Maseratitude

Bonjour a tous

Je suis sur l'achat d'une grantursimo 4.7S boite auto (pas F1). Le véhicule presente bien mais deux défauts sont présents

Le vendeur me dit que le calculateur d'aide au parking est HS et qu'il faut le remplacer. Est ce une pièce qui vaut cher ? Est ce facile a changer ? Faut il reprogrammer ? Le kilometrage au compteur clignote. Le vendeur me dit que c'est par ce qu'il y a un defaut sur l'aide au parking que cela que cela clignote. Est cela ou y a t il y autre defaut ?

L'autre petit pb c'est la poignée de siege passager pour l'abaisser qui est HS. A priori c'est juste la petite commande qui dépasse qui est manquante…le vendeur me la fournit.

Que pensez vous de tout cela ?
Merci
Arnaud

Pour moi c'est un peu beaucoup de problèmes

bay a écrit :Pour moi c'est un peu beaucoup de problèmes

Que veux tu dire ?

Pour le kilométrage qui clignote, c'est l'indicateur d'un problème. Si on reprend la doc technique, voici ce que ça en dit:

Why is the odometer on the instrument cluster blinking at Key-On?
Every time the ignition key is switched to On, the NBC performs a configuration check of the vehicle. If this check fails, the NBC alarms the user by sending a command for odometer blinking to the instrument cluster (NQS). This basically means that the vehicle configuration as stored inside the NBC (Proxi) does not match the actual content of the vehicle as recognised by the NBC. The following causes can be identified:
•
One of the ECU’s is not present in the vehicle.
•
One of the ECU’s is disconnected.
•
A wiring problem is creating communication problems with one of the ECU’s
•
An ECU has been replaced with one of different specifications (example: a NIT Magneti Marelli of hardware version 7.0 has been mistakenly replaced by a NIT Magneti Marelli of hardware version 8.0).
•
One of the “Proxed” ECU’s has been replaced and the Proxi alignment procedure has not been performed afterwards.
•
An incorrectly configured Proxi file has been uploaded in the NBC.

Ca peut être tout bête comme quelque chose qui peut couter quelques billets de mille.

Bonjour,

C’est toujours incroyable de vendre une voiture de cette gamme, donc chère, avec des défauts à corriger. Avec le nombre de GT sans aucun défaut sur le marché, n’est il pas plus raisonnable de passer son chemin...?

gemini a écrit :Pour le kilométrage qui clignote, c'est l'indicateur d'un problème. Si on reprend la doc technique, voici ce que ça en dit:

Why is the odometer on the instrument cluster blinking at Key-On?
Every time the ignition key is switched to On, the NBC performs a configuration check of the vehicle. If this check fails, the NBC alarms the user by sending a command for odometer blinking to the instrument cluster (NQS). This basically means that the vehicle configuration as stored inside the NBC (Proxi) does not match the actual content of the vehicle as recognised by the NBC. The following causes can be identified:
•
One of the ECU’s is not present in the vehicle.
•
One of the ECU’s is disconnected.
•
A wiring problem is creating communication problems with one of the ECU’s
•
An ECU has been replaced with one of different specifications (example: a NIT Magneti Marelli of hardware version 7.0 has been mistakenly replaced by a NIT Magneti Marelli of hardware version 8.0).
•
One of the “Proxed” ECU’s has been replaced and the Proxi alignment procedure has not been performed afterwards.
•
An incorrectly configured Proxi file has been uploaded in the NBC.

Ca peut être tout bête comme quelque chose qui peut couter quelques billets de mille.

Merci des infos. Je vais demander au vendeur faire un diag chez maserati et d'avoir l'impression papier du defaut présent.

jalbert355 a écrit :Bonjour,

C’est toujours incroyable de vendre une voiture de cette gamme, donc chère, avec des défauts à corriger. Avec le nombre de GT sans aucun défaut sur le marché, n’est il pas plus raisonnable de passer son chemin...?

Les 4.7S boite auto et non F1 a tarif "raisonnable" pour moi soit env 50 000 euros ne sont pas nombreuses

alpine59 a écrit :

bay a écrit :Pour moi c'est un peu beaucoup de problèmes

Que veux tu dire ?

Que cela ne vaut pas la peine et comme jalbert355 , je ne perdrais pas mon temps avec ce vendeur

jalbert355 a écrit :Bonjour,

C’est toujours incroyable de vendre une voiture de cette gamme, donc chère, avec des défauts à corriger. Avec le nombre de GT sans aucun défaut sur le marché, n’est il pas plus raisonnable de passer son chemin...?

Franchement ? Passe ton chemin.

Rien que le remplacement d'un calculateur va te couter plusieurs milliers d'euros. Demande au vendeur de faire réparer et ensuite tu achète éventuellement.

Que pense tu de celle-ci
https://zoomcar.fr/maserati-granturismo ... 22573.html
Maserati Granturismo 4.7 S 11/2008 Gris 64 494 km 53 900 €

bay a écrit :Que pense tu de celle-ci
https://zoomcar.fr/maserati-granturismo ... 22573.html
Maserati Granturismo 4.7 S 11/2008 Gris 64 494 km 53 900 €

Très jolie mais c’est une boite f1 et je cherche une boite auto

Bonjour tres souvent que se soit sur les motos ou les autos
Quand le kilometreage clignote c est qu il y a un defaut de concordance des kilometrages entres les diffrents calculateurs principaux du vehicule , ou un boitier changer par un occasion par exemple et pas mis a jour
ou une mauvaise intervention sur les kilometrages
Apres c est vrai qu on a tendance a voir le mal partout lol
Mais pour mon retour d experience ( j ai fai pas mal de voiture d italie et souvent a reparer ou en panne) sa a etait souvent le cas
Sa en fait pas une mauvaise voiture mais c est certain qui faut l achetee vraiment pas cher