Maseratitude

Bonjour à tous,
Ma bête (QPV de 2009) est restée confinée près de 2 mois ; batterie bien branchée pour la maintenir à 100%.
En la ressortant il y a quelques jours, je suis confronté à un gros souci : elle me parait "étouffée", moins pêchue et surtout, elle bloque à 6000 Tours.
Que ce soit en passant les vitesses au volant ou en 100% auto, rien à faire, quand le compte tour atteint 6000 tours, cela ne monte plus...
Aucun voyant allumé...
Une idée de l'origine du problème ?

Il m’est arriver la même mésaventure sur le coupé, quelque chose obstrué l’admission d’air, un papier été collé sur la grille juste devant le débitmètre, cela peut être une piste.

il m'était arrivé la même chose sur un JEEP 4.7L V8, c'était une durite d'essence. Peut être une piste.

Ce matin petite sortie pour lavage..et...la QP m'a remercié : ca remarche

Je pense que c'était du à la vanne qui libère l’échappement, à 3000 RPM, je crois.

Elle avait du se bloquer durant le confinement et a fini par refonctionner.

Du coup, la bete respire à nouveau et plus de blocage à 6000

Le bonheur...VROOOMM

bonne nouvelle