bien mais franchement moi je resterai sur SW (après avoir testé... )

Comme ils disent "ainsi on soigne ses rêves"...

Pour ne pas perdre la main

Pose de nouvelles plaques traitées à l'Autobahn + lustrage du sigle au meatl polish



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Lustrage des feux AR (pas indispensable mais pour le principe..) au cleaner meduim + regular + 2 couches de crystal

Pour l'AR de la belle il ne restera qu'un polissage des sorties d'échappement et ce sera soldé



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Pas mal non??



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L'arrière n'est surtout pas à négliger car quand on roule dans cette auto, on ne voit que ça l'AR...

Du grand ART !

A la disqueuse!!!!!

Le secret est gardé pour un monstre caché au fond d'une grotte.....

Je ne sais pas combien tu as passé d'heures au total mais le résultat à l'air d'être probant.

Bravo pour le boulot et surtout pour avoir eu le courage de faire tout ça proprement.

Barth

C'est vrai, il faut faire le coté gauche...

Et mes doigts se souviennent encore des jantes et des étriers...

Il faut que je me motive...

Bon allez je ne vais qd mm pas me laisser doubler par une voiture bleue....

Polissage et cire des bas de caisse et passages de roue terminé!

Etries lavés et traités (cire demain)

Roues lavées (traitement + cire demain)

Aussi demain polissage des sorties d'échappement (pour éblouir la voiture bleue... )

Bon alors Trid, ce cote gauche.... Ca avance???

Left side completed!

Et j'ai aussi fait briller mes sorties pour que Stéph puisse me reconnaitre sur la route...



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