Maseratitude

Bonjour à tous,

J'ai lu avec intérêt le système d'identification du VIN des biturbo. La mienne porte le numéro suivant :

ZAM331B00EB112975

Alors si j'ai bien tout compris l'identification serait la suivante :

ZAM = MASERATI
331 = COUPE BITURBO 2 PORTES
B00 = BITURBO
E = 1984
B = MILAN-LAMBRATE
11 = ??? 36 VOLANT GAUCHE 19 VOLANT DROITE
2975 = 2975 ème

Ce que je ne comprends pas dans les 6 derniers chiffres c'est le 11 qui devrait indiquer la position du volant. Mais d'après les explications cela devrait être soit 36 soit 19. Alors à quoi correspond le 11 ??

Avez vous les même renseignements pour les 3200 et les INDY ???

Merci.

Je ne saurais te dire pour ton numéro de châssis mais as tu fait une comparaison avec ceux référencés ici: http://www.maseratitude.com/public_html ... f=11&t=281

Quel travail de fou.

C'est vraiment excellent cette base de donnée pour répertorier les biturbo.

Félicitations.

Effectivement il y a des 12, 36 mais aussi des 11 ou 12.

A suivre

J'imagine que vous avez déjà le lien pour le VIN decoder d'Enrico?
http://www.maserati-alfieri.co.uk/home24.htm

Salut VALE.

J'ai un bouquin à la maison pour le décodage VIN.
Je ne me rappelle plus si il mentionne la notion de CAG/CAD.
Je vais vérifier çà ce week-end quand je rentre en France.

VALE a écrit :Quel travail de fou.
C'est vraiment excellent cette base de donnée pour répertorier les biturbo.
Félicitations.

Effectivement il y a des 12, 36 mais aussi des 11 ou 12.

Eh oui, Mad Max est notre colombo des VIN...
Il scrute le web pour bâtir cette base de données.
Et il en trouve sans arrêt.
J'ai ébauché aussi le registre des Kyalami, voir ICI, eh oui j'aime beaucoup cette auto.
Je ne sais pas comment procède Mad Max pour en trouver autant. Pour les Kyalami, je regarde les annonces sur le web et je demande le VIN par Email, la plupart du temps j'ai une réponse.

Merci beaucoup pour toutes ces précisions. J'ai de quoi étudier !!!

Dans ce livre :

L'auteur précise que le 18 est pour les CAD et 19 pour les CAG, et ceci pour le marché anglais.

Ces deux chiffres auraient donc la fonction de donner le pays (zone ?) d'exportation et également la notion de CAD/CAG.

Pas d'infos pour 11 et 12

Il précise aussi que pour les Ghibli après le MY94, on a utilisé 0040 pour les CAD et 0036 pour CAG

Dans ce livre :

L'auteur précise que le 18 est pour les CAD et 19 pour les CAG, et ceci pour le marché anglais.

Ces deux chiffres auraient donc la fonction de donner le pays (zone ?) d'exportation et également la notion de CAD/CAG.

Pas d'infos pour 11 et 12

Il précise aussi que pour les Ghibli après le MY94, on a utilisé 0040 pour les CAD et 0036 pour CAG

Lire également Codes chassis/moteur des Maserati vintage de 1963 à la Q