Maseratitude

Bonjour à tous,

Je suis propriétaire d'une 224 de 89 et je rencontre des soucis d’électronique.
Phares qui s'éteignent, clim qui se coupe, impossibilité de faire fonctionner les deux simultanément.
Je profite de l'arrivée des beaux jours pour m'occuper de la belle.
N'étant que novice dans la manipulation j'aurais voulu que l'on me recommande un garage qui pourrais me fiabiliser cette partie?

J'habite à proximité d'Avignon (Vaucluse/Gard), si quelqu'un peut me conseiller je suis preneur.

Un grand merci pour vos réponses

Salut Kennybart,
Il y a beaucoup de garages spécialisés en Italiennes dans ton coin... Je recherche et je te dis.
Fred

Il faut remplacer la boite a fusible

MASERALFA a écrit :Salut Kennybart,
Il y a beaucoup de garages spécialisés en Italiennes dans ton coin... Je recherche et je te dis.
Fred

Merci Fred

idraulico a écrit :Il faut remplacer la boite a fusible

J'avais aussi compris qu'il était possible de remplacer le circuit imprimé qui se trouve dans la boite à gant pour le fiabiliser, je ne sais pas vraiment comment?

Tu as le GARAGE ASTB à Chateaurenard 04 90 94 45 30, le patron s'appelle Bruno Benet, c'est un gars sérieux, mais vu que l'on touche à l'électricité de ton boîtier fusibles, savoir s'il voudra le faire... A voir avec lui.
Fred

Appel campana a milan il en fournie encore neuve des boites a fusible

Garage de la bergerie a la Seyne sur Mer a cote de Toulon si ca te fait pas trop loin. Tres tres bon rapport qualite prix et le garagiste excelle en electronique.

N'étant que novice dans la manipulation j'aurais voulu que l'on me recommande un garage

C'est l'occasion d'apprendre. Cela fait partie du plaisir. C'est pas difficile si tu prends ton temps, lit la doc, fait les choses doucement petit bout par petit bout, en vérifiant à chaque fois que la voiture tourne.
Sais-tu sortir la boîte à gands? Exerce-toi. Débrancher un connecteur de la boîte de jonction?, un relais?, le nettoyer et le remettre? bravo continue
Dans quelques semaines tu pourras sortir cette boîte et la réparer.

+1, pas de raisons d'avoir peur de se lancer.
Et pour garder le moral, se dire que si on n'y arrive pas, c'est pas de sa faute mais c'est parce que l'on a pas le bon outil (le pire, c'est qu'en général, c'est la vérité!).

Bienvenue

salut

il est difficile de changer l'interieur de la boite a fusible ;
elle se demonte en retirant coté moteur, 4 écrous de 10 ; et en retirant l'ensemble des connecteurs bien sur ; puis la boite se retire par l'interieur, du coté de la boite a gants ; A mes heures perdues, je refais ce type de boitiers, en refaisant toutes les soudures avec de l'etain de qualité, et en doublant certains pistes
c'est faisable par tous bons bricoleurs, c'est simplement une question de temps

Merci à tous pour vos retours!!

J'aimerai vraiment m'y mettre mais je suis en pleine période de transition et je n'ai pas l'espace ni les outils pour le faire
En tout cas je vais suivre vos conseils pour progresser