Maseratitude

Bonsoir à tous,
J'ai eu le privilège de me voir offrir pour la Noël, un cadeau très original et en lien avec notre passion automobile, à savoir
tourner avec une F3 sur le circuit du Luc en Provence.
15 tours au volant d'une voiture de course, 200 CH pour 500 kgs.
Vraiment impressionnant, avec une conduite et des sensations fortes.
Un bon brefing au départ pour explication sur la conduite( accélération, freinage, report de masse sur avant et arrière.....) et études des trajectoires
Et en piste:






C'est réellement à faire au moins une fois
Dominique
3200GTA

deja fait
et effectivement tres sympa...
tu as eu le "diplome" aussi ?

Oui, tout à fait.
Petite coupe de Champagne et remise du diplôme

Je savais pas que ça se faisait
C est cool merci pour ce retour !!!!

Le Luc j ai eu l occasion d y tourner avec ma 44T beau circuit.

A plus

Merci Domi pour le compte-rendu de ton expérience et pour les photos, ça donne effectivement bien envie !
Est-ce que 15 tours sont suffisants (env. 20 minutes j'imagine), ou reste-t'on un peu sur sa faim ?

Oui tu reste sur ta faim
J'ai eu aussi ce cadeau en F3 et avec une F1 (seul dedans bien entendu)

A faire

Salut,
Ça doit être autre chose que mes tours en Aston c'est sûr les accélérations doivent être phénoménales... Mais pour une première sur une piste je ne sais pas si j'aurai maîtrisé la bête, pas trop dure la prise en main ?

La prise en main se fait au fil des tours, pas évident au départ, aucune assistance bien sur, direction directe avec une rotation très courte du volant, pédale de frein assez dur, et pedale d'embrayage avec une course très courte.
J'avais une boîte de vitesses à 5 rapports, séquentielle, en tirant vers soi on monte les vitesses et en poussant vers l'avant on descend les rapports.
On fait vraiment corps avec la voiture et la direction est très précise.
C'est vrai qu'on aimerait faire plus de tours encore, mais mine de rien ,cela prend toute la matinée, entre café d'accueil, briefing, tour de piste de Decouverte en voiture ouvreuse, les premiers 5 tours derrières la voiture de sécurité, petit bilan des premiers tours et ensuite on part par groupe de 6 voitures pour les 10 tours suivants.
On sort un peu rincé quand même.
C'est sur qu'on regarde plus un grand prix de F1 de la même façon. Ces pilotes de F 1 sont avant tout de vrais athlètes.
Dominique
3200GTA

Merci Domi pour tes impressions en monoplace ! Super expérience !