Maseratitude

idraulico a écrit :Peut etre mais j ai beau chercher y a rien je vois bien le couper sur base enzo mais toujour pas de 4 porte? Tu confond pas avec ta 430

Barth a écrit :

idraulico a écrit :Peut etre mais j ai beau chercher y a rien je vois bien le couper sur base enzo mais toujour pas de 4 porte? Tu confond pas avec ta 430

Parce que tu ne comptes correctement: une porte de chaque coté et les deux capots

Gun a écrit :Allez une petite :

1) Je suis une série spéciale
2) produite à 50 exemplaires
3) Exclusivement en BVA

Au boulot !

Steph69 a écrit :1 - J'ai une cousine très célèbre.
2 - Je suis une série exclusive d'un modèle qui l'est déjà à la base.
3 - Mon rapport poids/puissance est inférieur à 1.52.



Stéphane

After the end of the Quattroporte production, on the special request of the then Japanese Maserati/Ferrari distributor Cornes, a very last batch of 50 numbered Quattroporte IV were produced and named the "Cornes Serie Speciale".

They were V6 and V8 Evoluzione models, all automatic and they were produced between April and September 2001.

In detail, they are different from the standard Evoluzione models.

In the place of the digital clock on the console there was the numbered badge and the famous gold plated analogue Lassale clock returned to its place on the dashboard, replacing the chrome trident.

Close to the windows in the rear doors, near the "C" pillar, there was a Maserati badge, and on the interior carpets, there is a "Cornes" inscription.