Maseratitude

Bonsoir
Salut a tous
Des retours d'expérience sur l'achat d'une polisseuse excentrique pour rénover un peu la peinture de la belle
Thierry

J'en ai une et Le résultat est bluffant, mais Il faut des heures de pratique pour bien s'en servir
Avec La polisseuse ma QP Evo est ressortie comme neuve.

Mais je n'utilise pas une excentrique, cela n'est pas assez puissant, c'est une polisseuse professionnelle avec variateur qui ressemble à une grosse disqueuse
Fred

donc je suppose que tu t'ai fait la main sur une autre voiture avant de maitriser la technique
thierry

Bien le bonjour.

J'utilise aussi une polisseuse, bien moins difficile à utiliser que ce que l'on dit.
Le tout, c'est de faire gaffe aux arrêtes et coins et d'aller progressivement dans l'aggressivité des pads.
Ca prend un temps certain, mais le résultat est souvent impressionnant.

Et ça permet de corriger pas mal de chose impossible à rattraper autrement (une fois que tu as cela, tu peux faire un peu de wetsanding pour enlever les grosses rayures etc...)

Tu trouves sur le marché des machines à plusieurs centaines d'euro, pour mon usage, je suis content d'un bête achetée quelques dizaines d euro (dans ce genre là: http://www.ebay.de/itm/Profi-Poliermasc ... SwcL5XM33o )

Evite les kits avec des pads et autres accessoires inclus, c'est souvent de la m*erde, mieux vaut investir quelques euro dans des pads et des produits de qualité, la machine ne fait que tourner un disque.

Un exemple de résultat plus bas dans ce post sur la ghibli:
http://www.maseratitude.com/viewtopic.p ... 200#p16160

Un forum très bien documenté sur tout ce qui est détailing, ils sont un peu extrémistes (talibans du nettoyage à deux seaux), mais l'info est là (attention, c'est dangereux, on commence par une cire, puis un produit nourrissant, puis un pour le cuir, puis un pour le plastique... au final, on se retrouve avec 15 produits)
http://www.cosmetique-auto.com/index.php

gemini a écrit :Bien le bonjour.

J'utilise aussi une polisseuse, bien moins difficile à utiliser que ce que l'on dit.
Le tout, c'est de faire gaffe aux arrêtes et coins et d'aller progressivement dans l'aggressivité des pads.
Ca prend un temps certain, mais le résultat est souvent impressionnant.

Et ça permet de corriger pas mal de chose impossible à rattraper autrement (une fois que tu as cela, tu peux faire un peu de wetsanding pour enlever les grosses rayures etc...)

Tu trouves sur le marché des machines à plusieurs centaines d'euro, pour mon usage, je suis content d'un bête achetée quelques dizaines d euro (dans ce genre là: http://www.ebay.de/itm/Profi-Poliermasc ... SwcL5XM33o )

Evite les kits avec des pads et autres accessoires inclus, c'est souvent de la m*erde, mieux vaut investir quelques euro dans des pads et des produits de qualité, la machine ne fait que tourner un disque.

Un exemple de résultat plus bas dans ce post sur la ghibli:
http://www.maseratitude.com/viewtopic.p ... 200#p16160

Un forum très bien documenté sur tout ce qui est détailing, ils sont un peu extrémistes (talibans du nettoyage à deux seaux), mais l'info est là (attention, c'est dangereux, on commence par une cire, puis un produit nourrissant, puis un pour le cuir, puis un pour le plastique... au final, on se retrouve avec 15 produits)
http://www.cosmetique-auto.com/index.php

Parfait résumé pour un amateur , je procède exactement comme ça aussi et c'est bien suffisant.

il faut que je trouve exactement la machine necessaire meme si j'ai bien compris que la machine n'a pas une grosse importance et les produits nécessaires je me demandais si il n'est pas preferable une machine avec maintien par le dessus plutôt qu'une machine style disqueuse petit format
Thierry

Si tu parles d'un truc dans ce genre là (comme en vente chez norauto), garde ton argent, ça ne sert pas à grand chose
https://www.amazon.fr/Mannesmann-Poliss ... 141ND51PY1

Le critère important, hormis la puissance, serait surtout le poids de l'engin, trop lourd, ce n'est pas très maniable.

ok merci je vais faire des rechercherches
thierrry

La machine donnée en lien par gemini convient tout à fait pour un usage occasionnel , j'ai le même genre et ça fait très bien le job sans être trop lourde . Et comme dit plus haut , l'important n'est pas la machine mais la technique et les produits

Salut a tous
J'ai vu cet apres midi une skil master a Castorama qu'en pensez vous
skil master 1300w vitesse de 600 a 1300trs/min
thierry

Le choix de la polisseuse est presque le moins important : n'importe quelle polisseuse standard fait le job.

Pour ma part, j'utilise celle ci :

http://www.tectake.fr/machine-a-polir-set-de-7

Elle marche encore très bien malgré 6 ans d'utilisation quotidienne intensive ( usage pro ) donc, un particulier l'aura jusqu'à sa retraite

Le plus important est de choisir de bons pads ( mousses ) et polish. Pour cela, la gamme 3M, avec ses mousses de couleurs différentes et de polish adaptés a fait ses preuves chez les pros depuis de nombreuses années :

http://polishyourcar.co.uk/index.php/3m ... -pads.html

Meguiar's a aussi une gamme équivalente qui est nickel aussi.

Avec ces produits tout a fait courants, il y a de quoi faire un excellent travail, faut pas trop se prendre la tête avec les polish ésotériques au jus de couille de zébu du cachemire vendu 230 Euros le pot.


Le conseil de base pour se lancer est à mon sens de passer un peu de temps sur internet pour comprendre comment combiner le tryptique vitesse - pression - abrasivité , et aussi de ne surtout pas commencer par faire sa Maserati quand on débute mais de commencer par se faire la main sur la vieille Twingo de tata Janine car au début on fait toujours de petites erreurs....

Allez, au boulot

Bonsoir a tous
J'ai vu la skil master comme ponceuse et au niveau des produits des conseils?
Thierry

Merci davide de tes conseiles je crois que j'ai pose mes questions au moment meme ou tu y répondais
thierry

Yes !

Si tu as d'autres questions n'hésites pas

Avec un peu de retard je viens contribuer à ce poste qui est très intéressant ,
Je possède une das6-pro et tout ce qui va avec pour faire n bon detailling
Comme dit plus haut il faut passer sur le site cosmétique auto c'est une bible pour l'entretient de ta voiture
J'ai des photos avant après le noir est devenu bien noir et avec un bon glas elle brille comme un miroir

Juste pour dire de faire bien attention avec les polisseuses...

J'ai fait une "belle" marque sur un camping car avec le bord du plateau quand elle m'a échappé des mains... Quand c'est plat, ça va, mais attention dans les coins, les rebords, les poignées, etc...