Maseratitude

Bonjour,
Pour pouvoir brancher mon systeme de diag sur des Ghibli non-ABS j'aurais besoin de savoir si elles avaient encore la boite de connexion (a fusibles) derrière la boite a gants, comme sur les 200/400. Si c'etait le cas idealement j'aurais besoin d'une photo de la boite de connexion en place car je me branche sur une fiche particulière pour aller chercher le 12V et j'aimerais savoir si elle est toujours disponible (pas de connecteur dessus).
Merci

Maintenant que tu as fait tout le boulot, mes mecs peuvent quand même trouver leur 12V non ?

joeley a écrit :Maintenant que tu as fait tout le boulot, mes mecs peuvent quand même trouver leur 12V non ?

Pas si simple. Il faut que ce soit derriere un fusible (je n'en mets pas du coup), que ca ne s'allume qu'avec le moteur et que ca ne nous fasse pas un fil de plus qui traine (qu'on arrache sans faire expres). Se brancher sur l'allume cigare n'est pas une option a l'epoque ou tout le monde y recharge le telephone. Conclusion: il faut que j'en trouve un.
Par chance il y a un connecteur pas utilise sur la boite a fusible sur lequel il y a un 12v qui satisfait tous les critères. Ce connecteur n'est jamais utilise sur les 200/400.

Et puis ce serait chiant de chercher un 12v le systeme en main, je me dirais que le mec aurait pu y penser.
Je dois meme trouver la masse, ces cons ne l'ont pas prevu sur le connecteur de diag. Mais c'est simple: je me visse sur le boitier.

Sur les Ghibli non ABS, c'est la même boite que sur les Biturbo.
Fred