Maseratitude

Voici une petite création perso fait à partir d’un 4.2 Jaguar que j’ai démonté d’une Xj6 longue, je voulais restaurer l’auto mais elle était vraiment trop pourrie!!!
Du coup démontage du moteur, gros, énorme nettoyage, « vidage », et voilà!
























Voilà ! C’est pas Maserati mais je trouve sympa de vous le faire partager!

Quel boulot !

Beau travail, tu peux désormais te prélasser dans ton salon et contempler ton oeuvre !

Très esthétique ! Complimenti !

Elle était dans un champ, cette XJ6, ou tu te l'es fait livrer?
C'est toujours un peu triste de voir finir ainsi ces classiques...

Effectivement tu as du y passer du temps!

Froggie a écrit : C'est toujours un peu triste de voir finir ainsi ces classiques...

Chuis du meme avis. Elles ne l'ont pas merite.

C’est un ami restaurateur qui l’avait acheté pour l’utiliser en banque de pièces (pas de papier avec la voiture, elle était en plus complètement pourrie) La vie a fait qu’il n’a pas le temps de la restaurer (il a une 40taine de véhicule dont une Jaguar Mk9.

Je voulais récupérer cette Xj pour la refaire mais clairement tout est complètement pourri, le plancher avait des trous de 40 cm de diamètres . Du coup je n’ai récupérer que le moteur pour le restaurer en table, le cuir était mort, le bois était mort, la carrosserie était morte bref c’était pas jouable vu la faible valeur de la voiture. Mais c’est clair que ça fait mal au cœur de voir des autos pourrir ainsi!

Voilà pourquoi le moteur a fini en table merci en tout cas ça m’a demandé quelques heures ! Surtout que le moteur était complètement bloqué et certaines vis n’étaient du coup pas accessibles, et beaucoup de nettoyage !

Merci à vous en tout cas! J’avoue que je prends plaisir à regarder ma table

Donc toi tu t attaques aux moteurs à la pelleteuse

Dans un registre similaire, j'avais la table en verre avec un pied de Vilebrequin de Miura.
Vous prendrez bien une flute???

Konimino2 a écrit :Donc toi tu t attaques aux moteurs à la pelleteuse

Disons que j’ai beau être grand et gaillard, j’avais du mal à soulever la voiture avec mes petits bras


Très joli la table avec le vilebrequin effectivement! Et de Miura en plus!

plm a écrit :Dans un registre similaire, j'avais la table en verre avec un pied de Vilebrequin de Miura.
Vous prendrez bien une flute???

Ah d accord, c est ce qu il te faut pour faire tourner ton vilebrequin.

On a bien l'impression que même le vilebrequin prend la courbure qu'il faut
C'est du marschmallow les vilos de lambo?

Effectivement ça penche!

C'est le photographe qu'est pas droit...

Et en plus le ventilo qu'est au bout du vilo (qui sert de pied) est ENORME ! Je comprends maintenant pourquoi il fallait un 5L pour deplacer tout ca ! Et pourquoi les freins etaient quasi absents: ca ne pouvait pas rouler vite.

Y a une version de la photo pour les conductrices (version italienne petit muscle bien poilu) ?

alpa a écrit :Et en plus le ventilo qu'est au bout du vilo (qui sert de pied) est ENORME ! Je comprends maintenant pourquoi il fallait un 5L pour deplacer tout ca ! Et pourquoi les freins etaient quasi absents: ca ne pouvait pas rouler vite.

Y a une version de la photo pour les conductrices (version italienne petit muscle bien poilu) ?

Nan, cela ne serait pas sérieux... quoique: fana rencontré en Italie... mais y'a pas la table...

Ah ouai, engagement total ! Quoi qu'on n'a pas la marque du calecon.