Maseratitude

Impressionnant si c’est vrai ..

https://gocar.be/fr/actu-auto/marche-au ... r_20210222

Mais alors il doit y avoir une trace dans le Carfax.
Sinon ces super occases des US passeraient par la grande lessiveuse en franchissant l'atlantique, pas de trace de leur historique?

De fait, c'est dans le carfax si c'est le cas.
Et je ne suis pas convaincu de l'intérêt financier d'acheter un véhicule accidenté aux USA, il faut payer le transport (plus cher pour un véhicule non roulant), les taxes d'import et de TVA et se farcir la mise en conformité.

Tout cela pour avoir un véhicule qui aura son historique compromettant téléchargeable pour une poignée d'euro par le moindre acheteur intéressé.

Quel avantage par rapport à acheter une voiture accidentée par ici et la faire refaire par un expert du marteau russe, vu que la plupart des pays n'ont pas d'équivalent au carfax?

Je me demande de quel texte d'origine vient cet article...

Ok, donc en cherchant d'autres info, on commence par le site de carfax.
https://www.carfax.eu/

On tombe déjà à 60%, non pas qui ont été accidentée, mais qui ont un advisory sur leur carfax.

Puis, on creuse un peu, et on tombe là-dessus :


On en arrive donc à seulement 20% avec un "salvage title" (accident déclaré avec cout de réparation supérieur à 50-70% de la voiture).
Ca fait encore beaucoup.

Et là, on voit en effet que la majorité se trouve en Lithuanie.
Contre seulement 2,9% en Belgique par exemple.


Donc à mon avis, le texte devrait être plus de 90% des véhicules importés en Lithuanie ont un soucis sur leur carfax (accident, vol, incendie, compteur modifié, que sais-je) dont 50% ont un passé d'accident.

Mais c'est moins vendeur que de dire 90% des véhicules américains en Europe ont été accidenté.

M'enfin, ce genre d'annonce provenant d'un site dont le business est de vendre ce genre de rapport, ce n'est pas étonnant.

Merci pour l'enquête, Sherlock