Maseratitude

Bonjour a ts
Pour mon depart a Modene j avais fait un petit service sur ma QP IV histoire de ne pas partir en huile de teutons suite a mon achat en Jiuillet! (BOUGIES DUMP VALVES VIDANGE MOTEUR)
Mon pote me signale lors de la restitution qu a son gout il changerait deux bobines il trouve l auto pas sympas a 1800 jusqu 2300 trs!
Je cde les deux bobines pour le week end mémorables (EH OUI QUE DE BELLES RENCONTRES DE GENS TOUS SYMPAS COMME NOS AUTOS)
La j y trouve comme je l espérais notre QUENTIN QUI J ETAIS SUR ALLER TOUT ME DIRE sur mon auto!
Ben oui Jerome elle ne va pas et puis elle donne pas toute sa puissance! EN +!!!
Donc au retour direct ....! Ah Mince en + elle n a plus le Check Engine! Top pour faire des diags!
Brefs au Programme
- Compressions
- Nettoyages injecteurs a l ultra sons
- Lambdas
- Toutes sondes de températures et d air ! Ainsi qu Capteur de villebrequins!
Rien Rien de mieux
Au regards des tuttos de Mon Gourou
Je decide comme elle etait en Atelier de faire en préventifs
- Toutes les bobines
- Solenoide et Potentiometre
Soleinoide cde donc chez Lenny mm que sur Maseratinet.com avec 10 ou 20 euros de moins!
Potentiometre pris sur EBay en Italie chez un revendeur DUCATI! MERCI MASERALFA!!!
Le potentiometre deballe la EUH SURPRISE C EST DU SAAB AVEC DONC CETTE NLLE PRISE ...,,??? Je file donc chez un Specialiste Saab du coin pour l idee de recuperer la prise afin de gagne du temps!
LA SOLENOIIDE DISPO A 90 OU 95 E AU LIEU DES 270E + DOUANES DE LENNY ----- JE VAIS EN PRENDRE UN D AVANCE POUR LA GHIBLI !!!!!
Une fois tout cela monte un solenoide qui claque au ralenti et tjrs le mm soucis
Je recupere l auto avec mon Pote vaccine!!!!! Dans tous les Cas j avais RDV ensuite pour le Check engine chez PACAL TECHNIC AUTO a Clermont qui d ailleurs est Excellent N est ce pas DD63 LOL!!!!! (BOITE A FUSIBLES DE 424 NICKEL)
Nous procédons grace au tuttos de PROVENCE VERTE au check et LA surprise la cosse attend sagement au mm endroit que NOTRE MADAME LMA BARONNE!!!
En un quart d heure tout est regler il se propose donc de proceder a un contrôle Potentiometre Solenoide !
Nous testons mon ancien a l aide d une simple Batterie et la RIEN Nous etions + dans le preventif il est bien Mort!
Donc Repose du neuf avec mon potentiometre d origine sur les conseils de MASERALFA!!!
EH LA BINGO L AUTO MARCHE A MERVEILLE mais tjrs ce mauvais 1800 2300trs la je liste les pièces remplacees pour m ecoute dire comme dans la provence rien a voir!!!
Apres plusieurs arret pour positionne ce potentiometre c est gagne plus rien hormis un ralentie un peu disgracieux que je ferais CHARME EN PROVENCE AU MOIS DE MAI!!!! (A moins qu une procedure en attente d une meteo plus favorable me corrige le probleme)

Salut Charpot,
Enfin tu vois le bout du tunnel avec cette QP Evo, je suis heureux que mes conseils aient pu contribuer à la nouvelle (bonne) santé de ta Quattroporte
Fred

Le Solenoid
Dsl ma photo est trop Grosse

https://www.maseratinet.com//search.asp ... =452089801

REF SAAB 7517477

Les Bobines en prenant les MARELLI COMME D ORIGINE!!!
https://www.oscaro.com/Catalog/PartsList/FindV2

@+

40,76 €TTC

au lieu de 75,60 € TTC

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Bobine d'allumage MAGNETI MARELLI : 060707038010


EQUIVALENT À :
MASERATI : 571084200
•Qualité : O.E. (Original)

CHARPOT3200 a écrit : Dans tous les Cas j avais RDV ensuite pour le Check engine chez PACAL TECHNIC AUTO a Clermont qui d ailleurs est Excellent N est ce pas DD63 LOL!!!!! (BOITE A FUSIBLES DE 424 NICKEL)

C'est pas fait encore, mais c'est prévu.
Il y avait des travaux à faire passer en priorité. Du coup, j'ai bouffé le budget.
Je vois que toi aussi, t'en a fait pas mal. On les soigne nos petites.