Maseratitude

https://www.ted.com/talks/lucien_willem ... _une_neuve
PLM

Excellent : enfin quelqu'un qui a une réflexion globale sur notre environnement!

C'est évident que l'idéal c'est de (bien) maintenir nos véhicules existants.
L'équation globale énergie/matières premières sur l'ensemble du cycle n'est pas favorable au renouvellement accéléré et à l'obsolescence programmée.
Mais nos gouvernants veulent ne pas voir cet aspect des choses qui diminuerait l'activité des entreprises, donc potentiellement plus de chômage et moins de popularité.
Ca ne veut pas dire qu'il ne faut pas avoir un renouvellement raisonnable, mais alors il faudrait que les produits soient vraiment conçus d'emblée pour être résistants et durables, ce qui ne fait pas, mais alors pas du tout, l'affaire des entreprises.
Et aussi il faudrait reconsidérer l'ensemble des chaînes et circuits de production, y compris les aspects d'internationalisation, ce qui nécessite un temps bien plus long qu'un cycle électoral ou une stratégie d'entreprise.
Donc, achetez de l'électrique sinon on vous empêchera bientôt de rouler via taxes et amendes à gogo

Ma Maserati est électrique, j'ai d'ailleurs dû acheter un accessoire pour la brancher, sans quoi elle ne démarrait pas =

Bien entendu, il faut garder les autos de tout les jours et même celles des années 2000. L'énergie grise des fabrications et recyclages n'est jamais prise en compte pour nous vanter les mérites soit disant écolos des nouveaux modèles.
Ne les écoutez pas!
Ils sont aux ordres des constructeurs !
Je roule en bagnole de 2011 pour chaque jour et ne suis pas prêt d'en changer

Froggie a écrit :Donc, achetez de l'électrique sinon on vous empêchera bientôt de rouler via taxes et amendes à gogo

Mouais, comme on l'a vu chez nous en début d'année, ça va quand même être très compliqué à faire avaler cette histoire...

SMART a écrit :

Froggie a écrit :Donc, achetez de l'électrique sinon on vous empêchera bientôt de rouler via taxes et amendes à gogo

Mouais, comme on l'a vu chez nous en début d'année, ça va quand même être très compliqué à faire avaler cette histoire...

Certaines taxes sont plus faciles à faire passer que d'autres.
Quelques cents sur le mazout ou le SP95 déclenchent les gilets jaunes, mais taxer le nanti est plus populaire.
Je suis curieux de voir si le ballon-sonde des 20.000 € de malus écologique pour les gros SUV va se matérialiser, il n'y aura pas bcp de monde dans la rue pour ne pas taxer "les riches".

Ils ont prévu dès le départ d'interdire le thermique parce qu'ils sont pleinement conscients que les taxes qu'elles que soient le montant ne suffiront pas, avant très longtemps, à combler le déficit de performance de la techno électrique

Oui, gardons les anciennes, et les moteurs thermiques en général.

J'ai déjà dit tout le mal que je pensais des électriques, mais quand on voit les chiffres, malgré une propagande incessante (et suicidaires pour les industries européennes et pour le plus grand profit des Chinois) , force est de constater qu'elles ne représentent rien: moins de 200.000 véhicules en France, dont moins de la moitié sont détenues par des particuliers (et parmi ceux-ci 50% d Zoe)!