Maseratitude

Devinez qui a récupéré sa 3200????

C’est Dom3200!

Du coup, rencontre des siamoises obligatoire:

Dom m’explique qu’il doit réapprendre à conduire la 3200 après s’etre Habitué à la Racing... accélérateur hyper sensible!
Dam... c’est quoi ça!?
Hop échange des clés!
Ah oui... impossible de doser l’accelération en première

: il faut passer d’urgence en 2nd où la réponse au pied droit est encore très brutale!
Là je comprends les engoisses que certains peuvent avoir sur route humides!!!

A côté, la mienne, c’est un pachiderme germanique

!

Étonnant comme deux voitures identiques peuvent être aussi différentes: la faute au boîtier papillon?
A noter que la position de la pedale d’accélérateur est nettement plus enfoncée sur la mienne... ce qui accentue encore l'impression d’hyper sensibilité sur celle de Dom... et que la 1 ère et la 2nd sont plus dures sur la mienne: Silentbloc Hs?

Merci à Dom3200 pour cet échange de clés et ce petit rayon de soleil!

Cedfred a écrit :A noter que la position de la pedale d’accélérateur est nettement plus enfoncée sur la mienne

Y a du sans contact sur une des deux ? A la pédale ou au papillon ?

Cedfred a écrit :la 1 ère et la 2nd sont plus dures sur la mienne: Silentbloc Hs?

Oui, peut être le silentbloc de l'émetteur d'embrayage. Ou différence d'huile de boite ?

Sympa d'avoir des nouvelles. Dom3200 ne nous dit plus rien...

Dom a un potentiomètre sans contact, le papillon est d'origine.
La mienne est 100% pièces origines Maserati et le papillon à 20.000km

Il me semble que Dom veut faire modifier son boîtier papillon. C’est certainement justifié.

Rayon de soleil? Dans le coeur ou dans le ciel? Ca parait bien gris. Ici à Reims aussi...
Ce matin s'il fait sec je vais peut être aller à Gueux, mais pour le moment ça souffle et c'est bien humide dehors......
Alors qu'a Paris il semble avoir fait chaud cette nuit...

Cedfred a écrit :Dom a un potentiomètre sans contact, le papillon est d'origine.
La mienne est 100% pièces origines Maserati et le papillon à 20.000km

Il n'y a pas un réglage de voltage à faire pour le potentiomètre ? Le voltage doit être dans une certaine fourchette, il doit y avoir un post à ce sujet sur sportsmaserati je pense, mais le plus simple est de contacter le vendeur.

Sinon, peut-être simplement réinitialiser le truc (avec la méthode où il faut mettre le contact, rien toucher, puis recommencer en appuyant à fond).

Pas convaincu que ça vienne du papillon en tout cas...

Dom3200 a écrit :J avais pris celui de David Shanks et il est bien plug and play, juste le reglage de la pedale pour etalonner correctement en bas et a pleine charge.

Donc ça c'est fait...
Et Dom m'a dit il y a quelques temps au téléphone, qu'il a des doutes sur son boitier papillon.
Perso je pense qu'il marche, mais qu'il aurait besoin d'un bon nettoyage. Mais pour ça, il faut l'ouvrir...

Bravo pour les jumelles bleues

Elles sont superbes.

plm a écrit :Rayon de soleil? Dans le coeur ou dans le ciel? Ca parait bien gris

Dans le cœur bien sûr... mais c’est vrai que tu n’as pas encore de 3200: tu ne peux donc pas comprendre

!

Dom regarde effectivement à passer son boîtier papillon en contact less... hâte de voir la différence !

Cedfred a écrit :
plm a écrit :Rayon de soleil? Dans le coeur ou dans le ciel? Ca parait bien gris
Dans le cœur bien sûr... mais c’est vrai que tu n’as pas encore de 3200: tu ne peux donc pas comprendre !

Bah c est sur que plm nous prépare une shurprise.

Dom regarde effectivement à passer son boîtier papillon en contact less... hâte de voir la différence !

Bon ben ca y est j'ai sauté le pas : mon boitier papillon est parti en colissimo hier soir pour rejoindre celui de Boomrang et se faire bichonner. J'ai hâte de pouvoir enfin laisser ma femme conduire en toute tranquilité

Pour info, j'ai cherché des joints de papillon. On peut prendre du 3200 sur la baie a des prix prohibitifs ou bien du volvo, ref elring 394130 dispo chez Oscaro

J'ai aussi commandé le silent bloc de la pedale d'embrayage, nul doute qu'il est massacré sur la mienne car il y a bien un jeu de 3-4mm. Cedfred : j'en ai commandé 2

Bientot la 3200 parfaite

PS: bizarrement je n'avais jamais vu ce post avant

Merci Dom

!

Nickel pour le joint Volvo.
C’est noté.

Dom3200 a écrit :Bon ben ca y est j'ai sauté le pas : mon boitier papillon est parti en colissimo hier soir pour rejoindre celui de Boomrang et se faire bichonner. J'ai hâte de pouvoir enfin laisser ma femme conduire en toute tranquilité

Pour info, j'ai cherché des joints de papillon. On peut prendre du 3200 sur la baie a des prix prohibitifs ou bien du volvo, ref elring 394130 dispo chez Oscaro

J'ai aussi commandé le silent bloc de la pedale d'embrayage, nul doute qu'il est massacré sur la mienne car il y a bien un jeu de 3-4mm. Cedfred : j'en ai commandé 2

Bientot la 3200 parfaite

PS: bizarrement je n'avais jamais vu ce post avant

Je ne sais plus, il y a un poste avec un tableau des équivalences?

Bon ben fausse joie J ai recu le fameux mail d oscaro comme quoi ils me rzmboursent... je viensnd essayer sur autodoc.de je vous tiendrai au jus...

Les Teutons sont carrés c'est bien connu. Donc pour le joint ref Volvo : autodoc.de

Faut se remettre un peu au teuton mais on comprend que ca marche

wir haben gute Neuigkeiten für Sie! Ihre Bestellung 17120742 vom 13.02.2019 18:04:34 wurde vor wenigen Augenblicken in unserem Logistikzentrum verpackt und ist nun bereit für den Weg nach ....

Sinon tu commandes sur piecesdiscount24.fr c'est Français et les pièces arrivent (j'ai essayé...) de autodoc.de

Voila si tot recu si tot remonte, avec le joint metal ref elring. Etalonage de la pedale et 20 mn plus tard j ai pris un grand plaisir a decouvrir une 3200 conduisible meme dans les emboutillage. Fini les demarrages en cote galere

un vrai bonheur.. j ai maintenant pleins de joints papillon en rab hahaha. Maseralfa je t envoie un metal des mon retour de conges.

Content que ta 3200 devienne docile et que tout fonctionne à merveille avec un boîtier papillon en contactless

Fred

Maseratitude

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