Maseratitude

Commandant régulièrement en Angleterre, que ce soit pour les voitures (eurospares, superformance...), sur amazon.uk, mes chaussettes (et le reste) chez Charles et l'un ou l'autre liquide à base de fruit fermenté, je me demandais quelle allait être l'influence du Brexit sur ces achats.

Voyant de grandes annonces sur l'accord de fin d'année, je pensais un peu idiotement que rien n'allait changer pour le moment.

Bah à priori, dans les faits, ce n'est pas vraiment le cas.

J'ai fait une commande chez scuderia car parts (de nouveaux badges de callandre pour la gransport et une valve anti retour) dimanche soir, envoyée hier début de PM, hier soir, je reçois un mail de DHL me disant livraison demain, mais frais de douanes à payer (soit en ligne, soit au livreur).

Après une première hésitation (les mails de livreur demandant paiement, je me méfie toujours), un petit tour rapide sur le site de scuderia et un regard à ma facture indique, en effet, que les prix étaient hors tva.
"Fair enough"

Sauf qu'en sus de la TVA, DHL me facture des frais de gestion et des frais d'avances de fonds pour le paiement TVA, ce qui représente au final presque 40% du supplément à payer (j'imagine que ces frais sont fixes, et vu que ma commande n'était pas très chères).

Enfin voilà, attendez vous à ce frais.

Par ailleurs, si j'ai bien compris, ces frais ne seront appliqués que sur les marchandises qui ne sont pas fabriquées en UK, dans ce cas, il n'y aura pas de frais, seule la TVA anglaise serait payée à la commande.
J'ai d'ailleurs reçu la déclaration d'exportation de scuderia avec l'origine des objets (Italie pour le coup).

Là où j'ai encore une inconnue, c'est sur la taxation appliquée sur les pièces d'occasion.
Quid de l'achat d'une voiture d'occasion en Angleterre aujourd'hui?
Si vendue par un particulier, achat HTVA impossible. Mais y aura-t'il une rajoute de la TVA à l'arrivée?

Quelqu'un a l'information?

Je crois que nous allons devoir trouver une solution pour nous procurer les pièces qui n'implique pas le passage par la douane car ça devient complètement ridicule. Le petit weekend en Albion pour prendre livraison des pièces et les ramener aux copains...
C'est une idée à creuser. Pour les petites pièces, c'est gérable. Pour les grosses, ça va être un peu plus compliqué

Oui en attendant les visas....

Ben c est comme si tu achètes une voiture en suisse. Boum, badaboum.

Il me semblait avoir lu qu il y avait un seuil en dessous duquel tu as une non perception, 135 e. J ai rêvé?

Acheter en UK, ça ne va plus être possible...

Bah pour les pièces, sur le neuf, c'est pas vraiment un soucis, vu que du coup, c'est vendu hors TVA.
Pour tout ce qui est d'occasion, c'est pas clair encore.

J'imagine que hors mise en place d'un accord de libre échange, ça sera la même d'acheter en UK qu'aux USA par exemple.

L'astuce pour éviter les frais de douane c'est de choisir la livraison via les services postaux "traditionnels", car dans ce cas les colis ne sont contrôlés qu'au hasard. En gros c'est la loterie. Alors que les transporteurs privés (DHL, UPS, etc.) font systématiquement une déclaration aux douanes qui leur permet au passage de prendre des frais de dossier.

S'il n'y a pas de frais supplémentaires (hors la TVA) à payer pour les pièces fabriquées en UK, c'est déjà pas mal, car ils fabriquent là-bas pas mal de pièces pour l'automobile.
Maintenant il va falloir voir si les transporteurs type UPS ou DHL vont effectivement ne faire payer que la TVA pour ces importations de produits fabriqués en UK, rien n'est moins sûr...

salut à tous.
Je me suis acheté un nouveau vase d'expansion chez eurospares.
Reçu aujourd'hui et le facteur me réclame 17 euros de frais de douane et il ne prend que les chèques.
N'ayant jamais de chéquier sur moi et le facteur étant sympa il me conseille de payer sur internet pour faire des économies (site de la poste rubrique frais de douane).
Je rentre le numéro de colis et hop je paie 11 euros au lieu de 17.
Donc bon à savoir, tous les facteurs à mon avis ne le disent pas puisque ça les oblige à repasser avec le colis.
Il est automatiquement informé que les frais de douane ont été payés m'a-t-il dit.

