Maseratitude

William a écrit :Pour la QP, le rétroviseur intérieur n'est pas celui d'origine. La montre elle, l'est...

Les rétros ext non plus...

Les rétros de la QP 1 sont des retros d'Alfa Romeo Spider série 3 des années 80.
Fred

Oui ce sont des rétros "modernes" à commande électrique... complètement anachroniques...

Vente Artcurial " Automobiles sur les Champs 14" , 4 novembre 2018 .
https://www.artcurial.com/fr/vente-3887 ... -champs-14


1972 Maserati Bora 4,7L
Châssis n° AM117132
Estimation ; 150 000 € - 180 000 € [$]
https://www.artcurial.com/fr/lot-1972-m ... 7l-3887-20


1970 Maserati Ghibli 4,9L SS
Châssis n°AM115 491974
Estimation ; 180 000 € - 240 000 € [$]
https://www.artcurial.com/fr/lot-1970-m ... ss-3887-49


1973 Maserati Indy
Chassis n°AM/116470
Estimation : 55 000 € - 75 000 €
https://www.artcurial.com/fr/lot-1973-m ... dy-3887-19


1955 Maserati 125 Tipo T2
Cadre n° A5029 Moteur n° A5041
Estimation : 12 000 € - 16 000 € [$]
https://www.artcurial.com/fr/lot-1955-m ... ve-3887-18


1973 Citroën SM injection
Châssis n° SC 3141
Estimation ; 60 000 € - 80 000 € [$]
https://www.artcurial.com/fr/lot-1973-c ... on-3887-23

Très belles autos, la Ghibli SS est magnifique.
La Bora achetée en Italie par un français, mais titre de circulation encore italien?
L'Indy, tarif abordable, mais papiers suédois...

Vu les estimations plutôt basses, possible que ce soit du "refourguage de merdes..." avec des loups qq part.

plm a écrit :L'Indy, tarif abordable, mais papiers suédois...
Vu les estimations plutôt basses, possible que ce soit du "refourguage de merdes..." avec des loups qq part.

Il faut pas trop leur en demander pour ce prix la... il n'y a erreur ni sur la marque ni sur le modèle

Après pour le reste à commencer par l'année... Méfiance

SMART a écrit :

plm a écrit :L'Indy, tarif abordable, mais papiers suédois...
Vu les estimations plutôt basses, possible que ce soit du "refourguage de merdes..." avec des loups qq part.

Il faut pas trop leur en demander pour ce prix la... il n'y a erreur ni sur la marque ni sur le modèle

Après pour le reste à commencer par l'année... Méfiance

Pour l' Indy suédoise , j'aurais :
kilométrage : 9 694 mil

https://biluppgifter.se/fordon/EBF873

on est d'accord... elle est sortie de l'officine début 1970

Pour cette Indy, une description sybilline et 27 photos qui ne montrent quasi rien: une vue partielle de la baie moteur, aucune des dessous, même pas une photo complète (et non savamment floutée) de l'intérieur avec l'état des cuirs ou moquettes côté conducteur.
Par contre une flopée de vues "artistiques" du véhicule en conduite...

Les Suédois indiquent le kilométrage avec une décimale en moins. Elle affiche donc plus de 90000 km.

William a écrit :Les Suédois indiquent le kilométrage avec une décimale en moins. Elle affiche donc plus de 90000 km.

Merci William , bon à savoir

William a écrit :Les Suédois indiquent le kilométrage avec une décimale en moins. Elle affiche donc plus de 90000 km.

Vi sur la photo (flou)

c'est 96xxx

https://www.artcurial.com/sites/default ... 3650_7.jpg

Mais bon... sur les voitures de cette époque avec les compteurs 5 chiffres et 50 ans d'age il faut toujours partir du principe qu'il est faux

Froggie a écrit :Pour cette Indy, une description sybilline et 27 photos qui ne montrent quasi rien: une vue partielle de la baie moteur, aucune des dessous, même pas une photo complète (et non savamment floutée) de l'intérieur avec l'état des cuirs ou moquettes côté conducteur.
Par contre une flopée de vues "artistiques" du véhicule en conduite...

Vrai, et la mention que, (comme par hasard), "le 4200cc serait la meilleure version du mythique V8 Maserati"

Blu Sera a écrit :

Froggie a écrit :Pour cette Indy, une description sybilline et 27 photos qui ne montrent quasi rien: une vue partielle de la baie moteur, aucune des dessous, même pas une photo complète (et non savamment floutée) de l'intérieur avec l'état des cuirs ou moquettes côté conducteur.
Par contre une flopée de vues "artistiques" du véhicule en conduite...

Vrai, et la mention que, (comme par hasard), "le 4200cc serait la meilleure version du mythique V8 Maserati"

Exact.
A la rigueur, on pourrait dire ça du 4700:il monte plus facilement dans les tours que le 4900 (course plus courte) ...mais il a moins de coffre!
Le seul avantage du 4200 est peut-être qu'il est plus robuste car ... moins puissant ; avec des cylindres plus espacés dans le même bloc, les jdc résistent aussi peut-être mieux.
Mais c'est vraiment tiré par les cheveux

Blu Sera a écrit :Vrai, et la mention que, (comme par hasard), "le 4200cc serait la meilleure version du mythique V8 Maserati"

Hummm... je ne sais pas si c'est la meilleure...

mais ce qui est certain c'est que ce sont les plus nombreuses, les moins appréciées, et les moins cotées

Vente Osenat Salon Époqu'Auto - Automobiles de collection , dimanche 11 novembre 2018.
http://www.osenat.com/catalogue/93661?


1968 Maserati Ghibli 4,7L
Numéro de série 115410
Achetée neuve par le Prince Karim Aga Khan
Estimation : 180 000 - 230 000 €
http://www.osenat.com/lot/93661/9473585

bay a écrit :Vente Osenat Salon Époqu'Auto - Automobiles de collection , dimanche 11 novembre 2018.
http://www.osenat.com/catalogue/93661?

1968 Maserati Ghibli 4,7L
Numéro de série 115410
Achetée neuve par le Prince Karim Aga Khan
Estimation : 180 000 - 230 000 €
http://www.osenat.com/lot/93661/9473585

Merci Bay ! Hélas il faut à nouveau déplorer des descriptions pour le moins légères, voir trompeuses. Cette Ghibli est décrite comme "Peinte en bleu". D'après Thépenier, elle a été livrée neuve en Rosso Cordoba Métalisé au Prince Karim Aga Khan. Dès lors, elle a été "REpeinte" en bleu, le préfixe ayant toute son importance à ce niveau de valorisation.

Il faudrait peut être aussi préciser combien de fois il s'est assis dedans

William a écrit :Bonhams propose 3 ou 4 vintage à Padoue d'ici la fin du mois (dont une QP1 série2 :

https://www.bonhams.com/auctions/24957/ ... r_asc&m0=0

On dirait qu'elle ne se sont pas vendues ?

Il semblerait... ils ne donnent pas bcp d'infos... comme d'hab'..