Maseratitude

Information intéressante pour concurrencer Porsche Cayenne turbo et BMW X5 M Maserati travaille au lancement d'une version sportive du Levante qui sera équipé du fabuleux moteur de l'Alfa Quadrifoglio..j'adore Alfa mais je ne sais pas si c'est une opportunité ou une perte d'identité pour Maserati ..

https://www.clubalfa.it/29569-maserati- ... -spia.html

En fait, ce moteur "Alfa" V6 à 90 degrés est dérivé du V8 Biturbo Ferrari 3.8 litres de la California T. Il est né chez Ferrari comme le V6 Maserati 60 degré des Ghibli et Levante et c'est donc naturel qu'il équipe des Maserati ! Il y a, semble-t-il, une totale circulation des ingénieurs moteurs Ferrari-Maserati-Alfa Romeo. Tant mieux !
Ce qui est étonnant, c'est que ce fabuleux 3.0 V6 Biturbo 560 cv se trouve être plus efficient que le 3.8 V8 Biturbo 510 cv. (trop lourd sans doute)

Intéressant, est ce qu'il y aurait un éclaté comparé des moteurs?

Je m'étais trompé initialement et ai corrigé mais, le temps que je vérifie, tu avais déjà lu et cité mon erreur, Konimino2.

Si tu peux corriger car le "Maseramo a écrit" ci-dessus est une bêtise


Malgré une cylindrée quasiment identique de 3 litres sur le Maserati et de 2.9 litres sur l'Alfa, ce n'est pas le même bloc V6 (ouvert à 60 degrés sur le Maserati et à 90 sur l'Alfa, ce dernier dérivant du moteur V8 de la Ferrari California T et non du V6 Maserati actuel comme je l'ai cru initialement). Je ne pensais pas que, dans le groupe Fiat, ils feraient deux moteurs V6 Biturbo différents de quasiment même cylindrée !

D'ailleurs, le V6 Maserati 3 litres Biturbo actuel des Ghibli III et Levante a aussi été étudié chez Ferrari. Il n'a absolument plus rien à voir avec les moteurs Maserati de la génération 1981-2001 qui était à 90 degrés.

Gio a écrit :j'adore Alfa mais je ne sais pas si c'est une opportunité ou une perte d'identité pour Maserati ..

Si on lit entre les lignes des récentes déclarations de Mr Marchionne, l'avenir de Maserati (dans le groupe Fiat) est de nouveau très incertain et de plus en plus lié à celui d'Alfa, l'idée actuelle étant de faire à terme un pole Maserati-Alfa haut de gamme cohérent et bénéficiaire pour trouver ensuite un acquéreur...

Je crois que c'est une très bonne nouvelle , et peut être présentation au Salon de Genève

Vive Maseralfa !

Très bonne idée, Gio, Forza Maseralfa

On parle de moi dans mon dos?
J'ai dû avoir une prémonition, le jour où j'ai choisi mon pseudo, il y maintenant bien des années
Sans rire, le rapprochement d'Alfa et Maserati est déjà en pourparlers depuis au moins 5-6 ans. Une connaissance au siège de chez Alfa Romeo me l'avait laissé entendre il y a environ 5 ans.
Pour illustrer l'alliance, j'ai déjà un garage "Maseralfa"

Fred

le virus Alfa a touché le trident !

À suivre à suivre!!
Dominique
3200GTA

Eh eh....moi aussi je roule en Maseralfa. Nous sommes des visionnaires

Moi aussi, moi aussi Maseralfa !!
Spyder 4200 et spider duetto coda longa Alfa.

Et vive le Maseralfa!!!!

Quel enthousiasme pour les deux icônes de l'automobile ..moi aussi j'ai une Alfa giulia sport pour travailler et la Maserati le week end !

La philosophie de Maserati et d'Alfa Romeo est très similaire, ce sont deux marques très anciennes,toutes deux Italiennes et très ancrées dans la compétition automobile. Alfa a eu des hauts et des bas comme Maserati, mais s'en sont toujours sorti in extremis. La course automobile fut pour toutes les deux leurs "moteur".
Mais il faut reconnaître qu'Alfa Romeo a un palmarès qui laisse rêveur bien des marques automobiles. A l'heure actuelle cela reste la marque la plus primée au monde en compétition.
Fred

Le moteur de la Ferrari 488 GTB est un V8 3,9 L développant 670 ch grâce à l’utilisation de deux turbos. Ce moteur V8 3,9 L biturbo fait partie de la famille des moteurs Ferrari F154 qui est la même base que le moteur V8 3,8 L biturbo de 560 ch utilisé pour la Ferrari California T, le V8 3,8 L biturbo de 530 ch utilisé pour la Maserati Quattroporte GTS ou encore le V6 2,9 L biturbo de 510 ch utilisé pour la récente Alfa Romeo Giulia QV. , et sans doute dans la future Levante GTS

le Levante aura le V8 de la QP pas le V6 Alferrari.

J'ai regarde sur eurospares le 3L biturbo 430ch de Levante et ce n'est pas excitant du tout, juste un moulin de base. Ils aurait pu y mettre un pigeot ca aurait fait pareil.