Actualités de la marque

[Froggie]

Vous devenez des fins limiers, les gars

Phrase sans faute, un soupçon de trivialité "les gars" pour enrubanner le pékin moyen, c'est de l'IA!!!!!
Froggie tu as été piraté!!!

(du pirate)

[CBi]

Encore des nouvelles sombres pour la marque au Trident, qui a annoncé jeudi plus de 150 suppressions d'emploi sur le site historique de Modena (la Gazetta di Modena).
Il s'agit certes de départs volontaires, avec un mécanisme de soutien pour l'équivalent d'une pré-retraite pour ceux qui peuvent en bénéficier, mais les syndicats s'inquiètent que les départs concernent pour l'essentiel des ingénieurs et techniciens, recréant des doutes sur l'avenir de l'Innovation Lab: on parle de 130 salariés sur les 509 employés par le pôle Ingénierie, et de 23 sur 111 dans la partie Production.

En fin de compte, à Grugliasco et Mirafiori d'abord et à Modène maintenant, la situation qui afflige Maserati apparaît plus critique et complexe que jamais, compte-tenu de chiffres de ventes qui restent mauvais, et justifient le maintien d'une situation de chômage partiel à Mirafiori comme à Modena. Les syndicats s'inquiètent que le seul élément de croissance annoncé soit l'ouverture de l'atelier de personnalisation Fuori Serie, mais il ne sera ouvert qu'à la fin de l'année. En particulier, pour la Fiom Cgil, qui a refusé de signer l'accord : "cet atelier n'est en fait qu'une nouvelle usine de peinture... Et quelles voitures elle va peindre en l’absence de nouveaux modèles jusqu’en 2025 ?"

En réaction à ces incertitudes, pour la première fois depuis 15 ans, une grève unie des travailleurs de Stellantis à Turin est prévue le 12 avril.

[CBi]

Un peu de nouvelles plus réjouissantes = c'était aujourd'hui, date de naissance de Leonardo da Vinci ( sic... ne me demandez pas pourquoi) le jour de lancement de la GranCabrio Folgore =
https://www.youtube.com/watch?v=uRl8f5tdITk

Klaus Busse impeccable comme toujours, et surtout sans faute pour le coloris de lancement de la voiture, qui fait vraiment envie.
Je trouve le sweat-shirt Folgore décoré du trident aussi très réussi, mais le président de Maserati, David Grasso, avait préféré mettre une veste. Peut-être pour qu'on ne le confonde pas avec les membres de la chorale... qui n'a pas chanté à la fin. Du coup la video se termine en queue de poisson.

Autre video, plus réussie à mon goût = Damiano David, chanteur-compositeur du groupe Måneskin, est la personnalité qui assure la promotion du nouveau modèle. Plus convaincant qu'un footballeur anglais.
https://www.youtube.com/watch?v=i_XMj1iGv0M

[maseramo]

Grazie CBi Magnifique la Gran Cabrio Folgore :

[maseramo]

D’autres images :

[maseramo]

Les trois moteurs électriques propulsent la GranCabrio Folgore à 100 km/h en 2.8 secondes !
La foudre quoi ! Un missile habillé en Dolce Vita :

[CBi]

Des précisions sur la future Quattroporte, dans une interview de Davide Danesin, ingénieur en chef des modèles Quattroporte et Granturismo, diffusée hier sur le site anglais Autocar :

- report confirmé du lancement à 2028. Le projet en cours a été arrêté alors qu'il était à mi-parcours.
- la question qui n'est pas tranchée = le choix de la plateforme STLA Large, utilisée pour la nouvelle Dodge Charger Daytona, qui a l'avantage d'offrir 800 km d'autonomie et un 0-100km/h en 2 secondes. L'alternative étant l'optimisation de la plateforme utilisée pour la Granturismo (elle-même conversion en aluminium de la plateforme Giorgio), caractérisée par son agilité et sa position de conduite sportive, mais dont il faudrait sans doute améliorer l'autonomie (600km) tout en cherchant à alléger la voiture.

La Dodge Charger Daytona 2024, premier modèle utilisant la plateforme STLA Large, remise en question pour la Quattroporte.

Le temps va être long pour Maserati jusqu'en 2028, mais la volonté de faire autre chose qu'une muscle car électrique recarrossée est sans doute un élément plutôt positif.

[CBi]

Y verra-t-on des Maserati ? Pas sûr, mais la Gazetta di Modena annonce que la télévision italienne RAI va réaliser une série sur la saga de la famille Panini, centrée sur le personnage de la grand-mère de l'actuel chef de famille Matteo.
C'est elle qui a acheté en 1961 l'imprimerie qui devait donner naissance au leader de la carte de foot.
Ce que j'ignorais, c'est que la famille a vendu toutes ses parts dans les années 80 et n'a désormais plus de lien direct avec la société Panini.
C'est d'ailleurs un sweat-shirt d'une autre marque que Matteo Panini portait pour son interview à la Gazetta.

[Froggie]

- la question qui n'est pas tranchée = le choix de la plateforme STLA Large, utilisée pour la nouvelle Dodge Charger Daytona, qui a l'avantage d'offrir 800 km d'autonomie et un 0-100km/h en 2 secondes. L'alternative étant l'optimisation de la plateforme utilisée pour la Granturismo (elle-même conversion en aluminium de la plateforme Giorgio), caractérisée par son agilité et sa position de conduite sportive, mais dont il faudrait sans doute améliorer l'autonomie (600km) tout en cherchant à alléger la voiture.

2.7 tonnes pour cette plateforme électrique de la Dodge C'est de l'écolo, ça

[SMART]

2035 et le 100% électrique a de plus en plus de plombs dans l'aile donc il devient urgent d'attendre et de voir dans quel sens le vent va tourner

[gemini]

Ca se discute, je pense qu'il y a justement une place pour une full elec dans la gamme de la QP.
C'est clairement le modèle qui s'y prêterait le mieux (bien plus que la granturismo par exemple), et pourtant celui qui risque de se faire le plus attendre.
Quand on voit le succès de la RR spectre, première full elec de Coventry, ça prouve que la demande est là, quel que soit le prix.

Mettre en avant la qualité des matériaux, la sensualité du touché d'un intérieur luxueux, le confort du silence, il y a une carte à jouer...

Beaucoup plus que dans une grancabrio.