Maseratitude

Bonjour,

Après avoir avec mes grands regrets loupé celle de jeanjack71 faute de m'être connecté qqs jours trop tard sur le forum, j'ai enfin trouvé une 4200 qui me conviendrait en de nombreux points : combo couleur, kmetrage raisonnable, prix correct, embrayage mi-usure et petit bonus c'est une 2005 donc phase 2.

Son seul defaut : les boutons de la commande centrale (+grille d'aeration au-dessus) sont relativement dégradés : pas seulement collants, mais certains ont le noir qui est parti et d'autres sont seulement noirs avec l'inscription blanche partie. La voiture etait dans le sud donc elle a pas roulé sur le sel mais les boutons ont pris chaud. Et Le mec y aurait été à l'acetone pour enlever la partie collante avec un resultat moyen..

Sur le coup je me suis dit qu'on ne pouvait pas tout avoir et suis passé outre. Apres coup, ca m'embete quand meme un peu, et je voudrais quand meme savoir si c'est rattrapable à un cout raisonnable ou si je devrais faire avec ad vitam aeternam.

- remplacement des boutons ?
- j'ai vu stickynomore.com en utilisant la barre de recherche parcourant le forum. Mais si j'ai bien compris cela implique de démonter soi-même les boutons (facile ou risqué pour un non bricoleur ?) et de les envoyer aux USA. Certains ont-ils dejà eu recours à ce service ?
-solutions +DIY type peindre et faire faire des autocollants ?
-redhibitoire et il vaut mieux en chercher une autre ?

Cela parait à la fois pas grand chose et qqch qui fait bien moche sur une voiture de cette classe et qui n'a pas non plus 50 ans...

Merci de votre aide

Bonjour
j'ai la solution il faut m'envoyer les différents organes la radio ect ...
la réfection coute 800 € avec le démontage remontage je l'ai fait faire pour la mas a mon père et le résultat est nickel
ci-joint photos
cordialement
FG

N’y a t’il pas une solution en DIY ?

les autocollant oublie
la c'est de l peinture spécial plastique
cordialement
FG

OK Merci Birdcage pour l'intérêt à mon problème.

Cela fonctionne aussi si le lettrage est effacé je suppose ?

Je vous ai envoyé un MP pour les conditions

PS : Je reste preneur de Rexp/avis sur le sujet si d'autres membres en ont

Ce sont des boutons refaits sur la photo? Beau travail! Identique à du neuf.......

C’est vrai que ça rend bien

Il n’y a pas un produit capable d’enlever la couche collante ?

Sur ma 3200, j’ai enlevé le collant avec de l’alcLOL... mais je n’ai pas eu le problème des inscriptions qui s’effacent !
Je n’ai pas l’impression que les boutons sont identiques entre la 3200 et la 4200!

C’est assez aléatoire pour les pictogrammes..sur ma 3200 en nettoyant avec de l’alcool aussi deux sont partis ..j’ai eu la chance d’en trouver des neufs à prix d’or ..la solution proposée est Ellen durable ? Les pictogrammes sont ils reproduits à l.identique?

BIRDCAGE a écrit :les autocollant oublie
la c'est de l peinture spécial plastique
cordialement
FG

Ça rend plutôt bien!
Dominique
3200GTA

Bonsoir
les boutons sont en plastique blancs !
il y a simplement une couche de noire ce qui permet de laisser passer la lumière.
donc le truc c'est d'avoir des autocollants des pictogrammes et de peindre après par dessus et de retirer après les autocollants
n'oublions pas qu'il y a +/- 34 boutons
donc il faut retirer le noir et attention au produit utiliser j'ai essaye sur les bouche de ventilations de la 4200 avec acétone ect
et bien poubelle !
après il faut faire les autocollants +/- 34 unités ...
et après il faut les peindre a l’aérographe
du taf et de la patience !!!
voila maintenant si vous voulez vous lancer
A+
FG

Effectivement FG (Birdcage) votre solution rend nickel, et elle me semble préférable à une méthode DIY. D'autant qu'elle est surement plus durable dans le temps.

Le seul bémol me semble être le démontage nécessaire des boutons à faire pour vous les envoyer dont je ne mesure pas vraiment la difficulté et les risques de casser qqch.

Au bas de cette page, on peut télécharger un pdf détaillant avec photos toutes les étapes pour désassembler la console centrale.
https://stickynomore.com/help.html

Merci gemini pour la trouvaille de ce pdf.
La console du haut (autour de la radio) a l'air + facilement démontable que celle du bas. Cela tombe bien, c'est là que j'ai le + de dégats.


Il risque de m'être utile prochainement, car malgré ce défaut esthétique intérieure et après quelques hésitations, j'ai décidé finalement de franchir le pas et d'acheter la voiture.

Je vous la présenterai bientôt et reviendrai sûrement ensuite vers Birdcage pour voir comment régler ça.

le stickynomore enleve juste la couche collante ??

Quelque chose ici

http://clevertrick.jp/blog/2012/04/-sti ... erati.html

Bien trouvé...

vous savez ou on peut trouver les autocollants / pochoirs pour refaire les boutons ?

J’ai pas trouvé perso, mais une solution provisoire ici

https://www.ebay.com/itm/2002-06-MASERA ... 2046986903