Maseratitude

C'est vraiment entre 3500 et 4000€ avec la MO pour changer l'embrayage ?
Même prix en boîte méca et en Cambio ?
Plus cher que sur une 3200 ?

Pour la CambioCorsa, c'est ce qu'il faut compter. Pour la version en boîte manuelle, je suppose que c'est considérablement plus abordable.

Purée

C'est pareil pour le Gransport, le Granturismo et la Quattroporte...enfin, toutes celles qui sont équipées de cette boite avec les palettes

Barth a écrit :Pour la CambioCorsa, c'est ce qu'il faut compter. Pour la version en boîte manuelle, je suppose que c'est considérablement plus abordable.

j'espère...

Barth a écrit :Alors voici la première...

Mais à qui appartient cette paire de ...... chaussures???




Plus sérieusement, quelques photos du nettoyage.




Et deux photos avant/après, du polissage des phares arrière. C'est vrai que la photo ne rend pas bien, mais je vous assure que le résultat est impressionnant. Mieux que sorti du moule!!




Les prochaines photos des cuirs propres très bientôt.

Et deux photos avant/après, du polissage des phares arrière. C'est vrai que la photo ne rend pas bien, mais je vous assure que le résultat est impressionnant. Mieux que sorti du moule!!

Salut barth
quel produit utilises tu pour le cuir je vais devoir nettoyer la mienne dès que je l'aurais et vu le choix important de produit je n'arrive pas à savoir ce qui va bien.
tu parle du polissage des feux c'est vrai qu'ils sont nickel tu as fais comment?
merci pour tes conseils pour la jumelle de ta 4200
jeanjack71

Salut,

Alors les produits pour le cuir proviennent de chez ColourLock. C'est vraiment le top. Tu frotte gentiment avec la brosse que tu peux prendre sur leur site également et tu rince avec un gant de toilette. Si nécessaire renouveler l'opération.
Quand c'est bien sec (2 jours pour bien faire) tu passe la crème qui va bien. Tu essuie le surplus un jour plus tard et tes sièges auront le toucher des fesses d'un bébé

Pour le polissage des feux, tu fais comme pour une carrosserie. Exactement pareil. Attention de prendre un polish très fin et de préférence pas en supermarché. Compte tenu du prix d'une peinture ou d'un phare, il vaut mieux mettre un poil plus dans les produits.

@+
Barth

Barth a écrit :Salut,

Alors les produits pour le cuir proviennent de chez ColourLock. C'est vraiment le top. Tu frotte gentiment avec la brosse que tu peux prendre sur leur site également et tu rince avec un gant de toilette. Si nécessaire renouveler l'opération.
Quand c'est bien sec (2 jours pour bien faire) tu passe la crème qui va bien. Tu essuie le surplus un jour plus tard et tes sièges auront le toucher des fesses d'un bébé

Pour le polissage des feux, tu fais comme pour une carrosserie. Exactement pareil. Attention de prendre un polish très fin et de préférence pas en supermarché. Compte tenu du prix d'une peinture ou d'un phare, il vaut mieux mettre un poil plus dans les produits.

@+
Barth

Merci Barth pour tes conseils
j'hesitais entre gliptone et colourlok j'avais vu quelques part que la crème de colourlock laissait un voile légérement brillant sur le cuir contrairement à celui de gliptone qui laisse un cuir naturel mat avec un odeur de cuir naturel
Peux tu me le confirmer ou non?
@+
jeanjack

Steph69 a écrit :J'utilise le Gliptone. Les deux produits sont aussi bons l'un comme l'autre et laissent le cuir mat.

Stéphane

Merci stephane
je note

Alors hier, j'ai profité de notre sortie chez Speedy Garage pour faire contrôler l'embrayage de mon Coupé.

L'embrayage des Coupé Cambiocorsa est un sujet qui fait couler beaucoup d'encre. On entend tout et n'importe quoi. Certains disent que c'est un embrayage de merde qui ne dure que 30'000km et d'autre qu'ils arrivent à faire 100'000km sans le remplacer.

Ce n'est pas sans une certaine appréhension que j'ai demandé à Nenad de le contrôler. Comme c'est lui qui avait fait le contrôle l'année dernière et remis les valeurs correctes dans le soft, le contrôle ne peut que nous donner une valeur réelle de l'usure. L'année dernière il était autour de 50% d'usure.

Il branche donc son appareil sur la voiture, quelques minutes d'angoisse avant le verdict....... et ça tombe!!!! 57,3% d'usure.

Donc à la louche ça donne 10% d'usure pour 20'000km parcouru. Essentiellement des long parcours sur autoroutes, quelques ballades fort sympathiques cet été (voir ici: http://www.maseratitude.com/public_html ... 937#p14937), et surtout très peu voir pas de ville.

Il en a profité pour régler la butée (à ne faire que sur les Coupé de 1ère et 2ème génération) et je le recommande. Ça change le comportement de manière significative. Moins de retard dans la réaction, CàD que ça accroche tout de suite lorsqu'on manoeuvre et lorsqu'on chatouille un peu la bête, les rapports passent très vite, beaucoup plus vite en tout cas.

vous me donnez vraiment envie les gars ! il va falloir que j'y aille pour les suspas et la boîte !

c'est long le réglage de butée ?

Ça a bien pris 10mn!

C'est parce qu'il connaissait la voiture et qu'il était sûr des valeurs. Sur une voiture qu'il ne connait pas ça prend un peu plus de temps car il va vérifier à taton pour obtenir le meilleur réglages et surtout il faut trouver les valeurs justes.

J' en profite pour vous dire tout le bien de Speedy, il est rare de faire des éloges d'un garage pour ne pas le signaler.....
Pour une auto qui a 33000 kms, j'ai une 3200 qui a un comportement bien meilleur et un freinage excellent.......Il me reste encore à effectuer
un freinage à très grande vitesse.....donc mon choix va devenir cornélien au moment de la séparation.....
Actuellement je préfère la 3200GT

Une petite photo prise tout à fait par hasard lors d'une sortie en "famille" dans les Alpes début Août...

Belle photo..,mais derrière ...n'est ce pas une R8??
Pas audi bien entendu

Si si!!

C'était lors de la 19 ème Jacquemarde de Taninges le 5 Août dernier

saiyen a écrit :Belle photo..,mais derrière ...n'est ce pas une R8??
Pas audi bien entendu

ça, c'est de la bagnole, au moins...

Oui, une R8 Gordini. Il y avait d'ailleurs un tas de magnifique autos lors de cette journée. Je ne connaissais pas et suis passé là par hasard; mais vraiment très sympa.
Dans le même genre, il y avait aussi des Alpines A110 Berlinettes...

Je n'avais pas encore fait de bande son digne de ce nom du Coupé. Voilà, c'est fait....

Configuration: Catalyseurs Sports Larini, Xpipe Larini et marmites d'origines....



@+
Barth

Excellent!

Tu laches les gaz un peu vite je trouve