J'ai commandé aussi une pièce à 320 eur chez nos Amis Anglais , colis 5,5Kg frais de douane 90 eur et 8 eur pour Chronopost à payer au facteur ça surprend
Terminé pour moi les commandes UK , faut pas abuser ....

Notez que vous achetez en UK hors tva dorénavant, donc une partie des frais aurait du être payés de toutes façons.

Chose étrange, lors de ma dernière commande chez eurospares, j'ai reçu un mail de FEDEX qui me demandait mon numéro EORI (economic operator registration and identification number). Dans la langue de Vondel qui plus est


Beste,

In het kader van onze dagelijkse operaties dienen wij in het bezit te zijn van uw EORI nummer indien u beschikt over een Belgisch BTW nummer.
U kan op de website van de Europese commissie nagaan of uw huidig EORI nummer al dan niet geldig is. Bent u particulier/privé persoon hoeft u niets te ondernemen en dit ons gewoon melden.

Zonder dit nummer kunnen we uw zendingen niet langer dedouaneren en leveren.



Les caractères en gras sont d'eux. Sans numéro eori, ils ne peuvent ni dédouaner ni livrer.
Vu que j'ai un numéro eori pour ma société (c'était pour un autre projet en partie avorté, j'en parlerai bientôt ), j'ai donné celui-là et j'ai reçu le colis, mais pas les frais.

A mon avis, j'ai merdé quelque part, ou alors, fedex envoie les frais trimestriellement?
Je vais refaire une commande pour voir.

exact.
Voici les règles à compter du 01/01/2021:
Exporting inside the EU
From 14/01/2021 all invoices will have the below declaration printed on them which will enable the
customer to claim preference which means no duty will be payable on receipt of the goods,
HOWEVER they will still pay VAT.
All EU countries will need to pay VAT at their local rate regardless of whether they are a business or
an individual example rates are Belgium 21%, France 20%, Germany 19%.
VAT will be charged by the courier directly not Eurospares, depending on the shipment value
customers will be charged an “advancement fee and/or customs clearance fee” equivalent to
approximately €15.00 or 2.3% of the VAT amount.
Importers who are VAT registered will be able to claim the VAT on their next return, however
advancement fees and/or customs clearance is not claimable and is a cost paid by the company.

Le facteur m'aurait donc fait économiser les 6 euros de frais additionnels de la poste ? ou de douane ? Bref, je pense que je n'ai payé que la TVA (11 euros sur un prix d'achat de 50)
Bref tout ça pour dire de payer sur internet plutôt que directement au facteur, du moins pour ceux qui habitent en France

Et pour être clair il ne s'agit pas de la conséquence du Brexit mais de nouvelles règles sur les achats internationaux, qui supprime l'anomalie dont nous avions pu profiter jusqu'à présent mais anomalie quand même = on était supposé payer spontanément la TVA sur des articles facturés sans TVA par l'expéditeur étranger.

Attention, le pire du nouveau système n'est pas quand on achète à l'étranger, mais si on envoie quelque chose à l'étranger, un cadeau par exemple, sur lequel il y a de fortes chances de payer double taxe = je m'y suis fais prendre ce Noël, ayant expédié à mes parents des marchandises achetées au Japon dans le commerce, donc complètement taxées, et sur lesquelles ils ont du payer taxes et frais à l'arrivée.
Pas encore eu le temps de me pencher sur le sujet pour voir si il y a un moyen simple d'éviter ce problème.